Вопрос Стучит при включенном 4wd

Анатолич пишет: А тянул на пониженной ?

Сначала пробовал на заднем, буксовал, включил 4hi и tow/haul, акпп на 1-у поставил и враскачечку.

Нужно в привычку взять, что любые тяговые маневры делать на пониженной. В таком случае сильно трансмиссия разгружается и мотору легче...

Думаю раздатку смотреть надо

Заодно уж и редуктор заднего моста проверьте. Для профилактики.
Как выясняется, раздатка покрепче будет.

Так что в конечном итоге? Цепь?

Нужно в привычку взять, что любые тяговые маневры делать на пониженной. В таком случае сильно трансмиссия разгружается и мотору легче...

Не понял- в каком месте она разгружается?
В том то и дело, что мосты, карданы, привода, выходные валы раздатки и цепь расчитаны на работу на пониженной(1: 2,64).
Поэтому на 4 вд лок вы вряд ли причините вред и разрушение этим частям автомобиля, так как нагрузки на трансмиссию меньше гораздо.
Это же относится к креплению мостов и вообще подвеске авто.
Если есть пониженная, то запас по железу очень велик.
Цепь растягивается(перескакивает) при движении в поворотах на скорости в режиме 4 вд лок.
Щелчки, треск наблюдал 100 лет назад на Ниссане Датсуне(пикап такой) и на Сурфе старом при езде на 4вд лок по асфальту.
На Раме не наблюдал, ибо на 4 вд лок не езжу.

Впервыйраз пишет: Так что в конечном итоге? Цепь?

В итоге всё простучали, прослушали, пронюхали и ничего. И стук пропал. Был озадачен

доброго времени суток..а такая беда..на заднем приводе все ровно..включаю авто или 4ВД ..от 1800 до 2500 оборотах при наборе скорости начинает выть-гудеть впереди типа как мосты гудят..причем на авто тише чем на 4 вд..как то не приятно..идет ровно..вибраций..биений нет..только гул..пик -самый громкий гудеж...где-то от 2000-2300 оборотах что может быть .. масла..жидкости.. после таможни все поменял после этого пробежал всего 4000км ?

Начните с внешнего осмотра переднего кардана

на чем внимание заточить...? при наборе скорости..т.е под нагрузкой громче гудит чем при сбросе..и именно в коротком диапазоне 1800 начинает и на усиление громкости до 2300 на -2500 перестает но гул не приятен..может двигун как нибудь так гудеть если 4 горшка в этот момент вдруг отключаются...в этот момент вроде всегда ECO загорается...?

на всех деталях стойки..рама..рычаги..тяги..движка..провода.. и на карданах..еще висят заводские бумажные бирки..даже на глушаках еще не обгорели и пеком и грязью не побиты...для интереса сравнил со своим же кадилаком 15 года новый брал с завода пробежал 5000 км..там тоже все еще в бирках увешано...думаю что кардан навряд ли имеет дефект физический..но загоню посмотреть...с раздаткой может что быть..? что бы мастеровых под контроль ..вдруг пальцем придется тыкать..а то у нас порой бывает так..что бы цену напузырить втирают порой не знайкам..типа что бы снять фару нужно открутить и задний бампер..)))

После лета и езды исключительно на заднем приводе, сейчас на 4вд-авто обнаружилась такая же фигня, авто 14 года, под нагрузкой при разгоне какой-то скрежет спереди, причем с открытыми окнами его не слышно. Как будто передний мост едет без масла, но масло менялось и никаких течей обнаружено не было. Так же ни вибраций, ни биений ни еще каких-то признаков кончины кардана или моста не выявлено. Причем звук этот не постоянен, то есть-то нет.
Кто что думает?

El Cho пишет:

Впервыйраз пишет: Так что в конечном итоге? Цепь?

В итоге всё простучали, прослушали, пронюхали и ничего. И стук пропал. Был озадачен

Буэнос диас!
Дабы закрыть тему, расскажу, чем вся эпопея закончилась.
Как писал ранее, стук/треск пропал, но по весне опять появился, причем уже более выраженный, особенно при движении задним ходом. Короче, дабы не утомлять достопочтенных донов описанием всего, резюмирую по итогам диагностики: это был издыхающий подшипник ступицы переднего левого колеса.

p.s. теперь новая напасть - появился гул: то ли мост, то ли раздатка. Но это уже совсем другая история...