Установка фар от 13 года

xwb пишет:

Хм.. а на поворотник есть? Релюшка мощная?

поворотник то у меня пока на лампочке😉 Релюха точно не помню, но не меньше 30А

Альберт, сфотографируй на улице свет, плиз. Заливку асфальта перед машиной.
Щас тестил родные линзы, на столе- стене, на улице... Всё с рук. Есть очень большое подозрение, что ширины пучка не хватает перекрывать область перед машиной. Если образно выражаться- два световых пучка от двух фар, ярко выраженные и слабо перекрывающиеся между фарами, то есть по середине машины. На дороге это будет выражаться в слабом, по сравнению с основными пучками, освещении, или даже перистости.
Нахожусь в недоумении, широкий и глубокий отражатель и такая хрень
PS Лампы HB4 с колбами Филлипс 4200K, блоки розжига Хелла 3
HB4, кстати, встают с матом и не правильно, электрод перекрывает левую часть отражателя, а должен быть внизу. Доработал цоколь напильником, электродом вниз- картинка на асфальте не поменялась практически

Валерон пишет:

Альберт, сфотографируй на улице свет, плиз. Заливку асфальта перед машиной.
Щас тестил родные линзы, на столе- стене, на улице... Всё с рук. Есть очень большое подозрение, что ширины пучка не хватает перекрывать область перед машиной. Если образно выражаться- два световых пучка от двух фар, ярко выраженные и слабо перекрывающиеся между фарами, то есть по середине машины. На дороге это будет выражаться в слабом, по сравнению с основными пучками, освещении, или даже перистости.
Нахожусь в недоумении, широкий и глубокий отражатель и такая хрень
PS Лампы HB4 с колбами Филлипс 4200K, блоки розжига Хелла 3
HB4, кстати, встают с матом и не правильно, электрод перекрывает левую часть отражателя, а должен быть внизу. Доработал цоколь напильником, электродом вниз- картинка на асфальте не поменялась практически

это до правильной настройки правая сильно вниз была направлена.. завтра только смогу нормально сфоткать. пучки левой и правой, как мне показалось разные немного, в правой фаре меньше света закрывает заслонка.

просверлил новое отверстие для настройки даже 2, одно мимо =)



вот для сравнения, всеми любимый вог =)

Валерон пишет:

Нахожусь в недоумении, широкий и глубокий отражатель и такая хрень
PS Лампы HB4 с колбами Филлипс 4200K, блоки розжига Хелла 3
HB4, кстати, встают с матом и не правильно, электрод перекрывает левую часть отражателя, а должен быть внизу. Доработал цоколь напильником, электродом вниз- картинка на асфальте не поменялась практически

с галогенкой такой же точно пучек, сравнивал.. тоже дорабатывал HB4 напильником. надо со всей ответственностью отнестись к экранированию высоковольтных проводов и по возможности короче их делать, при автовключении на ходу теряются ненадолго датчики в колесах. в целом получившаяся картина меня устроила.. к 5000к привыкать надо, 4200к с диодами не совпали по температуре, не понравилось как выглядит.

поворотники, днем на солнце
http://vk.com/video_ext.php?oid=12406244&id=163919603&hash=20a28879690185e1&hd=1

xwb пишет:

Валерон пишет:

Нахожусь в недоумении, широкий и глубокий отражатель и такая хрень
PS Лампы HB4 с колбами Филлипс 4200K, блоки розжига Хелла 3
HB4, кстати, встают с матом и не правильно, электрод перекрывает левую часть отражателя, а должен быть внизу. Доработал цоколь напильником, электродом вниз- картинка на асфальте не поменялась практически

с галогенкой такой же точно пучек, сравнивал.. тоже дорабатывал HB4 напильником. надо со всей ответственностью отнестись к экранированию высоковольтных проводов и по возможности короче их делать, при автовключении на ходу теряются ненадолго датчики в колесах. в целом получившаяся картина меня устроила.. к 5000к привыкать надо, 4200к с диодами не совпали по температуре, не понравилось как выглядит.

