1) Модель двигателя. Например – HEMI 5.7
2) Тип масла: марка, вязкость, тип. Например: Mobil 1, 5w20, синтетика
3) Срок замены. Например: 10 000 км.
4) Есть ли угар масла и каков он? Например: 0.5 литра на 1000 км.
5) Устраивает ли вас это масло? Собираетесь ли попробовать другое и почему?
Плюс любые ваши мысли, но максимально концентрированно.
Спасибо!
1) HEMI без MDS (2500)
2) 5w20 Mobil 1, синтетика
3) 10 000 км.
4) Угара нет.
5) Единственная проблема – HEMI ticking. По мнению парней из-за океана стоит попробовать Amsoil или Royal Purple. Планирую попробовать Amsoil и Ravenol 5w20
1) 1500 HEMI c MDS, 2009 г. пробег 52000 миль
2) замена по запросу системы или каждые 10 000
3) масло NGN PROFI 5W30.синтетика
4) угара нет
5) масло устраивает полностью, другие пробовать не хочу..
1)1500 hemi с mds. 2007г. пробег 125000 миль
2) Замена каждые 5000 миль
3) Масло G-Energy Far east 5W20 синтетика
4) От замены до замены не доливаю, угар 1/2 уровня за 5000 миль.
5) Масло устраивает полностью, за исключением доступности. Производится в Италии, в России в свободном доступе нету... Заказываю в 20л канистрах.
1) 1500 Hemi 5.7 MDS 2014 23 000 км
2) Mopar 5W-20
3) Раз в год, но не более 70% по счетчику масла. Сменил 3 раза
4) Угара нет
5) Масло как масло, но темнеет быстро, через 2000 км
1. HEMI. mds 90000 пробег
2. Castrol Edge 5W30 синт.
3. 15000 авто на газу
4.угара нет
5.нравиться как масло работает,видел эффект на других разобранных моторах
1. HEMI 5,7 пробег 44000
2. Mobil Super 3000 Formula FE 5w30
3. По счетчику ресурса (машина на газу, 80% пробега с прицепом)
4.Расхода масла нет
5. Вопросов нет, по моему "честное" масло
1) Модель двигателя. Cummins 6.7 без экологии с байпасным фильтром.
2) Тип масла: пока только CJ-4. Chevron Delo 400 LE 5W-40, Amsoil Premium Diesel Oil 5W-40, Ravenol NDT 5W-40
3) Срок замены. 8 000 - 17000 км/180-380 моточасов (делаю анализы последние 3 интервала)
4) Есть ли угар масла и каков он? Угара нет
5) Пока ищу свое идеальное масло. Разницы пока не обнаружил. Жду отличий в анализах между гидрокрекингом и ПАО+эстеры
Менять масло надо по моточасам с оглядкой на пробег. Либо по пробегу, но с оглядкой на условия (город/трасса).
1. HEMI 5.7 пробег 40 000 км.
2. Motul 300V 5w40.
3. 7 000 км.
4. Угара нет. При такой частоте замены думаю, что и не будет.
5. Объективно: заливаю в трофийный УАЗик, меняю перед каждой гонкой. Был случай, когда нахлебался воды. При сливе обнаружилось 2 - 2,5 уровня масла, Цвет кофе с молоком. Движок изменений в составе не заметил, масло отработало.
Субъективно: звук работы двигателя намного тише, немного увеличивается приемистость.
Минусы: Дорого. последняя цена полгода назад была 1700р за двухлитровую банку.
dodge ram 2012г 5.7 hemi MDS пробег 65000км
liqui moly Special Tec AA 5W-20
от замены до замены по бортовому компу, ничего не доливаю
давление масла когда пришла пора менять на холостых на прогретом двигателе после поездки 220-240
свежее масло после поездки на холостыж 250-270
еще ездил на liqui moly Molygen New Generation 5W-30
показатели по давлению примерно те же
тиканья цоканья нет....может просто повезло
1) HEMI 5.7
2) AMSOIL Signature Series 5W-20 (синтетика 4+5 группы)
3) ~8 500 км. ~350 м\ч
4) Угара нет.
5) Устраивает. Крепкая база и очень хороший пакет присадок. Тихая и мягкая работа. Ушло запотевание заднего сальника КВ. Анализ отработки. Менять не планирую.
1) HEMI без MDS (2500), пробег 130 тыс. км.
2) 5w30 Mobil 1, синтетика
3) 8 000 км.
4) Угар - 0,5 литра от замены до замены
5) Компьютер выдаёт сообщение о замене каждые 5500 миль. Режим эксплуатации - город.
1. 4,7 л 2011 года
2. Mobil 1 0W20
3. Мой пробег более 150000 км (родной думаю уже перевалил за 300 т.км)
4. Угара на этом масле нет
5. Замена в среднем 7000-10000 км (как удаётся)
Выбору Мобила послужило владение и достаточно не щадящая эксплуатация мерина, использовалось 0W40 по требованию производителя. Вскрывались клапанные крышки для замены прокладок, был очень удивлён состоянием внутренностей - через шесть лет никаких отложений и нагара, и достаточно чистые детали! Сначала в Рам стал заливать 5W30 - после двух замен (через 8000 км каждая) замечен угар примерно литр. Перешёл на 0W20 - всё отлично от замены до замены! У себя в городе Mobil1 5W20 не нашёл.
Искать альтернативу уже думал, но пока нет времени заниматься этим вопросом - пока есть финансовая возможность покупать Мобил.
1. 5.7 Hemi без MDS 2010(2500)
2. Родной Mopar 5W20
3. 55000 км
4. Угара нет
5. Замена раз в 10т.км
На всех своих американских V8 лью и лил рекомендацию завода, проблем никогда не было. Правда моторы были или новье или минимальные пробеги.
1. HEMI 5.7 MDS
2. Ravenol SFE 5W20
3. На данный момент пробег 69000. Замена масла каждые 8-9 тыс км
4. Угара нет
5. На масло перешел с Pennzoil и, по моим ощущениям, нынешнее масло ничуть не уступает по качеству, а вот по цене - ощутимо выгоднее. Масло c допуском Chrysler MS-6395, как и рекомендовано
