3-Gen RAM, 2002-2008

У меня тяжело снимался, минут 30 мучался, потом уже решил «зверски» делать-
Взял две маленьких ломика ими удобно поддевать, и с разных сторон начал шатать со всей дури, и через 5 покачиваний он вылез

Пока обошелся без снятия, пускай еще повесит, потом можно и ремкомплект к Анатолича заказывать

А второй снял?
Я свои тоже отдал бы Анатоличу, но пока с даньгами немного не угадал, буду до зимы смотреть, а там либо китай буду брать, либо америкосовские тюненные за 600$

А что там за тюненые такие ?

Хз, но продавец на амазоне говорит что усиленный стакан, оригинальный или около того (их хрен поймешь) трипод , и наружний шрус тоже какой то усиленный, я в это как то не особо верю, так как с виду все одинаково, но, стоят красные пыльники😂

С учётом того, что у них там по 300 баксов полно приводов, то заменив красные пыльники и увеличив цену в два раза, думаю, это прокатывает.

Вот и я о тем же

Либо вот такое возьму, либо просто 2 привода

Я так понял это китай

Левый легко снимается

Однозначно

Ничего не будет главной паре, от того что один привод есть а другого нету, нагрузка только на одну часть сателитов или как там их?

Почему сразу не взять у Антатолича? Я так понимаю там проблема с люфтом решена и ходят дольше

Я снимал чтобы снять редуктор (ставлю лифт) бес шрусов снимать и ставить легче, но пока и с одним справился

Аа, понял) поздравляю) сколько лифт?

Осталось сайленты запресовать, вот думаю мой 4х тонный прес слабовать и охлаждение и нагрев может не спасти

10см

В армению что бы доставлять з/ч через границу надо там с документацией какую то шляпу делать, пока не разобрался, да и до зимы еще есть время разбираться )

Мне кажется столько народу мотается и ничего не оформляет

Ну вообще то да, но у меня когда ступица с амазона пришла, меня вызвали в карго аэропорта, забрали тех паспорт машины, 3 часа мутузили из кабинета в кабинет, и только потом отдали, ступицу и фары. На вопрос из рф проще привозить они сказали что да, но на грузинской границы нужны декларации, пломбы и что то еще, нужны они что бы ты их не реализовал в Грузии

Ничего. Он просто не будет работать

А че Анатолия привода под 3gen делает?)

Да, я думаю если научится делать один вид приводов, можно потом делать много что)

Еще вроде и стойки стабилизаторов делает если я не ошибаюсь

Прям успешный бизнес-план))

И кучу всего другого))

Все влезло 3х прессом

Подскажите❗️Замок зажигания с ключами, где можно купить?
Или от чего ещё подходит на 3 ген.

Многие старт стоп алиекспресовский ставят, так как замок найти сложно

А с твоим что?

Износился совсем! Знаю ковыряют его как-то, поправляют. Но я не шарю.

Попроси вытащить тебе потроха и все, я так на некотоых делал, правда потом даже отверткой можно завести, но это не проблема(если захотят угнать, угонят как не крути)

Благодарю

На ю тубе много инфы как это сделать, главное пару отверток и шестгранников иметь

это же триген? подскажите номер сайлентов.

Это триген с подвеской от 4го, но рычаги еще чугун. Номера не подскажу, брал у Анатолича.

Торсионы сняли ?

Он у нас с завода такой. Это переходной поколение 3 gen. Рест

Да, уже на стойках как 4 ген, но на чугуне

Коллеги!
Может у кого-то сохранилась оригинальная ручка/ломик которая опускает запасное колесо.

Скиньте фото плиз
общий вид и как выглядит наконечник с обоих сторон

Поисками находятся только удлинители А как выглядит непосредственно та часть которая вставляется в механизм? Что на конце квадрат крестовина плоская? Размер

На 4 Ген такая же система с такой же ручкой?