Вопрос Установка газобалонного оборудования (ГБО, газ)

Danila писал(а):

Шухеррр писал(а):

...и получаешь гемор с газом, который при хорошем морозе замерзает лучше чем дизель...в дизель хоть антигель можно плеснуть или подогрев какой - а вот газ греть как то не очень...хотя на вкус и цвет, как говориться...

Помню как-то в походе грел газовый баллон для плитки с помощью зажигалки. Он так весело закипал внутре когда его подогреваешь...
Вроде как и понимаешь, исходя из инженерного образования, что ничего страшного - но ссыкотно всё равно =)

Был знаком с кулибиным,который вкрячивал в баллон змеевик и подогревал газ горячим антифризом,
что-бы использовать испарённую фракцию,а жижа с вонью оставалась внутри, вроде живой пока

Antar писал(а):

а жижа с вонью оставалась внутри, вроде живой пока

тока жидкий и воняет

Antar писал(а):

Шухеррр писал(а):

vobla писал(а):

всем привет!!!очень хочу пикап,а RAM это ещё и рок-н-ролл(имхо)...можно ли на него установить газ и на каком моторе ?пытался найти про это в поиске но неудачно...плиз

возьми дизель:
www.dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&Itemid...w&catid=100&id=59991
и не заморачивайся с баллонами...

верная поправка

Antar писал(а):

Был знаком с кулибиным,который вкрячивал в баллон змеевик и подогревал газ горячим антифризом,
что-бы использовать испарённую фракцию,а жижа с вонью оставалась внутри, вроде живой пока

представляю, что будет, когда трубка с антифризом лопнет...или хотя бы маленький свищ получится....исходя опять же из инженерного образования - антифриз вряд ли в баллон пойдет..скорее газ в систему охлаждения...Этого вряд ли кулибиным назвать можно...скорее .... (нужное вставить по своему усмотрению - мат запрещен на форуме)

Внимательно прочел ветку. Отвечаю всем
Постараюсь по пунктам.
1. Баллон "вкорячили" в кузов перед передней его стенкой. По ширине влез запросто, посредине. С обеих сторон еще достаточно места (около 25 см с каждой).
2. По итогам пробега расход бензина составил в среднем 20 литров на 100 км, газа - 20 литров на 100 км.
3. Динамика на газе лучше, да.
4. Двигатель и, соответственно, выхлопная система при работе на газе работают гораздо тише. Иногда принудительно переключал на бензин, чтобы "порычать" (ну, примерно, как мы с Харли на годовщине).
5. В морозных Суздале и Москве (при минус 25) и теплой родине (сейчас у нас около плюс 20) проблем с замерзанием и перегреванием (хе-хе!) газа не обнаружено.
6. В баллон входит не ровно 200 литров, а от 185 до 195 (в зависимости от давления закачки, температуры окружающей среды). В общем, на одном баллоне - 850 км. Плюс бензина на примерно 470 км. Неплохой "беспосадочный полет".
7. Проблема обнаружилась лишь одна. Внезапно стал глохнуть двигатель при переходе на газ с бензина и работе на газе. Вскрыли редуктор на сервисе. Оказалось, что причиной банальный заводской брак. (несколько кусочков алюминиевой стружки, образовавшейся при промпроизводстве редуктора, там остались и подклинивали клапан. В итоге, создавалось избыточное давление, форсунку заливало. После прочистки все прошло.

Круто.
Цена вопроса?
и фоток давай, громогласный Вы наш Дмитрий

Цена вопроса - 45 + 1.5 за "обшить" карпетом.
Фотки будут чуть позже - немного "запустил" дела с нашим феерично-алкогольным мероприятием

FERG писал(а):

Цена вопроса - 45 + 1.5 за "обшить" карпетом.
Фотки будут чуть позже - немного "запустил" дела с нашим феерично-алкогольным мероприятием

Рядом с балоном еще надо самогонный аппарат присобачить +) бушь гнать в пути и менять на газ +)
Жаль я у тебя не дернул литрик на новый год

Кстати, насчет взрывоопасности газа. Как мне сказали мастера, особую опасность представляет метан. Он, конечно, дешевле в 2 раза пропана и бутана, но, во-первых, требования к безопасности неизмеримо выше, и, во-вторых, толщина стенки баллона должна быть больше.
На РЭМы рекомендуют ставить итальянское LAVATO.

ViZaVi писал(а):

FERG писал(а):

Цена вопроса - 45 + 1.5 за "обшить" карпетом.
Фотки будут чуть позже - немного "запустил" дела с нашим феерично-алкогольным мероприятием

Жаль я у тебя не дернул литрик на новый год

Дернуть не получилось бы. Ввиду исключительной востребованности напитка. Что было приятно
Как докладывает разведка, Ленчик дернула оставшееся "маненько" для супруга. Кстати, вопрос в студию - остался ли он доволен?

FERG писал(а):

Дернуть не получилось бы. Ввиду исключительной востребованности напитка. Что было приятно
Как докладывает разведка, Ленчик дернула оставшееся "маненько" для супруга. Кстати, вопрос в студию - остался ли он доволен?

Ну если после возвращения ей не оторвали голову, значит ублажила и явно понравилось +)

Насчёт взрывоопасности я тоже поддержу, мне кажется, что в основном это предрассудки. Пропан или как заправляют на заправках пропан-бутановая смесь - это жидкость (сжиженный газ), давление в баллоне составляет несколько атмосфер поэтому даже при протечках или разрушении баллона газ просто вытекает, а уже контактируя с тёплой внешней средой превращается в газ, как это происходит в редукторе газового оборудования. Баллон не взрывается от давления еще и потому, что есть подрывной клапан сбрасывающий избыточное давление например когда на улице очень жарко и баллончик на солнышке (как мне сказали в сервисе, случаев таких за их историю не было).
Метан (природный газ) редко используется в газовом оборудовании, потому, что он не сжижается, и хранить его нужно в газообразном состоянии, что соответственно повышает давление в баллоне до 250 атмосфер и более. Баллон должен отвечать уже совсем другим требованиям весит он при этом соответственно. С таким баллоном лучше конечно не шутить, ведь основная опасность исходит не от самого газа, а от давления в котором он находится. В этом случае рванёт так рванёт.

Мне установили на 5,2 V8 солянку: инжектора, редуктор и другую арматуру итальянскую, блок управления польский, баллон на 140 л. по мойму литовский, за всё с работой 49800 р. Можно было установить дешевле, но решил обратиться к проверенным людям, которые мне посоветовали оптимальную комплектацию, к примеру переплатив всего 2 т.р. установили ремонтируемые форсунки, которые разбираются и ремонтируются, блок польский потому, что китай есть китай, а переплачивать за италию 5 т.р. как мне сказали смысла нет, блоки абсолютно идентичные. По расходу пока тестирую, но в среднем 20 литров газа на 100 км.
Мои впечатления следующие: наконец-то я могу оторваться от заправки, по деньгам реально дешевле.

talks.guns.ru/forum_light_message/30/225824.html