Можно ли так подготовить 1500?

Grom87 пишет:

По части можно или нельзя. Все можно,и даже каминз в 1500 втыкали.
И размер шин только от желания и суммы пляшет.

Извиняюсь, что вмешиваюсь. 🙂 Но на фото, Mini Mega Ram от братьев Дизель.
ДВС 3,0 Eco Diesel и колеса 37е. По техники, так не чего космического и дорогого.

https://www.youtube.com/watch?v=-lgyPaOpnr4

Но это шоу-кар.

Показалось что на приводах этот мини мега

Дакота161 пишет:

Grom87 пишет:

По части можно или нельзя. Все можно,и даже каминз в 1500 втыкали.
И размер шин только от желания и суммы пляшет.

Извиняюсь, что вмешиваюсь. 🙂 Но на фото, Mini Mega Ram от братьев Дизель.
ДВС 3,0 Eco Diesel и колеса 37е. По техники, так не чего космического и дорогого.

https://www.youtube.com/watch?v=-lgyPaOpnr4

Но это шоу-кар.

модно, стильно, молодежно! )))

Grom87 пишет:

Показалось что на приводах этот мини мега

и не показалась, так и есть ))))

Ребят!
Тема не стоит выеденного яйца - потому что так поразивший ТС ПВ - просто "не едетЪ".
Он едет на фоне буханки - но проходимость в видео у него крайне низкая.

Не для реального бездорожья эти машины - они замечательны в качестве тягачей.
Подтащить максимально близко к бездорожью предназначенную именно для этого технику.

По теме - я бы тюнить 1 500 под "говны" - счёл НЕцелесообразным!!!

Нulk пишет:

Ребят!
Тема не стоит выеденного яйца - потому что так поразивший ТС ПВ - просто "не едетЪ".
Он едет на фоне буханки - но проходимость в видео у него крайне низкая.

Не для реального бездорожья эти машины - они замечательны в качестве тягачей.
Подтащить максимально близко к бездорожью предназначенную именно для этого технику.

По теме - я бы тюнить 1 500 под "говны" - счёл НЕцелесообразным!!!

Приезжай на Чукотку покажу что можно а что нет
Основная аудитория судит по роликам.подготовь сам и покатайся. От прокладки тоже многое засисит. По снегу и тундре едет хорошо на ровне с 80ми и сафарями(которые подготовлены ещё лучше)

Grom87 пишет:

По снегу и тундре едет хорошо на ровне с 80ми и сафарями(которые подготовлены ещё лучше)

Таки выделенные авто едут лучше, согласитесь.
И стОят сафари - в два-три раза дешевле 1500-го..
И готовятся\лифтуются они дешевле.
И запчасти на них дешевле и в наличии.

Одним словом - НЕвыгодно 1500 под серьёзное бездорожье готовить\уродовать...

Нulk пишет:

По снегу и тундре едет хорошо на ровне с 80ми и сафарями(которые подготовлены ещё лучше)

Таки выделенные авто едут лучше, согласитесь.
И стОят сафари - в два-три раза дешевле 1500-го..
И готовятся\лифтуются они дешевле.
И запчасти на них дешевле и в наличии.[/quote]
Едут лучше, потому что подготовленны лучше . Масса 80ки или патруля такая же как 1500. При одинаковых колесах проходимость по снегу у Доджа будет выше. Почему ? Потому что мотор у него намного мощнее и моментнее.
Далее. Подготовка Патруля или Крузака под 37е колеса будет стоить заметно дороже, чем РЭМа. Про 40-е вообще молчу.
Запчасти примерно по таким же ценам.

Огромный минус у рэма!!!это длинная база, хреновая развесовка! Поэтому и не едет он как надо. Им хорошо только в горку заезжать на длинной базе, перевернутся сложнее и за счёт лёгкой попы закинуть её проще из подъёма. Поэтому не надо ля-ля разводить...
Про маневренность в лесу на бездорожье я вообще молчу... Равносильно на фуре туда заехать)))))

Рэм не едет?
https://youtu.be/DSHy2o16L6M
Из внедорожных доработок только лифт, шноркель и 35” колеса.

И да, кстати. Загуглите цены Патрулей и Крузаков тех же годов, что и РЭМ. Они будут дороже или за ту же цену

Dim Ok Авто-Профит пишет:

Рэм не едет?
Из внедорожных доработок только лифт, шноркель и 35” колеса.

стоковая нива тут бы проехала)))) поэтому вообще не вдохновило)))
Хотя если сравнивать со приорой, то да, неплохо едет!
П.С. посмотрите еще раз свое видео и поймете, что развесовка, длинная база, большой вес... поэтому не едет он. А потом можно дойди до насколько пущены шины... Но при перечисленном выше, хоть в 0 спускайся...

АнатолиЧ пишет:

И да, кстати. Загуглите цены Патрулей и Крузаков тех же годов, что и РЭМ. Они будут дороже или за ту же цену

осталось погуглить цены на запчасти и разборки))) Патруль будет дешевле! Крузак это как секта, а секта должна деньги приносить)))) поэтому за гнилое ведро будут просить бабла...

