Можно ли так подготовить 1500?

Блин вот это батл ,на 7 страниц,я думаю что автор щас начитается и скорее всего будет ездить в стоке, Михаил можно сделать все что хочешь,и ты окончательно решился, но для этого нужно
1)Деньги (возможно много)
2)Терпение (точно много)
3)Крепкие нервы
Если это в наличии .Тогда начинай процесс постройки ,Я бы начал с простова,Колеса +пары +лифт комплект,а потом по факту ,что отхлебнет ,то и под замену с усилением,.у каждого человека свое видение этих дел,такие доработки кто то делает сам,кто то отдает авто в сервис и забирает готовую со всеми хотелками,а кто то насмотрится кино и думает что все знает.и ты наврятли узнаешь кто он этот человек который дает советы ,Это просто информация из которой тебе надо выбрать нужное и делать ,или забить на это все ,мое мнение я изложил ранее продать 1500 и взять 2500 и с чего ты взял что PW намного больше 1500, там разница в сантиметрах по габаритам у 1500 кузов 5.7ф ,у 2500 6.4ф ,1фут примерно 30,5 см

Grom87 пишет:

Устарели эти сафари и крузаки.

Морально - устарели!
Технически - 80-ка и 60-ка дадут прикурить Рэму в бездорожье 😉
Ибо для бездора он тяжёлый.
Про удобство проживания\ночлега в нём в холодное время года - .... 😉

Собеседники!
Я ж опять же пишу - дело не в сафаре\крузаке - дело в Рэме.
Не для бездорожья его конструировали.

Нulk пишет:

Grom87 пишет:

Устарели эти сафари и крузаки.

Морально - устарели!
Технически - 80-ка и 60-ка дадут прикурить Рэму в бездорожье 😉
Ибо для бездора он тяжёлый.
Про удобство проживания\ночлега в нём в холодное время года - .... 😉

Собеседники!
Я ж опять же пишу - дело не в сафаре\крузаке - дело в Рэме.
Не для бездорожья его конструировали.

В 100500й раз повторяю: вылезь из-за клавы, найди 1500й и Патрол и взвесь. Удивишься.

Нulk пишет:

Grom87 пишет:

Устарели эти сафари и крузаки.

Морально - устарели!
Технически - 80-ка и 60-ка дадут прикурить Рэму в бездорожье 😉
Ибо для бездора он тяжёлый.
Про удобство проживания\ночлега в нём в холодное время года - .... 😉

Собеседники!
Я ж опять же пишу - дело не в сафаре\крузаке - дело в Рэме.
Не для бездорожья его конструировали.

Если ты выше посмотришь фото которые я выложил где мы в тундре то там как раз 60 й крузак на 38 шинах и с сафаревскими мостами. И 80 крузак на 39.5 шинах и с 3 блокировками.....так вот вес моего 1500 без бензина и водителя 2840
Вес 80 крузака на фото 2830.так же сухой
Крузак 60 примерно 2700
Видео не могу сюда кинуть. Сидят они в тундре одинаково!!!!!!
Только сами себя не тянут. Идём мы по этой местности одинаково.....хотя я был на 37 шинах

АнатолиЧ пишет:

В 100500й раз повторяю: вылезь из-за клавы, найди 1500й и Патрол и взвесь. Удивишься.

Исключительно с помощью клавы 😉

1. Рэм
Снаряженная масса, кг 2500
Полная масса, кг3800
https://auto.ru/catalog/cars/dodge/ram/7788772/7914504/specifications/7914504__7914629/

2. Ниссан Сафари 60
Масса, кг 2180
https://www.drom.ru/catalog/nissan/safari/14794/

И чему я должен удивиться? 😉

Grom87 пишет:

Видео не могу сюда кинуть. Сидят они в тундре одинаково!!!!!!

Так для тундры - нужно брать очень лёгкий автомобиль - легче всех поименованных.
https://i.ytimg.com/vi/l-LMufk8b8c/maxresdefault.jpg

Нulk пишет:

АнатолиЧ пишет:

В 100500й раз повторяю: вылезь из-за клавы, найди 1500й и Патрол и взвесь. Удивишься.

Исключительно с помощью клавы 😉

1. Рэм
Снаряженная масса, кг 2500
Полная масса, кг3800
https://auto.ru/catalog/cars/dodge/ram/7788772/7914504/specifications/7914504__7914629/

2. Ниссан Сафари 60
Масса, кг 2180
https://www.drom.ru/catalog/nissan/safari/14794/

И чему я должен удивиться? 😉

Я же написал: оторвись от клавиатуры!
Это все вранье. В реале цифры другие...

АнатолиЧ пишет:

Это все вранье. В реале цифры другие...

Ты это всерьёз?
Поделишься реальными цифрами - но только со ссылкой на источник реальности?

Держи другие, реальные про 1500 😉

Grom87 пишет:

так вот вес моего 1500 без бензина и водителя 2840

Нulk пишет:

Grom87 пишет:

Видео не могу сюда кинуть. Сидят они в тундре одинаково!!!!!!

Так для тундры - нужно брать очень лёгкий автомобиль - легче всех поименованных.
https://i.ytimg.com/vi/l-LMufk8b8c/maxresdefault.jpg

Хорошо,есть у меня товарищи на таких бешеных табуретках....еле еле себя везут с мотором меньше чем пакет молока
И что ты туда положешь ? Термос и кружку? Удочку и все уже тесно

Нulk пишет:

АнатолиЧ пишет:

Это все вранье. В реале цифры другие...

Ты это всерьёз?
Поделишься реальными цифрами - но только со ссылкой на источник реальности?