у меня вся проводка в самих фарах, снаружи нет ничего- ничего не глючит.

xwb пишет:

поворотники, днем на солнце
http://vk.com/video_ext.php?oid=12406244&id=163919603&hash=20a28879690185e1&hd=1

не сказать что очень видно😉

xwb пишет:

Валерон пишет:

Альберт, сфотографируй на улице свет, плиз. Заливку асфальта перед машиной.
Щас тестил родные линзы, на столе- стене, на улице... Всё с рук. Есть очень большое подозрение, что ширины пучка не хватает перекрывать область перед машиной. Если образно выражаться- два световых пучка от двух фар, ярко выраженные и слабо перекрывающиеся между фарами, то есть по середине машины. На дороге это будет выражаться в слабом, по сравнению с основными пучками, освещении, или даже перистости.
Нахожусь в недоумении, широкий и глубокий отражатель и такая хрень
PS Лампы HB4 с колбами Филлипс 4200K, блоки розжига Хелла 3
HB4, кстати, встают с матом и не правильно, электрод перекрывает левую часть отражателя, а должен быть внизу. Доработал цоколь напильником, электродом вниз- картинка на асфальте не поменялась практически

это до правильной настройки правая сильно вниз была направлена.. завтра только смогу нормально сфоткать. пучки левой и правой, как мне показалось разные немного, в правой фаре меньше света закрывает заслонка.

📎 IMAG0679.jpg

вот то о чём я говорил, между пучками- провал. Теперь однозначно буду ставить Хеллу зеркальную

Валерон пишет:

xwb пишет:

поворотники, днем на солнце
http://vk.com/video_ext.php?oid=12406244&id=163919603&hash=20a28879690185e1&hd=1

не сказать что очень видно😉

да не, норм видно, камера телефона не фонтан =) у меня только розжиги снаружи, не стал заморачиваться, теперь уже тоже ничего не глючит =)

собственно вот так светят, справа что то с фокусировкой =( слева ок.

xwb пишет:

собственно вот так светят, справа что то с фокусировкой =( слева ок.
📎 IMAG0691.jpg

Спасибо! Так и есть, узкий пучок, между фарами еще как то перекрывается наложением правой и левой фары, хотя это может потому что правая опущена, а обочина совсем не подсвечена. Постараюсь завтра сфотографировать свет от хеллы зеркальной

проавая слегка приподнята относительно левой, сегодня отстроил свет, стало в разы приятней ездить.. у меня есть 2 билинзы от каена, должны встать как родные, но пока что пилить опять не хочется совсем =)

xwb пишет:

проавая слегка приподнята относительно левой, сегодня отстроил свет, стало в разы приятней ездить.. у меня есть 2 билинзы от каена, должны встать как родные, но пока что пилить опять не хочется совсем =)

Не, как родные не встанут- переходники ваять надо😉 но согласен, проще чем в родной фаре.

ну я примерно это и имел ввиду =) или поставлю их в свои стоковые, гешефт небольшой сделаю =)
пс: спасибо тебе и Михе за фонарь!

xwb пишет:

ну я примерно это и имел ввиду =) или поставлю их в свои стоковые, гешефт небольшой сделаю =)
пс: спасибо тебе и Михе за фонарь!

Я бы лучше эти доработал😉 все равно уже пиленые😉
Не за что!🙂

Ну, поскольку и я получил нов фару для теста, позволю себе высказаться. Покрутив сей волшебный девайс в руках, пришёл к выводу, что Крайслер перешёл на нов уровень - фара просто улётная - качественно выполнена и смотрится ахринительно. Как Валерон сразу разбирать не стал - припаял к проводам от ламп и соленоида провода и поехал вечером на полигон тестить свет. По итогам теста могу сказать чито светит она(фара) отменно. Тест проводился на прямом участке загородной дороги без каких либо засветок от города и других источников света - короче, вечером там темно, как у негра в жопе и вдоль дороги на протяжении 500 метров есть несколько ориентиров - мусорные баки, кучи брёвен и т.п., в общем вполне можно ориентироваться. Для чистоты эксперимента сначала с места водителя посмотрел на дорогу в свете штатной фары 10го года, потом её выкл и вкл нов фару - разница на ближнем глобальна, а вот с дальним картина иная - как его не было, так и нету, где Альберт его увидел - не знаю - отражатель находится в глубине фары, да ещё и перекрыт декоративной рамкой, хотя если посмотреть на европейские би-ксен фары, там отражатель дальнего вынесен максимально вперёд и ничем не перекрывается... ну в общем, дальнего нету(((
Если б производитель не устроил подставу с секцией габарита-дхо-поворота, то можно было бы сказать, что тема света на 10 и выше годе закрыта, но кроме внешнего вида есть несколько НО: как решить тему с 10! 1Вт диодами на дхо - у меня в задних фонарях стоят 9 и работают в треть накала - ехать в темноте за мной невозможно, а бел диоды светят намного ярче... короче, 10 одноватников на дхо оч много, а для их диммирования в режим габарита нуна ваять какой то модуль и их тож многовато для габарита. 5ти штатных диодов на поворот днём недостаточно + отсутствует боковая засветка - для авто, стоящего сбоку маневр поворота Рэма будет неожиданностью... Для установки колхоз-ксена доступны тока китайские лампы - хелла, осрам и филипс таких ламп не делают. Линза имеет матовое и! шершавое покрытие, что значительно съедает свет. для переделки под нормальный ксен открыто широчайшее поле деятельности - по габаритам влезут все имеюиеся в наличии линзы - и хелла, и бош, и, естессно всяк които, валео и вистеон.но с автокорректором будет проблема - там, где он должен быть установлен оч неудобная конфиурация - нуна оч подумать, как его туда установить. Качество изготовления самой линзы мне не понра - грубо и топорно, фабричный китай(гондурас) - никакой технической красоты и инженерного изящества. Подводя итоги выше изложенного можно сказать следующее: поскольку без перепила эту фару на авто 09-12 год не установить, мы имеем дело с высококачественной заготовкой для ретрофита - глупо разобрать фару, морочиться с диодами и оставлять гондурасскую линзу, принимающую в себя кетайскую лампу, но приложив руки и качественные комплектующие мы можем получить ошеломляющий результат.

