Я тоже сейчас позвонил, сказали сделают за 2-2,5 часа. Как же так, наши партнеры за целый день не справились. Сообщите как все получится. Если что я на Беломорскую поеду, мне там удобно.
Не очень понятно, что за двойной, но который овальный с двумя крышками - это наверняка, вот что: Под большой крышкой круглый разъем с плоскими разъёмами под трейлер с эл. тормозами, а второй поменьше если с четырьмя круглыми клеммами, то под прицеп.
Я тоже сейчас позвонил, сказали сделают за 2-2,5 часа. Как же так, наши партнеры за целый день не справились. Сообщите как все получится. Если что я на Беломорскую поеду, мне там удобно.
Сегодня съездил.сначала предложили подключение к задним фанарям,в этом случае поворотники постоянно горели,а при включении мигали.как то не айс.решили тянуть проводку от фары.в этоге 7т.работа,3500 фаркоп.2,5 часа работы.
Кстати смотрел видео сейчас о диагностике электрических тормозов на трайлерах. И парень обмолвился, что на электромагниты тормозов приходит разное напряжение, может и 7 и 9 и 12 вольт, в зависимости от интенсивности торможения. И тут меня мысль осенила. Получается на 7ми пиковом разъеме при нажатии на тормоз на голубом проводке #2 появляется напряжение в любом случае хоть и разной величины. Можно через реле стоп сигналы запитать. Получится, что при включении поворотников будут мигать только они, а при торможении все будут загораться четыре лампы. .... Кажется фигню придумал))), игра не стоит свеч. Лучше коробочку с ибея прикупить.
Раз уже здесь тему факопов обсуждаем, может кто подскажет из своего опыта, - на 2500-й нужен понижающий переходник (чтобы опустить шар) для фаркопа, или нужно по конкретному прицепу примерять высоту?
Раз уже здесь тему факопов обсуждаем, может кто подскажет из своего опыта, - на 2500-й нужен понижающий переходник (чтобы опустить шар) для фаркопа, или нужно по конкретному прицепу примерять высоту?
А бывает вот такая хрень , с помощью её высота регулируется
