badvik#1
В общем, материал будет немного сумубрный, но постараюсь начать, а в связи с чем озадачился, напишу после.
Итак, любой кто хочет добавить звука, заменить, тюнить ит.д. естественно в первую очередь смотрит на выхлоп. В общем и целом, общие принципы можно охарактеризовать так:
- чтобы получить звук (позитивный смысл) - нужен объем глушителя
- чтобы получить пульсацию - нужно разделять газы
- чтобы получить гул (негативный смысл) - нужно уменьшать глушитель
(ниже будем подробнее)
К сожалению, нельзя сказать, что все рецепты одинаковы, поскольку даже производители глушителей признают индивидуальность, и один и тот же глушитель даст разные результаты. Здесь зависит и от типа системы - одиночный, дуал через Х, тру дуал, а также объем двигателя ит.д.
На РАМ 1500 есть две системы:
сингл, т.е. одинарная, 3" вход / 3" выход.
сингл в дуал, где одинарный 3" вход и 2*2,5" выходы. соотв. трубы 2,5". Если быть совсем точнее, то два коллектора идут в У трубу, далее глушитель, далее 2*2,5" и резонаторы на конце (они играют очень и очень большую роль)
По 2500, честно, инфу не копал. Присылайте, я добавлю в пост.
Стандартные размеры глушителя на 1500 ок. 26-27" - этот параметр будет очень важным при дальнейшем выборе банки.
Сами по себе афтермаркет глушители делятся на три основных типа, 1 тип ноу-хау и гибриды:
1. Straight flow (прямоточный, хотя у нас это такими принято называть все, что громко ревут):
Фото на modbargains.com
Иными словами, это просверленная труба, вокруг которой изолирующие материалы. Здесь итак понятно, что звукопоглащение здесь наипрямейшим образом зависит от объема банки (естественно качества материалов) и, по сути, в любом случае оно будет минимальным. По такому принципу построены почти все банки Magnaflow, Borla. Также понятно, что даже при больших объемах они сносно справляются с количеством газов на определенных оборотах, но на максимуме гасить там нечего и нечем, а маленькие, дают тот самый назойливый гул на постоянной сокорсти, а еще пресловутый drone (перевод гудение, но это скорее именно резонанс, я оставлю название "дрон"😉 на 1900-2200 об/мин в силу особенностей больших двигателей.
2. Turbo. Тоже все понятно по фото:
Такого типа банки есть у Magnaflow серия XL, Cherry Bomb Turbo, Thrush Turbo. Считается, что, во-первых, такого типа банки лучше предназначены для объемных моторов, чем прямоточные - более глубокий тон, во-вторых, не создают пресловутый дрон, но, шумопоглашение у них тоже не очень. Иными словами звук будет более басовый, но и не менее громкий.
3. Chambered - камерного типа:
Т.е. звук гасится отражением волн от соответствующих перегородок. Преимущество таких глушителей - хороший басовый звук, приемлимый уровень шума (если выбирать соответствующий размер!), вроде как отсутствие дрона и сечения/резонанса на высоких оборотах.
Главный производитель такого типа железа - Flowmaster, это их конек. Также Cherry Bomb Pro и Elite, Thrush Chambered. Минус - больше сопротивление, потенциально хуже продувка.
4. Laminar flow - послойного течения с турбо эффектом:
Фото на speednik.com
Фото на speednik.com
Это запатентованная технология Flowmaster серия Pro, dB. Со слов и статей в инете, просто уникальная разработка - все преимущества прямотока и при этом сильно тише, не теряя в басе.
5. Гибриды: Dynomax (со звенящими клапанами), Gibson. Просто приведу фото и добавлю, что на больших дизелях лучше ведет себя Гибсон. т.к. имеет объемные камеры, так необходимые для большого потока газов
Фото на gibsonperformance.com
Фото на superchevy.com
6. Есть еще тип Glasspack, как считают американцы прародители прямотоков на хот-родах, известные еще с 50-х годов. По сути это тот-же прямоток, с минимумом изоляцией и объемом. Это экстрим.
На деле же, резонаторы зачастую и есть эти самые гласспаки, только маленького размера. Их задача убрать резонанс и паразитные волны, но не звук и уж, тем более, гудение.
Далее по принципам. Как мы уже везде выяснили - размер банки любого типа имеет РЕШАЮЩЕЕ значение в независимости от строения. 14" банка любого типа, помимо звука даст еще и бесконечное гудение, поскольку она физически не может справиться со звуковым давлением. Как я писал выше, объемные моторы, особенно на всех траках (эти темы есть на форумах всех производителей) дают мерзкий резонанс на 1900-2200 об/мин, если неправильно выбрать банку.
И еще один очень важный момент - все банки, кроме камерных, со временем начинают гудеть все громче и громче, по мере обгорания, усадки ит.д. материала. И чем меньше банка - тем сильнее этот эффектбудет проявляться.
И еще один не менее важный момент - при установке глушителей с примеркой, нужно не просто завести и погазовать, а именно сделать круг под нагрузкой, ибо разница будет - колоссальная, а выбор может оказаться ошибочным.
Все это я пишу больше для тех, кто хочет мелодичности или чуть больше звука и серъезно подходит к этому вопросу. Экстремалам - все просто, им мой совет ниже.
