Вариатор зажигания надо на 100 бензин :)
Даже если залить 80й, Хэми будет ехать, потому что эбу откатит УОЗ. А вперед он крутить его не умеет
Вывод- надо ездить до 100, потом продавать)
Понял, спасибо!
Просто при покупке манагер сказал , ЧТО лучне лить 95й, чем 92й, ну я по аналогии думал что тогда уж совсем лучше лить 100й чем 95й)))
А еще вся жта ситуация с бензом, думал 100й будет хорошо)))))
Просто при покупке манагер сказал , ЧТО лучне лить 95й, чем 92й, ну я по аналогии думал что тогда уж совсем лучше лить 100й чем 95й)))
А еще вся жта ситуация с бензом, думал 100й будет хорошо)))))
Даже в трх по паспорту льется 95. И в ХОрька.
Но отчаянные головы льют 100 😁
Но отчаянные головы льют 100 😁
Все понял, спасибо!
Тот же манагер говорил что в новый Наррикейн , там только 100й
Тот же манагер говорил что в новый Наррикейн , там только 100й
Манагеры это как ИИ. Только память у них похуже
Тххх, понял)))))
Ну не так и неправ этот манагер. Там, где этих самых ram больше всего, активно ездящие в Харрикейн HO льют их бездуховный 93, что примерно идентично нашему родному скрепному и державному 98му.
К стати, 98й как то толи пропал, то ли нет его больше, не вижу чет на заправках
У нас давно уже 100, по ТУ. И число красивое))
А мануал рхо говорит, чем больше тем лучше))
Много мало не бывает 😁
Почти) в мануале, и на крышке и пр. местах говориться, что не ниже 95. И ни слова, что 100 нельзя. Что не запрещено…
Думаю ставить бак большей емкости. Кто поставил, какие есть особенности? Например, на приборке как подсчет литража идет от полного бака? Что учесть?
Тоже интересно
В мануале английским по белому написано что для достижения полной отдачи мотора лить надо выше 95
Так что 100 самое оно))
Всем привет. Какую зарядку для акума посоветуете? И как лучше ее подключать к аккумам на наших машинах? (Отключать, если не отключать, в какой последов накидывать крокодилы)?
Выше в чате несколько дней этом вопрос обсуждали...с фотками, ссылками и т.д.
Блинннн. Как бы найти
Мое мнение Стек.
Я нашел Вымпел 52. Вот думаю
Ничем не отличается от других зарядок, только цена заоблачная
Это у вас просто Стека еще не было. А вопрос цены это каждый выбирает что купить за дешево или дорого, у всех достаток разный
Поставили маслопомойку
Это за 29 к?
Я могу стэк купить, но не вижу смысла в этом
Меня и вымпел устраивает, особенно если понимаешь что делаешь
Меня и вымпел устраивает, особенно если понимаешь что делаешь
Чудес в зарядке аккумуляторов нет
А хотя у меня есть стэковская, под брэндом порше, не впечатляет))
Где-то я это видел...
Не берусь утверждать на все сто, не проверял сам, но есть мнение, довольно аргументированное, что маслопомойку надо ставить ниже по уровню. Чтобы конденсат, преобразуясь из газа, стекал в колбу- гравитация.
Все так. Шведский дизайн - хорошо, но по функции все как везде. Есть только в СТеке возможность на телефоне видеть как идет процесс зарядки.
Вопрос только зимой актуален. Езжу с маслопомойкой, есть опасение что из- за перемерзания конденсата, вышибет сальники. Поэтому, видел вариант с подогреваемыми шлангами.
K&N. Масло помойка. Стоит $500+. Я собрал уже тоже на две колбы, уложился в $80.
У Сашиного стэка даже s-мэн справится с зарядкой. Там любую клемму на любую одеваешь, дальше он сам определяет, где плюс, где минус
Костя, а движок зимой не может в обратку хватануть водички или даже льда кусочек?
На холодном когда заводишь.
Не самая нужная опция))