Расширенный поиск

что касается ключа зажигания за год три ключа сначала перестали открывать двери а потом два из них перестали заводить машину (пишет что ключ не зарегистрирован) заказал ключи на ebay по 500 р. сначала прописывал их у дилера за 4000-5000 р. пытался добиться от них пин машины не получилось.
потом нашел мужика с программатором по виду китайским, за 5 минут за 1000р. прописал очередной ключ и выдал пин код машины.
что касается испорченных ключей по новой не прописываются при нажатиина кнопки сигнал подают 433 мгц но двери не открывают.
один ключ ожил на месяц из тех что заводил но не открывал. теперь опять только заводит.

на ходу при движении накатом на 1400 оборотов появляется вибрация так что пластик в салоне трясется. поддаю газу и все проходит. точно не колеса, не подвеска и не кардан. снял передние привода все тоже самое. двигатель HEMI 5,7 2010 г.в.

Друзья, кто сталкивался с мозгами 4save? Лично ли, либо изучал вопрос. Хотел ставить ГБО в Москве, есть ли смысл таких процедур и усилий? В Питере такого нет. Пока якобы в Москве онли, передовые технологии...

Обманул, просто не видит ни одного датчика и по началу моргает подкова, а потом загорается на постоянку.

Было всё ровно на обоих комплектах колёс. Летом показал ошибку, т.е. картинка с давлением в каждом колесе отсутствует полностью. Ближе к сезону поменял на зимний - та же картина. Слабо верится, что разом накрылось 8 датчиков.

За передним подкрылком.
Сканером бы глянуть, до разбора...
А не может быть, что датчики не те?

Привет из Канады! Я новичок в форуме и пытаюсь помочь. Просто дайте всем знать, что есть решение для раздаточной коробки 44-44. Корпус не держится как обычная раздаточная коробка, перегревается в условиях интенсивного бездорожья и носит дорогие сцепления. Когда он перегреется, 4x4 отключится и застрянет. Есть переключатель, который блокирует его, как старая раздаточная коробка, обеспечивая лучшее сцепление и не сжигая. Я знаю, что запчасти стоят дорого, поэтому я пытаюсь найти решение.

Дизайн 44-44 оставляет желать лучшего.
Извините за открытие старой темы.

www.ramforum.com/threads/transfercase-diagram.55161/

Если это не разрешено, пожалуйста, прости меня.
Брэндон.

Привет из Канады! Я новичок в форуме, спасибо переводчику Google за мою плохую русскую пунктуацию. Просто дайте всем знать, что есть решение для раздаточной коробки 44-44. Корпус не блокируется, как обычная раздаточная коробка, и перегревается в условиях интенсивного бездорожья. Есть переключатель, который блокирует его, как старая раздаточная коробка, обеспечивая лучшее сцепление. Дизайн 44-44 оставляет желать лучшего.
Надеюсь, это поможет кому-то здесь. Спасибо.

www.ramforum.com/threads/transfercase-diagram.55161/

Если это не разрешено, пожалуйста, прости меня.
Brandon.

Роман пишет: это третья тема с вашими чехлами.

Прибил их.

Кто нибудь ковырялся в 12 годе на 2500 с этим блоком? Пишет ошибку, смена колёс с другими датчиками эффекта не даёт.
Кто в курсе как и где найти этот блок в авто?

это третья тема с вашими чехлами.

12/1 дюйма тесла для дорестайла с сохранением штатного климат-контроля.
Инфа в этом видео:

когда из одного выхода воздуховода на чуток теплее или холоднее то это - паранойя )) я вот их за время пользования разными машинами никогда не сравнивал , а вот когда из одного дубак а из другого жара , когда должно быть ровно это проблема

Тысячекратно извиняюсь, что лезу в вашу беседу.
Но по данному вопросу могу заметить следующее.
На Баране двухгодовалого возраста у меня была аналогичная "проблема" (температура воздуха левого среднего дефлектора отличалась от температуры правого, при синхронизированных показателях температуры клима). Налево холодно направо теплее.
Меня так же как многих это впечатляло и расстраивало. Это была одно из десятка причин поменять "старого" Барана на нового. Причем тупо нового. Таки шо б ви думали?! На новом баране, при пробеге 0,3 тыс. км. я заметил аналогичное. Да да, тупо тоже самое. Чуток наоборот влево теплый, вправо прохладный.
...
Забил... на следующий день снова проверил. Температура синхронизировалась.
... Итог: ну его нафиг сравнивать эти температуры.

В лево дуло холодным а вправо тёплым