вчера я перенял эстафету у ZZ TOPa. В строй маге подобрал водосточные трубы подходящего диаметра и обрезал их, что б они повторяли кривизну "реснички". После этого жестянщики прихватили их токами сварки, что б они неподвижно держались на тыльной стороне "реснички"
а сегодня целый день потратил на то, что б сделать из двух кусков металла один и без всяких швов - купил паяльник, олово и припой - стока я не паял за всю свою прежнюю жизнь
а сегодня целый день потратил на то, что б сделать из двух кусков металла один и без всяких швов - купил паяльник, олово и припой - стока я не паял за всю свою прежнюю жизнь
Миха, паять такие вещи лучше или горелкой пропановой, или термофеном высокотемпературным...
сегодня, первый раз за всё время, что я занимаюсь этим проектом, я выполнял свою профильную работу - готовил к покраске "реснички": после того, как я придал форму металлу(о чем писал вчера) необходимо при помощи шпатлёвки провести окончательную доводку и загрунтовать, к вечеру сегодняшнего дня ремонтные детали выглядели так
Видел то, что сделано собственными глазами.
Скажу честно -- я потрясен. Качество абсолютно всего -- видимых деталей, скрытых кронштейнов, крепежа и т.д. -- на абсолютно заводском уровне. Причем не на уровне производства Автоваза.
Все было сделано с соответствующим 3D проектированием и макетированием. Комплект фар сопровождает пакет конструкторской и технологической документации. 🙂
Я уверен, что Миха на своей базе уже сможет с нуля собирать автомобили, как минимум, не хуже китайцев.
Приятно, когда человек не идет на компромиссы и делает все максимально хорошо.
Спасибо, Миха! 🙂
Видел то, что сделано собственными глазами.
Скажу честно -- я потрясен. Качество абсолютно всего -- видимых деталей, скрытых кронштейнов, крепежа и т.д. -- на абсолютно заводском уровне. Причем не на уровне производства Автоваза.
Все было сделано с соответствующим 3D проектированием и макетированием. Комплект фар сопровождает пакет конструкторской и технологической документации. 🙂
Я уверен, что Миха на своей базе уже сможет с нуля собирать автомобили, как минимум, не хуже китайцев.
Приятно, когда человек не идет на компромиссы и делает все максимально хорошо.
Спасибо, Миха! 🙂