Самоблок

blackadam пишет:

blackadam пишет:

Дамир пишет:

blackadam пишет:

Витамин пишет:

Вариантов жесткого подключения несколько:
1) электро
2) пневмо
3) трос
Не могу сказать точно, но думаю и на ваш мост существуют подходящие модели. Могу поинтересоваться после Рождества у знакомого, который лучше меня разбирается в тонкостях поиска тюнинговых девайсов.

мне бы тоже была интересна эта тема. У меня 2500 2006 года. Какие там мосты - сказать не могу. Видимо то-то штатное для этой модели

пробей комплектацию по вину.... попроси ребят помочь???

а что конкретно нужно знать про мосты, что подобрать блокировку?

Подниму еще разок - какие штатные мосты стоят на 2500 2006 года? Если имеет значение - то у меня еще шильдик есть Heavy Duty.

Спасибо

Жди, должны ответить...

штатные задние мосты рэмов 2006-2008 согласно мануалу:
9 1/4
10 1/2
10 1/2 AA EL
11 1/2 AA
248RBI

White ShadoW пишет:

штатные задние мосты рэмов 2006-2008 согласно мануалу:
9 1/4
10 1/2
10 1/2 AA EL
11 1/2 AA
248RBI

спасибо, а как понять какой из стоит на машине?

по ВИН

я обычно рекомендую после покупки машины запросить полную спецификацию у крайслера по вин коду. потом оч удобно в обслуживании, да и сами представители крайслера без проблем и оперативно предоставляют такую информацию

White ShadoW пишет:

я обычно рекомендую после покупки машины запросить полную спецификацию у крайслера по вин коду. потом оч удобно в обслуживании, да и сами представители крайслера без проблем и оперативно предоставляют такую информацию

Любой автосервис или магазин использующий запчастевую прогу без проблем даст инфу, мне в Тритоне на Кутузовском распечатали за спасибо 🙂

я узнал инфу по карфаксу

9 1/4 - все 2500-е передний мост
10 1/2 - 2500 HEMI
10 1/2 AA EL - 2500 PW HEMI
11 1/2 AA - 2500/3500 Cummins
248RBI - SRT10 вроде бы