Немного познавательных видео:
http://www.youtube.com/watch?v=JcqJmwaDfYE
http://www.youtube.com/watch?v=bKdDu4Z1fcs
http://www.youtube.com/watch?v=ouS_LoZDS6Q
Итак, любой кто хочет добавить звука, заменить, тюнить ит.д. естественно в первую очередь смотрит на выхлоп. В общем и целом, общие принципы можно охарактеризовать так:
- чтобы получить звук (позитивный смысл) - нужен объем глушителя
- чтобы получить пульсацию - нужно разделять газы
- чтобы получить гул (негативный смысл) - нужно уменьшать глушитель
(ниже будем подробнее)
К сожалению, нельзя сказать, что все рецепты одинаковы, поскольку даже производители глушителей признают индивидуальность, и один и тот же глушитель даст разные результаты. Здесь зависит и от типа системы - одиночный, дуал через Х, тру дуал, а также объем двигателя ит.д.
На РАМ 1500 есть две системы:
сингл, т.е. одинарная, 3" вход / 3" выход.
сингл в дуал, где одинарный 3" вход и 2*2,5" выходы. соотв. трубы 2,5". Если быть совсем точнее, то два коллектора идут в У трубу, далее глушитель, далее 2*2,5" и резонаторы на конце (они играют очень и очень большую роль)
По 2500, честно, инфу не копал. Присылайте, я добавлю в пост.
Стандартные размеры глушителя на 1500 ок. 26-27" - этот параметр будет очень важным при дальнейшем выборе банки.
Сами по себе афтермаркет глушители делятся на три основных типа, 1 тип ноу-хау и гибриды:
1. Straight flow (прямоточный, хотя у нас это такими принято называть все, что громко ревут):
Фото на modbargains.com
Иными словами, это просверленная труба, вокруг которой изолирующие материалы. Здесь итак понятно, что звукопоглащение здесь наипрямейшим образом зависит от объема банки (естественно качества материалов) и, по сути, в любом случае оно будет минимальным. По такому принципу построены почти все банки Magnaflow, Borla. Также понятно, что даже при больших объемах они сносно справляются с количеством газов на определенных оборотах, но на максимуме гасить там нечего и нечем, а маленькие, дают тот самый назойливый гул на постоянной сокорсти, а еще пресловутый drone (перевод гудение, но это скорее именно резонанс, я оставлю название "дрон"😉 на 1900-2200 об/мин в силу особенностей больших двигателей.
2. Turbo. Тоже все понятно по фото:
Такого типа банки есть у Magnaflow серия XL, Cherry Bomb Turbo, Thrush Turbo. Считается, что, во-первых, такого типа банки лучше предназначены для объемных моторов, чем прямоточные - более глубокий тон, во-вторых, не создают пресловутый дрон, но, шумопоглашение у них тоже не очень. Иными словами звук будет более басовый, но и не менее громкий.
3. Chambered - камерного типа:
Т.е. звук гасится отражением волн от соответствующих перегородок. Преимущество таких глушителей - хороший басовый звук, приемлимый уровень шума (если выбирать соответствующий размер!), вроде как отсутствие дрона и сечения/резонанса на высоких оборотах.
Главный производитель такого типа железа - Flowmaster, это их конек. Также Cherry Bomb Pro и Elite, Thrush Chambered. Минус - больше сопротивление, потенциально хуже продувка.
4. Laminar flow - послойного течения с турбо эффектом:
Фото на speednik.com
Фото на speednik.com
Это запатентованная технология Flowmaster серия Pro, dB. Со слов и статей в инете, просто уникальная разработка - все преимущества прямотока и при этом сильно тише, не теряя в басе.
5. Гибриды: Dynomax (со звенящими клапанами), Gibson. Просто приведу фото и добавлю, что на больших дизелях лучше ведет себя Гибсон. т.к. имеет объемные камеры, так необходимые для большого потока газов
Фото на gibsonperformance.com
Фото на superchevy.com
6. Есть еще тип Glasspack, как считают американцы прародители прямотоков на хот-родах, известные еще с 50-х годов. По сути это тот-же прямоток, с минимумом изоляцией и объемом. Это экстрим.
На деле же, резонаторы зачастую и есть эти самые гласспаки, только маленького размера. Их задача убрать резонанс и паразитные волны, но не звук и уж, тем более, гудение.
Далее по принципам. Как мы уже везде выяснили - размер банки любого типа имеет РЕШАЮЩЕЕ значение в независимости от строения. 14" банка любого типа, помимо звука даст еще и бесконечное гудение, поскольку она физически не может справиться со звуковым давлением. Как я писал выше, объемные моторы, особенно на всех траках (эти темы есть на форумах всех производителей) дают мерзкий резонанс на 1900-2200 об/мин, если неправильно выбрать банку.
И еще один очень важный момент - все банки, кроме камерных, со временем начинают гудеть все громче и громче, по мере обгорания, усадки ит.д. материала. И чем меньше банка - тем сильнее этот эффектбудет проявляться.
И еще один не менее важный момент - при установке глушителей с примеркой, нужно не просто завести и погазовать, а именно сделать круг под нагрузкой, ибо разница будет - колоссальная, а выбор может оказаться ошибочным.
Все это я пишу больше для тех, кто хочет мелодичности или чуть больше звука и серъезно подходит к этому вопросу. Экстремалам - все просто, им мой совет ниже.
Немного познавательных видео:
http://www.youtube.com/watch?v=JcqJmwaDfYE
http://www.youtube.com/watch?v=bKdDu4Z1fcs
http://www.youtube.com/watch?v=ouS_LoZDS6Q
