Вопрос Положил полторы тонны в кузов - совсем другое дело...

соберешься с "ь"

Payload 2313 kg на 3500. Слава не парься. Нормально все. Вози дальше. Я тоже с 1,5 тоннами пару часов покатался, чуть не испытал оргазм, так разгружать не хотелось, но дальше этот тюк сена с собой возить уже не мог.

YANыч пишет: Слава, дружище, ну не надо так убиваться! Страшного ничего не случилось.
Один минус - когда соберешся продавать, придется с дисконтом, ибо весь Клуб в курсе, что ты постоянно мотаешься с перегрузом, не бережешь авто...

Во-первых, за год эксплуатации первый раз так нагрузил, и всего 200 км проехал. Говорят, даже полезно! Патаму что масынка любит это.

Во-вторых, у меня такая крутая тачка, такой FUKKKING крутой трак, что - если и когда я и буду продавать - то будет аукцион и очередь из тех, кто хочет участвовать в bidding.

нее, аукцыона не будеет (рэм продать дело не простое )

Vodyanoy(Алексей) пишет: нее, аукцыона не будеет (рэм продать дело не простое )

Алексей, ошибаешься, сильно ошибаешься.

Любой аукцЫон возможен. На каждый товар найдётся свой покупатель. Посредством этого форума я ликвидировал практически всё, что было в новоприобретённой квартире, когда я купил с ремонтом и мебелью, и захотел свой новый ремонт и свою новую мебель. Всё ушло за один день посредством аукцЫона, и ещё очередь стояла за столом из оникса, понимаешь? А сколько было реплик, комментариев, и всё такое... а всё ушло, за один день, и принесло мне больше 300 тысяч рублей. Во как!

Konstantin83 пишет: Payload 2313 kg на 3500. Слава не парься. Нормально все. Вози дальше. Я тоже с 1,5 тоннами пару часов покатался, чуть не испытал оргазм, так разгружать не хотелось, но дальше этот тюк сена с собой возить уже не мог.

Костя, а я могу возить, представляешь? И получать дальше оргазм. В кузове - 400 листов резиновой кровли, которые тёща попросила купить в Питере и привезти на дачу, потому что если бы она даже только половину этого впихнула в свою Ford Kuga, у Куги бы сложились колёсики... Так вот, могу ей не отдавать... понимаешь... если оргазм хочу дальше получать...

Почему твои цифры так отличаются от тех, которые прислал МОНАХ? Ты уверен, что твои цифры не в фунтах?

Дядя Шломо пишет:

Konstantin83 пишет: Payload 2313 kg на 3500. Слава не парься. Нормально все. Вози дальше. Я тоже с 1,5 тоннами пару часов покатался, чуть не испытал оргазм, так разгружать не хотелось, но дальше этот тюк сена с собой возить уже не мог.

Костя, а я могу возить, представляешь? И получать дальше оргазм. В кузове - 400 листов резиновой кровли, которые тёща попросила купить в Питере и привезти на дачу, потому что если бы она даже только половину этого впихнула в свою Ford Kuga, у Куги бы сложились колёсики... Так вот, могу ей не отдавать... понимаешь... если оргазм хочу дальше получать...

Почему твои цифры так отличаются от тех, которые прислал МОНАХ? Ты уверен, что твои цифры не в фунтах?

Цифры как раз из той ссылки, что прислал монах. Только жать надо было не на 2500, а на 3500. вот он и выдал в килограммах.

А про оргазм, я тебе даже не завидую. Потому, что у меня тоже такой же кру-у-у-у-у-у-утой трак И я знаю, каково это. рад за тебя. и таких машин в России всего раз и еще одна

да я и на пустом пока с работы доеду раз 500 оргазмов испытаю. Даже менты и те в осадок выпадают. Не было еще ни дня, чтобы меня кто-нибудь по дороге домой на мобильник не снял из пешеходов или из другой машины. Приятно, но уже начинаю привыкать к такому вниманию.

Konstantin83 пишет: ...Цифры как раз из той ссылки, что прислал монах. Только жать надо было не на 2500, а на 3500. вот он и выдал в килограммах...

Костя, я жал на 3500, это вторая страница вот этого документа -

www.ramtruck.ca/en_dir/pdf/Ram_Max_Towing_and_Payload_Selector_Sheet.pdf

NOTE: All figures shown in pounds. To convert to kilograms multiply number by 0.4536. *Maximum capability ratings shown, based on properly equipped trucks, optional equipment maybe necessary. Weight of additional options, equipment, passengers and cargo must be deducted from these weights. See your Ram retailer for details.
† Based on 3500 pickups when properly equipped. 1) DRW – Dual Rear Wheels. 2) DRW with Max. Tow Package. 3) SRW – Single Rear Wheels


Тут ясно сказано, что это фунты и надо умножать на 0.4536. В графе 10,500 (DRW) (т.е. Dual Rear Wheels, т.е. спарка) написана цифра 2,600 - это две тысячи и ещё шесть сотен фунтов. Нет?

www.rambodybuilder.com/2011/docs/ram/rammlup3500.pdf

2600 lbs = 1179 кг

Грузоподьемность по какой-то причине значительно занижена для меги, но Рэм может выдерживать перегруз без каких-либо последствий.
Пример - фотография выше, паспортная грузоподьемность '11 3500 SLT Crew 4x4 Auto спарки составляет 4680 lbs = 2123 кг.

Дядя Шломо пишет: Грубо говоря, в кг, у меня модель 3500 на спарке может взять 1180 кг.

Mazda BT-50 без спарки имеет Грузоподъемность — 1219 кг pickupinfo.ru/catalog/mazda/bt-50 читайте в конце страницы по ссылке.

Однако больше на 39 кг чем вышеуказанный Рэмище

Бредятина какая-то...


Срочно все пересаживаемся на БТшки

Вот это больше похоже на правду про Рэмы motors.dodgeram.ru/index.php?option=com_moofaq&vie...gory&id=44&Itemid=86
Выбрать по ссылке нужно " Грузоподъемность и тяговые характеристики ".

3500-й имеет грузоподъемность около 2300кг.


Так что 1.5 тонны это было 2/3 от макс.нагрузки.

Watson пишет:

Дядя Шломо пишет: Грубо говоря, в кг, у меня модель 3500 на спарке может взять 1180 кг.

Mazda BT-50 без спарки имеет Грузоподъемность — 1219 кг pickupinfo.ru/catalog/mazda/bt-50 читайте в конце страницы по ссылке.

Однако больше на 39 кг чем вышеуказанный Рэмище

Бредятина какая-то...


Срочно все пересаживаемся на БТшки

Ну что, подкинуть в кузов ещё груза, килограмм пятьсот - семьсот, и посмотреть, что будет?

Watson пишет: Вот это больше похоже на правду про Рэмы motors.dodgeram.ru/index.php?option=com_...;id=44&Itemid=86
Выбрать по ссылке нужно " Грузоподъемность и тяговые характеристики ".

3500-й имеет грузоподъемность около 2300кг.


Так что 1.5 тонны это было 2/3 от макс.нагрузки.

...ну тогда ещё тонну, и посмотрим...?

Ссылку поправил,теперь работает.

Дядя Шломо пишет: Ну что, подкинуть в кузов ещё груза, килограмм пятьсот - семьсот, и посмотреть, что будет?

Производитель почему-то подстраховался с паспортной грузоподьемностью.
Загрузку кстати можно контролировать по просадке хвоста.