Миха пишет:

но приложив руки и качественные комплектующие мы можем получить ошеломляющий результат.

И когда мы его увидим? Результат типа? Миха , тыж нас скоро удивишь? Правда?

Миха пишет:

Ну, поскольку и я получил нов фару для теста, позволю себе высказаться. Покрутив сей волшебный девайс в руках, пришёл к выводу, что Крайслер перешёл на нов уровень - фара просто улётная - качественно выполнена и смотрится ахринительно. Как Валерон сразу разбирать не стал - припаял к проводам от ламп и соленоида провода и поехал вечером на полигон тестить свет. По итогам теста могу сказать чито светит она(фара) отменно. Тест проводился на прямом участке загородной дороги без каких либо засветок от города и других источников света - короче, вечером там темно, как у негра в жопе и вдоль дороги на протяжении 500 метров есть несколько ориентиров - мусорные баки, кучи брёвен и т.п., в общем вполне можно ориентироваться. Для чистоты эксперимента сначала с места водителя посмотрел на дорогу в свете штатной фары 10го года, потом её выкл и вкл нов фару - разница на ближнем глобальна, а вот с дальним картина иная - как его не было, так и нету, где Альберт его увидел - не знаю - отражатель находится в глубине фары, да ещё и перекрыт декоративной рамкой, хотя если посмотреть на европейские би-ксен фары, там отражатель дальнего вынесен максимально вперёд и ничем не перекрывается... ну в общем, дальнего нету(((
Если б производитель не устроил подставу с секцией габарита-дхо-поворота, то можно было бы сказать, что тема света на 10 и выше годе закрыта, но кроме внешнего вида есть несколько НО: как решить тему с 10! 1Вт диодами на дхо - у меня в задних фонарях стоят 9 и работают в треть накала - ехать в темноте за мной невозможно, а бел диоды светят намного ярче... короче, 10 одноватников на дхо оч много, а для их диммирования в режим габарита нуна ваять какой то модуль и их тож многовато для габарита. 5ти штатных диодов на поворот днём недостаточно + отсутствует боковая засветка - для авто, стоящего сбоку маневр поворота Рэма будет неожиданностью... Для установки колхоз-ксена доступны тока китайские лампы - хелла, осрам и филипс таких ламп не делают. Линза имеет матовое и! шершавое покрытие, что значительно съедает свет. для переделки под нормальный ксен открыто широчайшее поле деятельности - по габаритам влезут все имеюиеся в наличии линзы - и хелла, и бош, и, естессно всяк които, валео и вистеон.но с автокорректором будет проблема - там, где он должен быть установлен оч неудобная конфиурация - нуна оч подумать, как его туда установить. Качество изготовления самой линзы мне не понра - грубо и топорно, фабричный китай(гондурас) - никакой технической красоты и инженерного изящества. Подводя итоги выше изложенного можно сказать следующее: поскольку без перепила эту фару на авто 09-12 год не установить, мы имеем дело с высококачественной заготовкой для ретрофита - глупо разобрать фару, морочиться с диодами и оставлять гондурасскую линзу, принимающую в себя кетайскую лампу, но приложив руки и качественные комплектующие мы можем получить ошеломляющий результат.

