Ну болтон конечно не встанут, но с прямыми руками + болгарка и сварка поставить реально. Только заставить работать потом нужно.
По месяцам
Деталь под номером 18 интересует, подскажите где её найти) как то встречал случайно на маркетплейсе случайно, не предал значения, теперь найти не могу😁
Утрений суботний (после пьятницы) ребус:-) найди цифру 18:-)
Внизу
🤣
Есть ещё такой вариантик. 4 года езжу, никаких запотеваний даже.
приветствую🤟
купил шаровые нижние не пойму что за тюбик внутри, кто то сталкивался?
купил шаровые нижние не пойму что за тюбик внутри, кто то сталкивался?
Благодарочка, как вариант) 🤝
Сначала впрессовывается шаровая в рычаг, потом кладется смазка из тюбика и одевается пыльник.
Коллеги, Сорри, дурацкий вопрос)) на дорестайле плафон задний как разобрать?
Рамку подцепить или фонарь?
Чтоб не разломать
Лампочку поменять😁
Шурую отвёрткой там что-то трещать начинает подозрительно😂
Рамку подцепить или фонарь?
Чтоб не разломать
Лампочку поменять😁
Шурую отвёрткой там что-то трещать начинает подозрительно😂
У меня из-за люка он прям над форточкой. Но я думаю принцип один и тот же, если смотреть на него спереди, то справа есть выемка, за которую поддеваешь прозрачную стекляшку и он открывается.
Нету выемки
Просто у меня так
Других машинах обычно отвёрткой где-нибудь подцепишь оно хлоп само выскакивает А тут вот цепляю со всех сторон отвёрткой И оно там где-то внутри трещит но ничего не выскакивает просто Можно конечно приложить физическую силу и долбануть но потом я устану фонарь запасной искать😂
Не .у меня почти квадратный
Качество - ёпте!!! 👍🏻💪💪💪
Фото бы облегчило нам варианты для подсказок и догадок.
Всем доброго вечера 👋 в верхних рычагах меняются шаровые? В экзисте сказали что только целиком…
В оригинальных рычагах не меняется шаровая, это правда, только целиком. И они из алюминия.
Всем привет!
Походу беда… сейчас ехал и при сбросе газа на холостых стрелка давления масла, падает на 0 и загорается чек газес, при оборотах 800-900 давление держит. Масло меняете 2к миль назад. Я так понимаю дело не в датчике. Минимум фильтр - перепускной клапан в нем, либо хана мотору? 3ген, 5.7, 2004г Пробег 414к миль
Походу беда… сейчас ехал и при сбросе газа на холостых стрелка давления масла, падает на 0 и загорается чек газес, при оборотах 800-900 давление держит. Масло меняете 2к миль назад. Я так понимаю дело не в датчике. Минимум фильтр - перепускной клапан в нем, либо хана мотору? 3ген, 5.7, 2004г Пробег 414к миль
Тоже самое, но иногда на горячую на холостых падает в ноль. Езжу так несколько недель. Грешу на датчик или проводку. Надо будет манометр подцепить посмотреть.
перепускной клапан в фильтре нужен только как байпас на случай забития самого фильтра. он практически не влияет на давление масла.
Всем привет !
Кто помнет как откручивается вискомуфта стандартно или наоборот ?
Кто помнет как откручивается вискомуфта стандартно или наоборот ?
Противоположно вращению вентилятора🤗
У меня еще подозрение на забитость маслоприемника
Мало ли фильтр паленка попалась и он открылся, не может быть такого варианта?
Ну замер начался, на холодную
нет, тогда просто масло бы шло мимо фильтрующего элемента в фильтре. Но на давление это бы не повлияло
давление создается в зазорах, не в фильтре
Понял.
Первое включение электро вента
Вообщем 2. Норма?
В фишке датчика масло, сам датчик в шубе был из масла и грязи
наверное всё же датчик пробило..
Это хорошие новости для пробега 650к+ км без ремонтов
Спасибо