Важно Владельцы двепяцотых Мега Кэбов, Рыбак к вам стучиться с вопросом...

Otez Fedor писал(а):

Собственный вес - в данном случае, вес с агрегатами

ну если у человека в ПТСе разность масс в 1206 кг.. а на стикере 846....то речь идёт о компетентности экспертов

Пауль писал(а):

думаю это ошибка экспертов.. чистый вес машины они брали исходя из базы по каталогу.. не учитывая вес двигателя (5.7 или 5.9), коробки передач (МКПП или АКПП), дисков, прицепного устройства и других наворотов установленных на заводе изготовителе. Но сейчас это уже не важно 846 кг. проходная цифра.

ребята мы говорим про 2500 мега каб,они не проходят

Филипп писал(а):

ребята мы говорим про 2500 мега каб,они не проходят

как пример...Ram 2500 4x4 Mega Cab 160.5 in. WB SRW Laramie.....Payload- 2,210 lbs.=1003 кг. не то что проходит... пролетает...но это при стандартной комплектации

Господа офицеры!
Все машины 2500 должны быть проходными, что мега, что остальные!
Грошь цена "нашим" экспертам, которые сидят на таможне, если они не могут это найти, все они прикормленные им не выгодно говорить по другому, а то по шапке получат.
Если они смотрят каталоги NADA и KBB по ценам, то что же они заглянуть не могут сколько RAM 2500 везет груза с пассажирами.
Давай те все таки дождемся официального ответа по этому вопросу от ребят , которые сейчас пытаются решить эту проблему с нашими хххх органами
Сам сейчас жду ответа от Тюменской таможни как же он (2008 6.7 2500 MEGA Larime) все таки классифицируется.. А машина бось продастся за это время..

В общем сидел пытался и так и эдак перевести надпись на стикере и вот самое разумное что получилось.
Главное отталкиваться не от марки авто, а от того что стикер шинный.

Данный стикер всего лишь рекомендация по давлению в шинах при 6 человеках + ххх кг груза в кузове.

А поди ж докажи этим ребятам в зеленых фуражках что ты прав..
когда твоё бабло потихоньку на СВХ капает им в карман...
Вот и надо получить бумажку что бы всех упырей тыкать мордой лица в неё если возникают вопросы. А стикер действительно шинный и никакой информации он не несет о реальной грузоподьемности машины... так по крайней мере сказали парни в USA.Чисто информативный..

АлексйИ1976 писал(а):

В общем сидел пытался и так и эдак перевести надпись на стикере и вот самое разумное что получилось.
Главное отталкиваться не от марки авто, а от того что стикер шинный.

Данный стикер всего лишь рекомендация по давлению в шинах при 6 человеках + ххх кг груза в кузове.

Наконец -то слышу мудрого автовладельца. Думаю вес там зависит не только от давления, а ещё от марки резины которую поставил завод и к ней прилагается наклейка. Поэтому у всех разная цифра веса

douglas писал(а):

АлексйИ1976 писал(а):

В общем сидел пытался и так и эдак перевести надпись на стикере и вот самое разумное что получилось.
Главное отталкиваться не от марки авто, а от того что стикер шинный.

Данный стикер всего лишь рекомендация по давлению в шинах при 6 человеках + ххх кг груза в кузове.

Наконец -то слышу мудрого автовладельца. Думаю вес там зависит не только от давления, а ещё от марки резины которую поставил завод и к ней прилагается наклейка. Поэтому у всех разная цифра веса

Конечно - стикер клеиться при наличии определенных колес и не более того, я так понял, если все стандартно, то его вообще нет

Денис, всё замечательно, но этим баранам в зелёной форме сложно это всё объяснить и ещё сложнее доказать.

Рыбак писал(а):

Денис, всё замечательно, но этим баранам в зелёной форме сложно это всё объяснить и ещё сложнее доказать.

Марк! Я все прекрасно понимаю. С людьми в зеленой форме я общался. У них есть приказы и распоряжения, с нимм разговаривать можно только тоже такими же официальными бумажками

Несомненно, но работа ещё долгая.

douglas писал(а):

Господа! занимаюсь этим с 90 г., поверьте, надо просто оторвать все наклейки ещё до въезда в Россию, особенно непонятные и всегда убирать всю лишнюю инфу с машины, только ВИН основной всё решает, остальное пусть ищут где хотят, их проблемы и их работа. Я и с двери отрывал, на РЭМе нельзя конечно основной отрывать потому как нужна полная масса. А байку я слышал про то что без стикера на двери на учёт не ставят, права не имеют такого.

У меня не было вообще никаких стикеров, съездил в НАМИ, за 900 рублей выдали справку, где написали все, что сказал!

Тохин писал(а):

douglas писал(а):

Господа! занимаюсь этим с 90 г., поверьте, надо просто оторвать все наклейки ещё до въезда в Россию, особенно непонятные и всегда убирать всю лишнюю инфу с машины, только ВИН основной всё решает, остальное пусть ищут где хотят, их проблемы и их работа. Я и с двери отрывал, на РЭМе нельзя конечно основной отрывать потому как нужна полная масса. А байку я слышал про то что без стикера на двери на учёт не ставят, права не имеют такого.

У меня не было вообще никаких стикеров, съездил в НАМИ, за 900 рублей выдали справку, где написали все, что сказал!

А в каком году это было?
Общался..я с этими деятелями ...по поводу Евро 3
За 900рублей они могут дать справку где написано о том,что взяли у тебя 900рублей