У меня он тоже есть. я через него и завожу сейчас проводком. то есть после нег есть а до него нет
По месяцам
Коллеги, треснуло лобовое на 3 ген дорест. Посоветуйте где лучше взять. Мск
Стеклолюкс
Спасибо
Удлиннял проводку ?
Да, но там было уже без разницы, провода от кислоты отгнили, пришлось датчик разобрать и сделать новый корпус, удлинил провода и перенёс датчик к впускному коллектору в задней части мотора
тоже были мысли этот датчик куда-то где потеплее. а то на морозе да по трассе напруга высокая, ГБО ругается и тд.
Да, в -30 аж15 вольт
Это нормально
Ну это перебор, зимой много, летом мало))
14,5 норм
14,5 норм
И чё ржавчины много по низу
Идеальное состояние ага конечно.....с завода новый в идеале
Тут нет барахолки...ссылка на чат Барахолки в шапки этой группы
Да там низ ржавый
Ты в таком состоянии 3-й рам не найдешь
Ты видел ее? Что так утверждаешь
Видно же по фото было
Значит плохо смотрел, у нее в 1 месте только маленькая ржавчина есть и все, в остальном она в идеале! Что бы ты понимал, она вся в родной краске
То есть даёшь 100 процентов гарантии что там ржавчины нет
С уверенностью
А в чем вопрос? У меня 3 рам рест 2008 год, ржавчина только на задних арках, их буду менять, машина вся в родне, больше нет ни одного жучка на кузове, ничего не варилось, не ремонтировалось
У меня тоже 3 ген 2008, по кузову норм, а машину я имею как последнюю шлюху, каждый день ездит. Вот только печаль, в левую заднюю дверь въехали, но дверь купил и даже в цвет, в отличном состоянии.
Товарищи, подскажите пжл что это может быть? На прогреве в холода под капотом появился негромкий вой, который потом проходит. На ремень не похоже, тот не так свистит, подшипники тоже исходя из жизненного опыта не так гудят. И потом на малых скоростях нет-нет да на разгоне тоже его слышу секунды 2... куда копать, что проверять?
Муфта компрессора кондиционера.
Посмотрите.
Посмотрите.
Ок. Спб. Гляну. А она ремонтопригодна или весь компрессор надо менять?
Можно заменить.
Мне муфту в ремонте кондиционеров подобрали
Спасибо за инфу🤝
Добрый день, в продолжение истории, автомобиль починили, вышел из строя плунжер в гидроблоке в АКПП, цена вопроса 12к.
Ремонт со снятием?
Слава Богу, так достали, через поддон.
545rfe гидроблок полностью снимается без проблем со снятием поддона) фото есть что там за плунжер поломался?
скорее всего этот рычаг, он отвечает за включение передачи
Это просто планка для переключения, не плунжер. Стрелка на блок соленоидов показывает.
Стрелка показывает на разъем))
я выделил квадратиком механическую часть, рычаг, который цепляется с тросом селектора
стрелка была выделена
Так и написал ) я понял что про планку в квадратике..
У меня было похожая ситуация, когда коробку ставил и не выставил эту планку и переключатель от троса. И передачи просто не переключались вообще. Но в Вашем случае была другая ситуация…
так проблема не у меня была, я предположил что было у другого человека, и знаю зачем этот механизм