3-Gen RAM, 2002-2008

Спасибо, уже решил

Никто не знает где в россии передний бампер достать?

Такой же как на фото

Хороший вопрос, я бы тоже такой себе взял

Коллеги.
Может быть кто сталкивался, проблема из серии мелочь а неприятно,
каждый год с наступлением сырого и прохладного времени начинает при прогреве свистеть ремень,
повторяется с разными ремнями.
летом как в сухую так и во влажную погоду ничего не свистит не скрипит зимой в минус тоже всё отлично , но как-то сырость осень или весна всегда скрип свист ремня.

лечится открытием капота и брызганием на ремень силиконовом спреем, или чем угодно даже водой. Единственная особенность при распылении на гладкую часть ремня свист продолжается увлажнять надо именно ребристую часть ручейковую

Может быть кто знает что за причина этого свиста и почему на разных ремнях разницы нет.

Ролики и подшипники тут точно не причём потому что летом никаких шумов и свистов нет

Причины 3: говенного качества ремень; слишком длинный; натяжитель помирает

А, ну может шкив какой-то кривой уже

Ну хоть скажите, что точно не надо покупать

А почему оно летом не помирает?

Потому что физику в школе прогуливать не надо было 😬😬😬

Коэфф трения

Летом он выше

Почему осенью на холодном асфальте Рам легко буксует, а летом нет ?

Шинки дубеют чутка

Gates, Airtex

Ну вот и тут так же

Тут ситуация не такая что выбрать, а такая,- что найдёте то и ставьте😂

Да вроде есть небольшой выбор

Долго и нудно искал насос ГУР всё по нулям.
Если найдёте подскажите где ещё остались))

На Али есть

Вот ещё немного

Ну в итоге да китайские поставили. Один помер через прим 4000.
второй выдавил сальник на примерно 3.000 пробега,

Цена более чем разумная, оригинал со штатов обходился тысяч 50 с плюсом

Печально

Не кисло. Я за оригиналом не гонюсь, но и 3000 пробега маловато

Если есть на примете хороший специалист по гидравлике и насосам лучше новый ему сразу отвезите пусть он его разберёт посмотрит возможно заранее поменяет сальник

Иншалла

Ещё есть очень большой вопрос по шкивам и бачкам скорее всего одно к другому у вас подходить не будет. ищите комплект в сборе то есть и шкив и бачок чтобы были на насосе. Ещё к нам не подходит от полторахии, надо именно от 2500 искать

А чего-то везде пишут, что шкива нет в комплекте.

Теоретически можно перепрессовать старый шкив но практически если у вас родной вы его скорее всего сломаете

Можно ещё разобрать насос Гура и заменить внутренности от zf Шеви нива.

Игрища с этим насосом закончатся клином руля на ходу.
Там как правило летит клапан а он не ремонтопригодный.

Подскажите кто заказывал на сидушку новый чехол, он серый у нас ? Или у меня ?... Gray?

Да было бы кому его чинить, может и свой бы оживил. Он, пока ещё, работает, но уже на оборотах от 900 и выше.

Мне очень хороший специалист по этим насосам сказал что не надо их оживлять. Ищите новые в сборе .
Я вообще ездил одно время с двумя одновременно и комплектом инструмента для замены.
В итоге так вот на трассе и поменяли

Не факт, что у Вас это. Но может наведет на мысли какие

Здрасти, рам 2500, 07 год, каменс, менял насос в баке, поставил оригу, перестал показывать уровень топлива, проводка норм, вроде как реле уровня топлива смотреть нужно, где это реле находится? Как выглядит?

Товарищи! SOS ❗️

HEMI 5.7 не стабильно работает на холостых, протраивает. При повороте руля посвистывает и «хочет» глохнуть.

Меняли все клапанные пружины, новые бронепровода, свечи и катушки, адаптировали дроссель, меряли компрессию, чистили форсунки и мыли бак, меняли топливный фильтр.

Что еще может быть? Никак не поймаем. Ошибку не выдает никакую. Дайте пожалуйста совет, куда еще копать? Уже второй месяц без машины.