в спб полимочивина на 2м 40р за весь кузов внутри
По месяцам
мне за 2,5 назначили 60р
вполне приемлемая цена
и лучше чем вкладыш
Интересно нужно почитать
посмотри инфу
я купил задний борт он был в полимочивине
очень крепкий материал
вкладыш по сравнению с ним вообще мусор
я купил задний борт он был в полимочивине
очень крепкий материал
вкладыш по сравнению с ним вообще мусор
под ним ток гниет
Понял спасибо
Рам 3-рег 2004г 5.7
В любой непонятной ситуации - скидывай клемму на 5-10 минут )) по мне - так сигналка или иммо дуркует
Так вот, как раз после снятия клеммы такая херня и произошла🙈всё в точности но наоборот
А где находится иммо? И как его отключить?
У меня 2,5 ) пришли фото 🙏
Он может быть отключен - заводится же. Просто глюк возможно словил. Думаю начать с клеммы. Только ключ вытащить из замка
Ну да ,странно очень, щас попробую сигналку снять, может действительно она
нужен вкладыш?
на работе буду пришлю
Не сигналка😢
На брелке panic нажимал уже? Просто он в этот режим почему-то зашёл
Я так один раз нажал, он включился, а отключить с брелка не могу, пришлось клемму скидывать как раз
Другого брелка нет только такой
Всем добрый вечер, нужны фонари задние, может у кого-то лежат?
Кстати да перестала открываться и закрываться машина
Есть такое, завтра в личку напиши фото скину
😀👍
А штатный где с 3 кнопками? Неужели не отдали?
Неа не было((
Я бы глянул. У меня 2,5. Просто понимать как и что. Буду благодарен
что понимать?
он снят если что
он снят если что
Жду фотки !
Повезло, а так шрус 18к, новый
Ну не знаю, Я полный привод включаю 5-6 раз в год на 2 минуты. Видел ещё на Авито переделанный кардан под крестовины бу.
Вопрос решён, в новой приборке прошит другой иммобилайзер, соответственно моего ключа не видит, подсоединяем родную приборку, включаем зажигание, выключаем, меняем приборку и всё работает до тех пор пока не снимется аккумулятор
Так проще же иммобилайзер поменять)
Он за 2 секунды меняется, эту коробочку поменяй на родную и все
Он за 2 секунды меняется, эту коробочку поменяй на родную и все
Неа, не выходит фокус пробовал
Всем доброго дня, может кто сталкивался имеем 2500 2003 гв, акпп 48re , происходят чудеса-включаю D горит 2, включаю P может гореть, а может и не гореть, а то и N может загореться, и на ходу может с D загореться 2, speed sensor поменял на новый, никаких изменений, подскажите куда лезть!!!
Мне в пиндосии, когда брал рэма, сразу его отключили, чтоб простой ключ подходил.