Начну с мифа о длинной базе. Едет машина и с длинной базой а иногда и лучше,с любой колеи выхожу за счёт развесовки и длинной базы,на 80 ке не мог так,боком едет и не может вытащить жопу. Вес имеет тоже роль проламывает снег,давит грязь. А про длинные базы военные уралы ,зылы и КамАЗы все доказывают. И Исландия, загуглите их зверей. Там очень много длиннобазных Фордов,рэмов и даже микроавтобусов. А там что зимой что летом не сахар.
По ценам на подготовку. На дедушек крузеров и сафарей все гораздо дороже ,особенно в приморье и дфо. Чтоб крузак поехал его надо ещё найти с блокировками.обвесить ,усилить ,доработать и все не дешевое(иначе ломается) ходовку ,трансмиссию. А он крузак не сильно хочет 39 38 тапки крутить.много чего ломается в переднем мосту.(сколько на корову седло не вешай......)На Рэм я в 2014 просто поставил 37 шины и поехал. Позже бодик поставил. Сейчас без особых дороботок по ходовке или кузову поставил 40 е.к ним только пары 4.56 и едет как прирожденный.Ходовая изначально крепче чем у внедорожников, трансмиссия тоже. Не чувствует он 40 шины тянет поет и ещё за собой!
Вывод я сделал катаясь на рэме 6 лет: он крепче,он мощнее и вывозит все, тяговитее на бездорожье тоже(внедорожники иногда сами себя не могут вытащить,Рэм тянет всё) проходимость у хорошо обутого такая же как у подготовленных крузаков и сафарей,едет хорошо если умеешь.

Вот чуток

Не

Как то так

Алексей, не спорь. Михаил (Stel) из серии "да я тут на восьмерочке легко! " ну и подобных товаришей )))

Кстати, у нас есть Л200 чуток подготовленный, на 33. Дык он проезжает там, где 80 и патрули на 35 вязнут. Что по снегу, что по грязи..
А Ф250 на 42 по снегу прет как вездеход..

Представляю ф250 на 42 и ещё наверно свапмперы? Или кевлары? Да чуть не забыл. Авто любое поедет если мотор вывозит и соотношение колес к кузову подобрали верно. На рэме имфорде думаю это от 40 дюймов, на 80 ке и сафаре не менее 36,а ширина не менее 12.5. И тогда поплывет легко

Это всё к вопросу о длинной базе

А вот тут все на 44 шинах....и да они все на приводочках ,с рачажками пыльничками и слабыми рулевыми как некоторые дкмают





Есть и на 42

Grom87 пишет:

Представляю ф250 на 42 и ещё наверно свапмперы? Или кевлары? Да чуть не забыл. Авто любое поедет если мотор вывозит и соотношение колес к кузову подобрали верно. На рэме имфорде думаю это от 40 дюймов, на 80 ке и сафаре не менее 36,а ширина не менее 12.5. И тогда поплывет легко

Были БФГ какие-то..
Кстати, сейчас он 46 привез )))

Grom87 пишет:

Начну с мифа о длинной базе. Едет машина и с длинной базой а иногда и лучше,с любой колеи выхожу за счёт развесовки и длинной базы,на 80 ке не мог так,боком едет и не может вытащить жопу. Вес имеет тоже роль проламывает снег,давит грязь. А про длинные базы военные уралы ,зылы и КамАЗы все доказывают. И Исландия, загуглите их зверей. Там очень много длиннобазных Фордов,рэмов и даже микроавтобусов. А там что зимой что летом не сахар.
По ценам на подготовку. На дедушек крузеров и сафарей все гораздо дороже ,особенно в приморье и дфо. Чтоб крузак поехал его надо ещё найти с блокировками.обвесить ,усилить ,доработать и все не дешевое(иначе ломается) ходовку ,трансмиссию. А он крузак не сильно хочет 39 38 тапки крутить.много чего ломается в переднем мосту.(сколько на корову седло не вешай......)На Рэм я в 2014 просто поставил 37 шины и поехал. Позже бодик поставил. Сейчас без особых дороботок по ходовке или кузову поставил 40 е.к ним только пары 4.56 и едет как прирожденный.Ходовая изначально крепче чем у внедорожников, трансмиссия тоже. Не чувствует он 40 шины тянет поет и ещё за собой!
Вывод я сделал катаясь на рэме 6 лет: он крепче,он мощнее и вывозит все, тяговитее на бездорожье тоже(внедорожники иногда сами себя не могут вытащить,Рэм тянет всё) проходимость у хорошо обутого такая же как у подготовленных крузаков и сафарей,едет хорошо если умеешь.

Поставил 40е)))) он едет на 40, как уаз на 33)))и разгон до сотни становится таким же.
ходовая крепче???насмешил)))
Хороший мотор В8 вытягивает, тут я не спорю, но в остальном только минусы. Поставь лапы и забудь про мосты вообще))) кукурузеру хватит на всю жизнь. Вообще я не фанат тойоты. Но коротышная 70ка дело хорошее)))