Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Ремонт и обслуживание / Проблема с установкой розетки для прицепа

Проблема с установкой розетки для прицепа

Раздел «Ремонт и обслуживание». Тема открыта 18 февраля 2014 года, в ней 137 сообщений.

aleks#26
в американской розетке стоп и поворотники вместе.под наш прицеп они не законтачат.юрич правду глаголит возьмите стоп и повороты с задних фонарей.
l_f33#27
aleks пишет:
в американской розетке стоп и поворотники вместе.под наш прицеп они не законтачат.юрич правду глаголит возьмите стоп и повороты с задних фонарей.


Совершенно согласен с Вами и с Юричем. Только на фонарях у меня общий сигнал. Фонари задние снимал. Вот и думаю с помощью конвертера с Ебея развести.
aleks#28
Переходник который с ебея как раз Вам будет в тему.Я думаю многим Ваш опыт пригодиться...
l_f33#29
скачал мануал, похоже разъем на который я указывал выше 3 х 2 см, это "Add on trailer tow" .Сейчас смотрю распиновку, похоже в нем отдельный стоп выведен. Сейчас попробую картинку приклеить.

Вот наконец-то приклеил

TrailerTow.png




Это как раз тот разъем который Електрики хотели вообще отрезать и заизолировать ввиду разбитого коннектора.

Буду копать дальше, хотя чего копать надо лезть под машину с тестером.
aleks#30
То что у вас обведено красным на картинке этот выход от брейк контролера тормозов прицепа америкоса он Вам не понадобиться.а коробочку с ебея надо заказать и будет все пучком.
l_f33#31
aleks пишет:
То что у вас обведено красным на картинке этот выход от брейк контролера тормозов прицепа америкоса он Вам не понадобиться.а коробочку с ебея надо заказать и будет все пучком.


Это контроллер электрических тормозов прицепа?

Извините за дотошность, Вы так думаете или есть опыт?

В любом случае покурю мануал , потом уж буду заказывать.
aleks#32
Я это знаю он у меня установлен на 3500.идет от педали тормоза на контролер прицепа а от контролера на розетку.
l_f33#33
aleks пишет:
Я это знаю он у меня установлен на 3500.идет от педали тормоза на контролер прицепа а от контролера на розетку.


Спасибо. Чужой опыт очень полезен.
Сергей#34
Решения два. Либо ставить американские фонари и покупать американский кабель с разъемом, либо тянуть провода. Я тянул проводку. Снимаете блок предохранителей ( он на 4х зажимах) Под ним довольно много места.Находите провода поворотников передних фар. Делаете врезку. Я ставил дополнительно реле с предохранителем. Провода укладываете в гофру и опускаете вниз под днище. Далее по ланжерону к розетке. Стоп берется из кабины с верхнего стоп сигнала. Протягивается под уплотнительной резинкой до заднего сидения. В полу есть дренажное отверстие- через него попадаем в общий жгут. Габарит и массу берем со стационарной розетки. ВАЖНО.Обязательно переделайте проводку на прицепе :к каждому фонарю пускайте отдельный жгут проводов. ОБЯЗАТЕЛЬНО замените фонари на прицепе на светодиодные (добьетесь низкого энергопотребления). Либо поменяйте лампы. Иначе электрика на машине даст сбой.Удачи.
vint#35
SLAVUTICH пишет:
Есть конторка Пикап центр зовется там все сделают сам обращался на 13 год установка с переделкой 7 тыр

Отправил 2 письма заранее на контактный адрес + заполнил форму обратной связи. Зашел сегодня с утра на сайт, в онлайн появилась Мария. Наверно пол часа заняла переписка из которой понял, что нужно оставить телефон и мне позвонят. А письма оказывается нужно писать по другому адресу. Тот который указан - это директора.
За это время пока переписывались записался на завтра для прохождения ТО и установки розетки к партнерам Клуба - Джип-сервис.
Ответ все таки пришел по почте после обеда, из которого свидетельствует, что Пикап центр не является партнером Клуба и по карте скидки не предусмотрены, т.к. имеется своя программа скидок. А розетка фаркопа (проводка от головной части)- установка – 7200руб. Сама она стоит - 700 руб.
Так что я не могу понять как можно уложиться в 7 тыс.
Avalanch#36
vint пишет:
SLAVUTICH пишет:
Есть конторка Пикап центр зовется там все сделают сам обращался на 13 год установка с переделкой 7 тыр

Отправил 2 письма заранее на контактный адрес + заполнил форму обратной связи. Зашел сегодня с утра на сайт, в онлайн появилась Мария. Наверно пол часа заняла переписка из которой понял, что нужно оставить телефон и мне позвонят. А письма оказывается нужно писать по другому адресу. Тот который указан - это директора.
За это время пока переписывались записался на завтра для прохождения ТО и установки розетки к партнерам Клуба - Джип-сервис.
Ответ все таки пришел по почте после обеда, из которого свидетельствует, что Пикап центр не является партнером Клуба и по карте скидки не предусмотрены, т.к. имеется своя программа скидок. А розетка фаркопа (проводка от головной части)- установка – 7200руб. Сама она стоит - 700 руб.
Так что я не могу понять как можно уложиться в 7 тыс.

