Эти не вместо отбойников , а в пружины ставятся... Анатолич себе такие поставил ...
Извините, что всрял не спросясь ,но
Подобную установку не рекомендуют, т.к баллоны нужно держать постоянно накаченные -иначе они перетераются пружинами и по этому задняя подвеска становиться более жёсткой.
Компрессор и рессивер по моему лучше всё таки ставить,т.к. появляется ещё возможность подкачки колёс и т.д.
Джентмэны.
Подскажите что воткнуть чтобы встало вместо отбойников и без "доработки напильником" , ну и (как почитал) что бы об пружины не терлось ничего?
Читал , что есть подушки с интегрированным отбойником. Лифт 1,5
Воздух в машине есть.
Нужен совет:
- какие подухи подходят под мой лифт и под посадочные отверстия
- кнопки управления. (кстати на кнопке всего два выхода: 1 - с магистрали, 2- на подушку) стравливать как?
Возник вопрос ... Стоит комплект TLC . При загрузке чуть меньше тонны каждые 30 - 50 км приходится подкачивать балоны иначе зад пробивает . Как найти где травит воздух , или я мог при установке накосорезить ?
Возник вопрос ... Стоит комплект TLC . При загрузке чуть меньше тонны каждые 30 - 50 км приходится подкачивать балоны иначе зад пробивает . Как найти где травит воздух , или я мог при установке накосорезить ?
МАзюкай все соединения водно-мыльным раствором или слушай где шипит.
При нормальном и правильном подсоединении давление постоянно и не падает даже за неделю с тонной груза.
Если ставить тока на опу,то видимо только для грузоподьемности.(?)
На твоей фоте,установленные бублики-при серьезной нагрузке,дадут значительные крены в поворотах.
Такая установка-облехчает процесс крепления подушек,но значительно снижает эффективность самой установки их.
Хозяйкам на заметку,в качестве ,,почитать на ночь,,-
Наконец-то выбрал время для установки комплекта TCL ( подушки + компрессор + манометр с кнопкой и с соском для подкачки ). Работы получилось на целый день. Во первых - нужно машину приподнять, чтобы подушки легче устанавливать. Во вторых - в верхних креплениях, в виде полумесяца, нужно новые отверстия сверлить, так как подушки в плотную к пружинам становятся. В третьих - пришлось добавить пластину ( толщиной 5 мм ) между нижнем креплением и подушкой, так как подушка прикасалась к креплению продольной реактивной тяги. Ну и конечно перестарался, штуцер в компрессор решил на подмотку закрутить. В общем резьба на компрессоре разлетелась и остался я без компрессора. Хорошо, что Сергей компрессор из комплекта не ставил, так что мне повезло ( в комплекте компрессор маленький и место под капотом нашлось удобное). Накачал единичку, машина поднялась на 5 см. Проехал немного, пока все хорошо. В субботу поеду с прицепом.
Наконец-то выбрал время для установки комплекта TCL ( подушки + компрессор + манометр с кнопкой и с соском для подкачки ). Работы получилось на целый день. Во первых - нужно машину приподнять, чтобы подушки легче устанавливать. Во вторых - в верхних креплениях, в виде полумесяца, нужно новые отверстия сверлить, так как подушки в плотную к пружинам становятся. В третьих - пришлось добавить пластину ( толщиной 5 мм ) между нижнем креплением и подушкой, так как подушка прикасалась к креплению продольной реактивной тяги. Ну и конечно перестарался, штуцер в компрессор решил на подмотку закрутить. В общем резьба на компрессоре разлетелась и остался я без компрессора. Хорошо, что Сергей компрессор из комплекта не ставил, так что мне повезло ( в комплекте компрессор маленький и место под капотом нашлось удобное). Накачал единичку, машина поднялась на 5 см. Проехал немного, пока все хорошо. В субботу поеду с прицепом.
Если подушки установил на место отбойников , то единички с прицепом будет мало. Качай не стесняйся,иначе на кочках будут пробои. (Это если у ткбя сзади пружинная подвеска)
Для двухтонного прицепа вроде хватает, мне в принципе и пружин хватало, а для 3,5т конечно буду качать двойку.
Дело в том ,что зазор до отбойника на пустой машине всего 7 см. и авто на кочках плавно на отбойник садиться ,и мы этого не замечаем. Но если отбойник снят и установлена пневма ,то пробои весьма возможны.
В кузов не гружу, а прицеп давит не более 200 кг. Когда еду с прицепом, стрелка на манометре постоянно прыгает. Может нужно поставить какой нибудь клапан перед подушками, чтобы скачки давления не прыгали в трубках? Но тогда как узнать давление в подушках?
Обьясните пжлста.У всех РЭМов(год) задняя подвеска-рессоры+амо.?
Или бывают какие-то модели/года,с...пружинами на заду?
Што бы не искать,не мог бы кто выложить или фотку,или схему ЗАДА.
Прочол все пять страниц.Ваапче.....как бы....((((( грусно.
Значит давй так,буим вести беседу.Если Мы говорим,о...типа штатной пневмы на зад....Нужна фота.Можно прям с Авто.
Тут была тока одна фота,с белым амо.Там-рессоры.А подушки-поставлены как бы в ,,подпор,, рессорам.Для подпора-не обязательно ийти на такие дорогие и крайние меры.Для ,,подпора,, есть хелперы.Красные и синие.Размерностью и обьемом-различные.А значит и нагрузку держащщие-разную
Если подбирать подушки для Ваших грузовичков-нет никакова резона искать на Ебае.Уже давно,как лет пять...этот бизнес широко шагает по...России.Очаг,т.с. логово Российской Пневмы-находица в....Воронеже.
В Москве так же,находица как бы филиал Воронежа.На Рябиновой ул))))))
Питерская ,,пневма,, -это привоз с Ебая комплекта(штатного) и установка на авто.Все.Больше от такой пневмы-ничево не жди.Почитал за подушки Ебаевские.....без всего,только подушки...620$......Вы чо? Вы в своем Уме????
.
Эйрлифт , тот который в пружины - с ебея 150баксов.
Да, тут народ и обсуждает хелперы - чисто для увеличения грузоподъемности. О полноценной пневме и речи нет.
Эйрлифт , тот который в пружины - с ебея 150баксов.
Да, тут народ и обсуждает хелперы - чисто для увеличения грузоподъемности. О полноценной пневме и речи нет.
Дык и бери их.Вставил в прежины-вывел две мегистрали,поставл блок из двух клапнков,завел 6мм магистраль в блок,хоть с компрессора на прямую,хоть с реса,в перепуск с компрессора.На тройник выпути фитингами магистральки две,в салон,поставь ОДИН двухстрелошный Манометр...и два тумблера(эл.) без фиксации трехсекционный.
Тока этот огород не нужен.Достатошно просто хелперы в пружины,и компрессор с каким-нить ресом,типа Беркут 9,7,для бустера.И два клапана.
Пустой-идешь в штате на прежинах,и какой-нить давочкой (0,5-1 Бар) в хелперах.Загрузился до поросячего визга,просел...перепустил клапанами с реса-поднял как щитаешь нужным и вперед.Разгрузился-давку стравил,езжай опять в стоке.