вопрос с 10 решается несколькими способами, можно оставить верхний ряд из 5 на дхо, но имхо выглядеть будет не очень. на многих драйверах диодов есть режимы яркости переключаемые находу, можно диммировать включением резистора и реле в цепь. днем дхо светят не напряжно по моим ощущениям как на новых ауди. для боковой засветки есть блок из трех диодов в боковой катафотке. на дальний я особенно и не расчитывал да и не пользуюсь им, но при включенных дхо и ксеноновых фарах светит не хуже стокового вога как оказалось.

Миха пишет:

Ну, поскольку и я получил нов фару для теста, позволю себе высказаться. Покрутив сей волшебный девайс в руках, пришёл к выводу, что Крайслер перешёл на нов уровень - фара просто улётная - качественно выполнена и смотрится ахринительно. Как Валерон сразу разбирать не стал - припаял к проводам от ламп и соленоида провода и поехал вечером на полигон тестить свет. По итогам теста могу сказать чито светит она(фара) отменно. Тест проводился на прямом участке загородной дороги без каких либо засветок от города и других источников света - короче, вечером там темно, как у негра в жопе и вдоль дороги на протяжении 500 метров есть несколько ориентиров - мусорные баки, кучи брёвен и т.п., в общем вполне можно ориентироваться. Для чистоты эксперимента сначала с места водителя посмотрел на дорогу в свете штатной фары 10го года, потом её выкл и вкл нов фару - разница на ближнем глобальна, а вот с дальним картина иная - как его не было, так и нету, где Альберт его увидел - не знаю - отражатель находится в глубине фары, да ещё и перекрыт декоративной рамкой, хотя если посмотреть на европейские би-ксен фары, там отражатель дальнего вынесен максимально вперёд и ничем не перекрывается... ну в общем, дальнего нету(((
Если б производитель не устроил подставу с секцией габарита-дхо-поворота, то можно было бы сказать, что тема света на 10 и выше годе закрыта, но кроме внешнего вида есть несколько НО: как решить тему с 10! 1Вт диодами на дхо - у меня в задних фонарях стоят 9 и работают в треть накала - ехать в темноте за мной невозможно, а бел диоды светят намного ярче... короче, 10 одноватников на дхо оч много, а для их диммирования в режим габарита нуна ваять какой то модуль и их тож многовато для габарита. 5ти штатных диодов на поворот днём недостаточно + отсутствует боковая засветка - для авто, стоящего сбоку маневр поворота Рэма будет неожиданностью... Для установки колхоз-ксена доступны тока китайские лампы - хелла, осрам и филипс таких ламп не делают. Линза имеет матовое и! шершавое покрытие, что значительно съедает свет. для переделки под нормальный ксен открыто широчайшее поле деятельности - по габаритам влезут все имеюиеся в наличии линзы - и хелла, и бош, и, естессно всяк които, валео и вистеон.но с автокорректором будет проблема - там, где он должен быть установлен оч неудобная конфиурация - нуна оч подумать, как его туда установить. Качество изготовления самой линзы мне не понра - грубо и топорно, фабричный китай(гондурас) - никакой технической красоты и инженерного изящества. Подводя итоги выше изложенного можно сказать следующее: поскольку без перепила эту фару на авто 09-12 год не установить, мы имеем дело с высококачественной заготовкой для ретрофита - глупо разобрать фару, морочиться с диодами и оставлять гондурасскую линзу, принимающую в себя кетайскую лампу, но приложив руки и качественные комплектующие мы можем получить ошеломляющий результат.

+100500

Ну вот значит. То что родные линзы в фарах светят не так как мне нужно, мы уже выяснили.
По итогу решено опять поставить Хеллу зеркальную.
Штатная линза очень большая, больше всех линз которые я держал в руках.

С одной стороны это нам на руку, больше места будет для манёвра, но и больше хлопот с юстировкой.
Сделали новое посадочное место. Отцентровали. Разметили. Засверлили новые дырки под крепёж Хеллы.

Замерили насколько надо выдвинуть Хеллу вперёд, подобрали проставки. Штатная линза на 14,5 мм длиннее. 1,5 мм железо+ 13 мм проставки и вуаля.

Теперь сзади, не меняя и не трогаю штатную крышку, можно разместить игнитор

Зачетно! может и я решусь =) в птн буду в мск, могу показать как светят мои..

xwb пишет:

Зачетно! может и я решусь =) в птн буду в мск, могу показать как светят мои..

Набирай😉 Там вроде и Миха к концу недели обещал подтянуться с новыми фарами

где смотрины намечаются?

что то мне подсказывает что во второй половине дня в птн на 905 года =)