Василий , мы с вами земляки ) а где вы свою машину покупали ? У них ?
vint#37
Нет, я через коллегу по ох.собачьим делам приобретал в США. Пригнал сам с Котки. Ну а завтра на ТО и установки розетки. А то в начале марта в Ульяновск еду на выставку ох. собак.
Avalanch#38
Дружеский совет к ним на ТО не ездить , лучше к партнерам клуба
В пикапцентр у всех сопли пузырем а навыков мало
Мат часть не учат
Вся работа заключается в пихании завышенных в разы по цене услуг
Это моё мнение
Andrey#39
SLAVUTICH пишет:
Уважаемые одноклубники! Кто сталкивался с установкой евро разетки на доджик подскажите конторку буду очень признателен. Мною потрачено 4 дня и три конторы пройдено вкл.официалов никто не в теме . На новых рамах заморочка с проводкой все идет по одному проводу и стоп и поворот в виде закодированного сигнала.


новый это какого года?
на 9м? например? есть программная функция разделения стопов и поворотов.
l_f33#40
Andrey пишет:

новый это какого года?
на 9м? например? есть программная функция разделения стопов и поворотов.


На 2004-ом такого наверное еще не было?
А как называется функция? Так себе, для общего развития, потом в мануале описание почитаю.
Andrey#41
l_f33 пишет:
Юрич" post=270079 а откуда они сигнал пытались снять? Електрики у которых ты был. неужели в 2004 году было как после 2009 года - на одном проводе? у меня была машина 2006 года, в задних фонарях отдельные сигналы. А вот в родной розетке к америкоприцепу на одном проводе.[/quote пишет:


Я под кузовом в задней части нашел разъем примерно 2 х 3 см, рядом на этом же жгуте плоский разъем на 4 пина.
📎 h4aa8dc1.png


Вот с него и пытались.

масса, габарит, левый стоп/поворот, правый стоп/поворот. отвязаны от электроники машины релюшками в блоке предов.
стоп/поворот - лампочка, которая при нажатии стопа горит, но если включен поворот в эту сторону, то она мигает.
самое постое подключение - кинуть их на сигналы поворотов европрицепа, а желтые стеклышки заменить на красные.
Andrey#42
l_f33 пишет:
Andrey пишет:

новый это какого года?
на 9м? например? есть программная функция разделения стопов и поворотов.


На 2004-ом такого наверное еще не было?
А как называется функция? Так себе, для общего развития, потом в мануале описание почитаю.


не помню. подключаешь стармобайл и там есть функция включить разделение, как и активировать ДРЛ
Andrey#43
vint пишет:
Мне вот сейчас сказали, что на одном проводе идет разное напряжение. И чтобы подходило к нашим прицепам нужно ставить специальный блок разделения. Стоимость - 10тыс и по времени 3часа.
Действительно так или нет? Может есть простой вариант?

нет там разного напряжения. при нажатии на тормоз напряжение постоянное, при включении поворота горит-негорит-горит-негорит
l_f33#44
Andrey пишет:


самое постое подключение - кинуть их на сигналы поворотов европрицепа, а желтые стеклышки заменить на красные.


Так тогда может на спираль лампочки стоп-сигнала ? Тогда и стеклышко менять не надо? Желтые будут не задействованы.

Но ведь хочется, сделать так, чтобы гайцы не имели лишнего повода...
Andrey#45
l_f33 пишет:
Andrey пишет:


самое постое подключение - кинуть их на сигналы поворотов европрицепа, а желтые стеклышки заменить на красные.


Так тогда может на спираль лампочки стоп-сигнала ? Тогда и стеклышко менять не надо? Желтые будут не задействованы.

Но ведь хочется, сделать так, чтобы гайцы не имели лишнего повода...

штатно в проводке прицепа стопы запараллелены.

а америкос "тормозит поворотами"
Рыбак#46
На три страницы расписали тему. Но я осмелюсь высказать своё мнение. Я бы не стал из-за того, что бы прицепить европейский трейлер, корячить и резать проводку машины. И выводить европейскую розетку.
Намного быстрее, дешевле и проще переделать трейлер под машину, чем машину под трейлер. Перекинуть два провода в задних фонарях евротрейлера, и прицепить американский 4-х пиновый разъём вместо европейской вилки занимает даже у не специалиста 20 минут времени. По возвращении всё можно собрать в обратном порядке. Никакого нарушения в том, что трейлер временно будет мигать красными огнями - нет. Лично я всегда делаю так, когда приходится тащить чужой евротрейлер. 20 минут времени и полный вперёд.
SinnerSpinner#47
Круче всего сделано у Андрея Выборгского. У него спросите, он патент продаст)
l_f33#48
SinnerSpinner пишет:
Круче всего сделано у Андрея Выборгского. У него спросите, он патент продаст)



Ну так за чем дело стало? В какой валюте рассчитываться?
vint#49
Приехал сегодня в 10.30 час к нашим партнерам - Джип-Сервис. Авто загнали после 11.30 час. За весть день поменяли масло в двигателе и заднем мосту. Розетку так и не сделали, просили оставить авто еще на день, тогда типа получится. Для меня самое дорогое по жизни - это время, которого не хватает. Жалко что партнеры по этой теме не общаются друг с другом, может тогда бы сегодня у меня розетка и была. Да и в этой теме конкретики нет.
Товарищ сегодня говорит, что тракторами занимается и что эту проблему может решить. Но уж далеко его сервис.
Может придумать по радиоканалу сигналы передавать - быстрей будет, чем к спецам ехать на несколько дней?
l_f33#50
vint пишет:
...Да и в этой теме конкретики нет...


Конкретика будет когда разберусь и сделаю, а пока ищу разъемы, рою схемы. Жду все это с Ebay
1234…6