3-Gen RAM, 2002-2008

С круглым бачком без проблем встают?

Шкив родной оставляем или другой нужен?

И по возможности дайте ссылку на хороший насос

Хороших нет. Варианты есть только вариант "берём что дают" увы.

Форма бачка элемент дизайна. надо смотреть по месту посадки шкива по диаметру шкива и по посадочным.
И на 1500 -2500/3500 разные насосы!

Если берёте насос без шкива , то сначала уточните есть ли возможность снять с вашего прежнего шкив.
Бачки часто тоже не взаимозаменяемые, и планка крепления бачка отдельный элемент и они разные

Коллеги, с кондеем проблема вылезла, холодит нормально минут 10 потом муфта начинает включаться отключать каждую минуту. Муфра руками крутится нормально, вентилятор на радиаторе кондиционера включается. При работе слышно шипение в районе печки, это закончился испаритель в салоне?

Это все понятно, если что, эти 2 гура разные по устройству сами по себе

И посадочные размеры под шкив у них разные

У меня стоит тот, который сверху

Но по каталогам и американским видео, ставят тот, что снизу

Такой поставил на 2004 год, пол года полёт нормальный

звук может идти от ТРВ, он же стоит на трубках на входе в салон. Если кондей работает и холодит, значит фреон есть и система герметична (но стоит проверить). вращение муфты проверяли не за шкив, а за саму пластину? 🤗

Да, за саму пластину

Хоть у кого-то кондей рабочий на 3 гене)

к кондейщикам тогда смотреть давление, они скажут где затык. видимо, клапан и шипит скидывая фреон по контурам.

Спасибо, тоже думал что отключается по избыточному давлению, главное что бы не испаритель, не хочется салон бомбить

не 3ген у меня, Дюранго 2004, почти 3ген - работает кондей на ура ) только задний контур отглушен ))

3 года с последнего ремонта муфры продержался)

У меня как нерабочий приехал с Калифорнии так всё руки не доходят попробовать активировать))
хотя давление в системе есть.

Я в своё время компрессор со штатов за 50к заказывал, у меня сзади был лопнувший корпус от предыдущего владельца, даже не представляю, как это произошло. Теперь холодит в жару так, что трястись от холода начинаю 😂
А с починкой люка, теперь делема, открыть его или запустить кондей)

На триггене люк? Штатный?

Да, на доресте, штатный, даже не дилерский, по вину даже в комплектации бьётся)

Можно у вас запросить фотографии в ассортименте,))
Я про эти люки слышал но ни разу не видел

как это всё выглядит изнутри и снаружи и видео процесса открывания закрывания.

Видимо комплектация лонгхорн

И сидушечки кожистые

И панель под дерево

Кстати, не самая жирная. Сидухи просто кожа, нет раздельного климата на пассажира и водителя, нет электрорегулировки пассажирского кресла, нет подогрева, нет даже кнопок под рулём, зато люк 😂

Кстати, нет, просто всё черное

Эмм, кстати у меня кондей тоже работает.

Очень странная комплектация. Может быть кто-то под заказ заказывал эксклюзив с завода через диллера

Лизинговый был, это точно знаю)

Когда соберётесь на запчасти пилить крышу с люком в бронь ставлю))

Я тогда попозже видос сделаю, когда солнце подсядет, а то всё засвечивает)

В прошлом году запорол муфту. Чуть инфаркт не хватил. И кстати тоже работал сначала збс, потом прерывисто. Оказалось что виска сдохла и не хватало охлаждения и его отрубало по давлению. Но когда включался, пробуксовывала мута, сгорели резиновые демпферы на пластине и подшипник подгорел. В итоге всё восстановил своими силами, но заказал муфту в сборе с алишки. Лежит прозапас. И купил новую виску.

Да спасибо!
ещё очень большая просьба, измерить расстояние сверху на крыше от кромки где люк начинается до конца кабины где лобовик вот этот вот кусок сколько сантиметров.
Между люком и лобовиком

Хорошо

Я туда в это место умудрился ещё и огни автопоезда вкорячить 😂

Люк начинается там где заканчиваются сайдмаркеры.

У меня там пять габаритов верхних стоят , и всё никак не могу понять влезут ли одновременно люк и штатные габариты на свои посадочные места

Во, я ж говорил😂