Вопрос Тифон Т 9 Начало.

Мысль хорошая, но не живучая. Есть даже в кенгурянниках ресы на 10 литров.
Но проблема в том, что при ДТП или ещё чего нибудь, возить с собой заряженый снаряд даже с 10-ю барами не Айс.

Vodyanoy(Алексей) пишет: А что если из сотой трубы сделать силовые пороги и использовать их в качестве ресиверов?
Мне давно эта мысль покоя не даёт...

С языка снял! Но, я думал про дугу на кузов.
Пробивал сей вариант, но изготовитель пугается)))

Вот дугу на кузов реально сваять. Она в относительно безопасном месте+слив с нее сделать реально незаметный+объем получится не детский+можно отпалировать до блеска+люстру повесить. Сердито и функционально.

Доброе. Вот покрасили . Но с монтажом закавыки надо думать дальше. Пока буду всю подводку скупать с клапанами и т.д.



Ставить правее ящика буду стараться. Но теперь надо придумать , как поставить , чтобы раструб ни вочто не упирался.
С Уважением.
ПС Да действительно это Impala , Так же под его чутким руководством и советам. Слава богу , что есть такие хорошие и отзывчивые люди.

раструбом на кабину направишь??

Прикалываетесь над больными людьми??? Раструб через дырку в поле и на землю. Через тормозной диск задний. Т.к. во внутреннее отверстие проходит труба горна. Ну а сам тормозной диск около ящика , предворительно обрезав мешающие части диска . И потом крепить к полу . Во как !!!! Но это в мыслях.

Автоэкзотика 2014......

и тут я нажал на гудок

Артем пишет: Ставить правее ящика буду стараться. Но теперь надо придумать , как поставить , чтобы раструб ни вочто не упирался.

А что, впереди никак не получается, я имею в виду бампер? Я себе умудрился под бампер запихать. Правда усилитель пришлось немного перекроить, но зато он теперь крепче родного.

Т.к. у меня дизель, то под бампером места почти нету. Вокруг одни радиаторы и интеркулеры . А в кузовке и компы рядом и магистраль длинючюю ненадо тянуть . И место в этом углу не особо занимает. Ну под прикрытием находится.
У меня вопрос.
Мембраны между собой , как должны соеденены?? У меня болтиком , а между мембранами проставлены шайбычки. Это так и должно быть???
Спасибо.

Просто при подаче гудка, Т9 будет создавать такое звуковое давление, что у задних пассажиров будет дрожь по спине. Я тут недавно ехал за своим другом (он на Солярисе) у него сидели пассажиры сзади, я подъехал поближе и посигналил Т9-м. Вот они мне потом рассказали свои ощущения.
Мембраны между собой должны крепиться заклёпкой. Но если они на болте, думаю это не страшно. А вот шайбочек никаких не должно быть, должна быть выштамповка на мембране.

Спасибо. Выштамповки есть . Но в какой последовательности эти мембраны должны быть собраны.
И что лучше , оставить болт или заклепать (не знаю где) ? И с каким усилием затягивать?
Спасибо.

Артем пишет: Спасибо. Выштамповки есть . Но в какой последовательности эти мембраны должны быть собраны.
И что лучше , оставить болт или заклепать (не знаю где) ? И с каким усилием затягивать?
Спасибо.

Еслизаклепку то стальную но она со временем разбалтывается и появляется неприятный дребезг
Болт вролне рабочее решение тянуть насмерть
А не примерял его под кабину со стороны водителя у меня влез нормально но с учетом боди лифта
В кузове может получиться жесть

Собирать так:
1) Собрать пакет мембран посредине плоская, по краям с выштамповкой. Выпуклая часть выштамповки в обоих случаях наружу. Дальше либо заклепать либо закрутить болтиком с гаечкой намертво.





2) Вычистить всю резьбу на гайке и на тифоне от ржавчины щёткой по мелаллу
3) Пройтись по этой резьбе преобразователем ржавчины (лучше с цинком)
4) Когда высохнет преобразователь (лучше сутки) намазать резьбу графитной смазкой
5) Закрутить (прогнать) гайку до упора (без мембран), чтобы крутилась от руки.
6) Вычистить привалочную плоскость камеры



7) Установить тифон вертикально раструбом вниз
8) Положить на привалочную плоскость пакет мембран
9) Закрутить гайку до состояния уплотнения мембран
10) ........... больше ничего пока не надо делать, дальше надо встречаться и регулировать, используя рабочую систему на рабочем давлении.

Это мой



Настройка

Приветики. Значит в тифончик был вкручен вот этот штуцер. У него резьба , которая в голову, идет на конус. Вопрос. Переходник изготовить такой же с резьбой на конус.??? Или обычный переходник изготовить.??
И еще в моей голове есть на поверхности брак литья (вроде бы) на привалочной поверхности. Там где с двух сторон подходят ребра.Со стороны одного из ребер. Фото по попозже. Это не сквозная щербинка или скол ,а именно в литье.Это недорозумение тоже надо запаивать или заделывать???
Заранее Спасибо , за добрые советы.