Держи другие, реальные про 1500 😉

Grom87 пишет:

так вот вес моего 1500 без бензина и водителя 2840

Я поднимал тему про вес наших рэмов,сказали что на таможне могут кривить вес. По паспорту я 2218 кг

Grom87 пишет:

еле еле себя везут с мотором меньше чем пакет молока
И что ты туда положешь ? Термос и кружку? Удочку и все уже тесно

Согласен - даже ехать в них тесно )
А если переночевать придётся в нём - то "... и живые позавидуют мёртвым" ) )
Но ехать по тундре то они едут?
Пока более тяжёлые сидят, урча моторами ... 😉


Я б по тундре вообще на воздушной подушке передвигался.
Чёт фото прилепить не смог сюда.

Пустой Патрол со мной 2700.

Grom87 пишет:

По паспорту я 2218 кг

Т.е. только лифт добавил твоему авто
2 840 - 2 218 = 622 кг?

Из личного опыта 150-200 км по кочке на мостовой машине не айс,прям конкретно не айс. Я из крузака вываливался после 8 часов по кочкам, а это может быть и 100км и 40км. Машина на мостах ад на дальние поездки по кочке, конечно на 0,5 в шинах. Купил Рэм и я забыл что такое боли в спине. А товарощи по оружию вываливаются каждые 4 часа на разминки и ходульки. По снегу более плавнее но передняя независимая мягче,может я обнаглел и везде комфорт хочу.

АнатолиЧ пишет:

Пустой Патрол со мной 2700.

Толи ты очень тяжёлый - толи Патрол твой не в стоке.
О какой модели речь - дай ссылку с Дрома.

Нulk пишет:

Grom87 пишет:

По паспорту я 2218 кг

Т.е. только лифт добавил твоему авто
2 840 - 2 218 = 622 кг?

Лифт как таковой отсутствует....ключи +2дюйма и все
А навесил чуток
Кунг 55кг
Багажник 56кг
Фары 14 кг
Защита дна 15кг
Тяжёлые шины на 40кг прибавил
Станина с клыками 20кг
Вкладыш в кузов ???
Пороги по 15кг
Гидроник 3кг
Домкрат 12кг
Лопата 1кг
Такелаж 20кг
Рация 1кг
Это примерно

Grom87 пишет:

Нulk пишет:

Grom87 пишет:

По паспорту я 2218 кг

Т.е. только лифт добавил твоему авто
2 840 - 2 218 = 622 кг?

Лифт как таковой отсутствует....ключи +2дюйма и все
А навесил чуток

Багажник 56кг

А есть фотка этого багажника?

Нulk пишет:

АнатолиЧ пишет:

Пустой Патрол со мной 2700.

Толи ты очень тяжёлый - толи Патрол твой не в стоке.
О какой модели речь - дай ссылку с Дрома.

Как же тяжело с вами, интернетными знайками.. Тооько гуглить и умеете )))

АнатолиЧ пишет:

Нulk пишет:

АнатолиЧ пишет:

Пустой Патрол со мной 2700.

Толи ты очень тяжёлый - толи Патрол твой не в стоке.
О какой модели речь - дай ссылку с Дрома.

Как же тяжело с вами, интернетными знайками.. Тооько гуглить и умеете )))

Не переживайте так - это типичная проблема "юниора-сафаревода" 😉 - ибо они даже правильную модель кузова, для вдумчивой постройки экспедиционника-бездорожника, выбрать затрудняются 😉
А всё потому - что гуглить не умеют ) ) )

Так будет цифрам обоснование - или так, лупанули ? 😉

А вообще спор пошёл у нас не по теме предложенной ТС.
Видимо нужно прекратить его - нет?

да спора то и не было..
О чем спорить с человеком. который видел машины только на мониторе ? )))

закроем 😛

Нulk пишет:

Grom87 пишет:

Нulk пишет:

Grom87 пишет:

По паспорту я 2218 кг

Т.е. только лифт добавил твоему авто
2 840 - 2 218 = 622 кг?

Лифт как таковой отсутствует....ключи +2дюйма и все
А навесил чуток

Багажник 56кг

А есть фотка этого багажника?

Да.
Трубка дюймовка
250*150*12
6 креплений
38 болтов
38 гаек
Фото вообще не грузится.позже или в личку

Пришлось уменьшить

Нulk пишет:

АнатолиЧ пишет:

В 100500й раз повторяю: вылезь из-за клавы, найди 1500й и Патрол и взвесь. Удивишься.

Исключительно с помощью клавы 😉

1. Рэм
Снаряженная масса, кг 2500
Полная масса, кг3800
https://auto.ru/catalog/cars/dodge/ram/7788772/7914504/specifications/7914504__7914629/

2. Ниссан Сафари 60
Масса, кг 2180
https://www.drom.ru/catalog/nissan/safari/14794/

И чему я должен удивиться? 😉

РЭМ - 3800 кг
Это Вы с дизельным 2500м сравнили,а разговор за 1500й

Дакота161 пишет:

РЭМ - 3800 кг
Это Вы с дизельным 2500м сравнили,а разговор за 1500й

Ссылка на дизельный, с 5.9 - https://auto.ru/catalog/cars/dodge/ram/7788772/7914504/specifications/7914504__7914764/

Снаряженная масса, кг 2550
Полная масса, кг 4500

Собеседники!
Принято оппонировать не просто утверждением типа "Вы не правы", принято указывать в чём конкретно не прав, подтверждая это ссылкой на один из авторитетных источников информации.
Например - словарь Ожегова, или БСЭ, каталоги производителя.
На истину не претендую - но Вы то ссылок не даёте...