Раздел «Спортивный и внедорожный тюнинг». Тема открыта 1 января 2014 года, в ней 133 сообщения.
Dim Ok пишет:
Скорее всего да, не забывай про один нюанс: данный самоблок не активируется при вывешивании одного из колес..
White ShadoW пишет:при замене дифа на диф с блокировкой необходимо будет выставить правильное зацепление в главной паре заднего моста: паре шестерен - одна от кардана, вторая на дифе висит. от этого зависит долговечность и безопаность эксплуатации моста в целом
в инструкциях к таким дифам обычно есть инструкция и о выставлении этого пятна контакта. даже на ютубе вроде где-то были ролики. найду - сброшу линк в теме
ZAhAR(Валера) пишет:я сам менял пары, не космос 😉
http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=58&id=96376&Itemid=226
AlexGel пишет:Dim Ok пишет:
Скорее всего да, не забывай про один нюанс: данный самоблок не активируется при вывешивании одного из колес..
Вот несколько постов назад как раз обсуждали, что его можно активировать и в этом случае🙂
Дамир пишет:Второй созревший ДУРАКЦИЙ ВОПРОС.... читал читал так и не понял... что дает главная пара??!!!! стоит ли ее поменять на более высшую.. у меня 3.55... Меня стоит перед зад или можно поменять только зад??? и что это даст??!!!
Dim Ok пишет:Дамир пишет:Второй созревший ДУРАКЦИЙ ВОПРОС.... читал читал так и не понял... что дает главная пара??!!!! стоит ли ее поменять на более высшую.. у меня 3.55... Меня стоит перед зад или можно поменять только зад??? и что это даст??!!!
Менять только вместе. У меня пара 4,56 динамика лучше, максималка ниже, на 100 км/ч тахометр показывает 2000 об/мин, отсюда выше расход топлива.
Дамир
Второй созревший ДУРАКЦИЙ ВОПРОС.... читал читал так и не понял... что дает главная пара??!!!! стоит ли ее поменять на более высшую.. у меня 3.55... Меня стоит перед зад или можно поменять только зад??? и что это даст??!!!
White ShadoW пишет:да, так и есть. плюс ГП с более высоким соотношением является более тяговой
мне ГП 3.92 для 95% асфальта более чем подходит
Ислан пишет:Всем доброй ночи.У меня стоит вот токая-http://www.justdifferentials.com/PT1220-p/pt1220.htm.Есть тяга он заблокирован в поворотах газ при отпускаю(несколько раз входил в повороты с контролируемым заносом)Устанавливал сам не спеша за пару часов(я и искал чтобы можно было самому установить и не чего не регулировать после установки).
Дамир пишет:Ислан пишет:Всем доброй ночи.У меня стоит вот токая-http://www.justdifferentials.com/PT1220-p/pt1220.htm.Есть тяга он заблокирован в поворотах газ при отпускаю(несколько раз входил в повороты с контролируемым заносом)Устанавливал сам не спеша за пару часов(я и искал чтобы можно было самому установить и не чего не регулировать после установки).
он больше напоминает LSD
Но изготовитель дает 2 года гарантии )))
White ShadoW пишет:по поводу 3.92 ГП - она изначально и стояла. я ее не менял и менять не планирую для указанного типа использования. эт как отзыв владельца чтобы ориентироваться что для чего
blackadam пишет:Дамир пишет:blackadam пишет:Витамин пишет:Вариантов жесткого подключения несколько:
1) электро
2) пневмо
3) трос
Не могу сказать точно, но думаю и на ваш мост существуют подходящие модели. Могу поинтересоваться после Рождества у знакомого, который лучше меня разбирается в тонкостях поиска тюнинговых девайсов.
мне бы тоже была интересна эта тема. У меня 2500 2006 года. Какие там мосты - сказать не могу. Видимо то-то штатное для этой модели
пробей комплектацию по вину.... попроси ребят помочь???
а что конкретно нужно знать про мосты, что подобрать блокировку?
