Пневмоподвеска задней оси РЭМА 1500 09года

Эти не вместо отбойников , а в пружины ставятся... Анатолич себе такие поставил ...

shaman пишет:

Эти не вместо отбойников , а в пружины ставятся... Анатолич себе такие поставил ...

Извините, что всрял не спросясь ,но
Подобную установку не рекомендуют, т.к баллоны нужно держать постоянно накаченные -иначе они перетераются пружинами и по этому задняя подвеска становиться более жёсткой.

Компрессор и рессивер по моему лучше всё таки ставить,т.к. появляется ещё возможность подкачки колёс и т.д.

Джентмэны.
Подскажите что воткнуть чтобы встало вместо отбойников и без "доработки напильником" , ну и (как почитал) что бы об пружины не терлось ничего?
Читал , что есть подушки с интегрированным отбойником. Лифт 1,5
Воздух в машине есть.
Нужен совет:
- какие подухи подходят под мой лифт и под посадочные отверстия
- кнопки управления. (кстати на кнопке всего два выхода: 1 - с магистрали, 2- на подушку) стравливать как?

Не внутрь пружины а вот так:

Возник вопрос ... Стоит комплект TLC . При загрузке чуть меньше тонны каждые 30 - 50 км приходится подкачивать балоны иначе зад пробивает . Как найти где травит воздух , или я мог при установке накосорезить ?

shaman пишет:

Возник вопрос ... Стоит комплект TLC . При загрузке чуть меньше тонны каждые 30 - 50 км приходится подкачивать балоны иначе зад пробивает . Как найти где травит воздух , или я мог при установке накосорезить ?

МАзюкай все соединения водно-мыльным раствором или слушай где шипит.
При нормальном и правильном подсоединении давление постоянно и не падает даже за неделю с тонной груза.

F470140 пишет:

Подскажите что воткнуть

Если ставить тока на опу,то видимо только для грузоподьемности.(?)
На твоей фоте,установленные бублики-при серьезной нагрузке,дадут значительные крены в поворотах.
Такая установка-облехчает процесс крепления подушек,но значительно снижает эффективность самой установки их.

Хозяйкам на заметку,в качестве ,,почитать на ночь,,-

http://pnevmopodveska-club.ru/

Как бы по-темам где присутствуют Газели.....)))от 3 до 5 тинн в кузове-это уже пройдено.

Наконец-то выбрал время для установки комплекта TCL ( подушки + компрессор + манометр с кнопкой и с соском для подкачки ). Работы получилось на целый день. Во первых - нужно машину приподнять, чтобы подушки легче устанавливать. Во вторых - в верхних креплениях, в виде полумесяца, нужно новые отверстия сверлить, так как подушки в плотную к пружинам становятся. В третьих - пришлось добавить пластину ( толщиной 5 мм ) между нижнем креплением и подушкой, так как подушка прикасалась к креплению продольной реактивной тяги. Ну и конечно перестарался, штуцер в компрессор решил на подмотку закрутить. В общем резьба на компрессоре разлетелась и остался я без компрессора. Хорошо, что Сергей компрессор из комплекта не ставил, так что мне повезло ( в комплекте компрессор маленький и место под капотом нашлось удобное). Накачал единичку, машина поднялась на 5 см. Проехал немного, пока все хорошо. В субботу поеду с прицепом.

Александр пишет:

Наконец-то выбрал время для установки комплекта TCL ( подушки + компрессор + манометр с кнопкой и с соском для подкачки ). Работы получилось на целый день. Во первых - нужно машину приподнять, чтобы подушки легче устанавливать. Во вторых - в верхних креплениях, в виде полумесяца, нужно новые отверстия сверлить, так как подушки в плотную к пружинам становятся. В третьих - пришлось добавить пластину ( толщиной 5 мм ) между нижнем креплением и подушкой, так как подушка прикасалась к креплению продольной реактивной тяги. Ну и конечно перестарался, штуцер в компрессор решил на подмотку закрутить. В общем резьба на компрессоре разлетелась и остался я без компрессора. Хорошо, что Сергей компрессор из комплекта не ставил, так что мне повезло ( в комплекте компрессор маленький и место под капотом нашлось удобное). Накачал единичку, машина поднялась на 5 см. Проехал немного, пока все хорошо. В субботу поеду с прицепом.

Если подушки установил на место отбойников , то единички с прицепом будет мало. Качай не стесняйся,иначе на кочках будут пробои. (Это если у ткбя сзади пружинная подвеска)

Для двухтонного прицепа вроде хватает, мне в принципе и пружин хватало, а для 3,5т конечно буду качать двойку.

Александр пишет:

Для двухтонного прицепа вроде хватает, мне в принципе и пружин хватало, а для 3,5т конечно буду качать двойку.

Дело в том ,что зазор до отбойника на пустой машине всего 7 см. и авто на кочках плавно на отбойник садиться ,и мы этого не замечаем. Но если отбойник снят и установлена пневма ,то пробои весьма возможны.

Если можно, дайте рекомендации по необходимому давлению. Не хочется перекачивать, что бы не было жёстко.

От 3 кг страшного ничего не случиться. Я в свои при необходимости,что бы выровнять авто с полуторами тоннами в кузове качаю и по 10 кг

В кузов не гружу, а прицеп давит не более 200 кг. Когда еду с прицепом, стрелка на манометре постоянно прыгает. Может нужно поставить какой нибудь клапан перед подушками, чтобы скачки давления не прыгали в трубках? Но тогда как узнать давление в подушках?

Обьясните пжлста.У всех РЭМов(год) задняя подвеска-рессоры+амо.?
Или бывают какие-то модели/года,с...пружинами на заду?
Што бы не искать,не мог бы кто выложить или фотку,или схему ЗАДА.

Спсбо.

на новых будках на заду нет рессор, либо обычная пружинная либо пневмоподвеска

А если....пневмоподвеска,то ккой ФОРМЫ подушка? Фото желательно.Спсбо.

И.....!!!! Есть ли штатная функция ЗАМЕНЫ пневмоподушки на пружину?

Так первое сообщение этого поста, перечитай, там и ссылка с фотами)))

Не-не.Я здесь.Читал.........)))))

Прочол все пять страниц.Ваапче.....как бы....((((( грусно.

Значит давй так,буим вести беседу.Если Мы говорим,о...типа штатной пневмы на зад....Нужна фота.Можно прям с Авто.
Тут была тока одна фота,с белым амо.Там-рессоры.А подушки-поставлены как бы в ,,подпор,, рессорам.Для подпора-не обязательно ийти на такие дорогие и крайние меры.Для ,,подпора,, есть хелперы.Красные и синие.Размерностью и обьемом-различные.А значит и нагрузку держащщие-разную
Если подбирать подушки для Ваших грузовичков-нет никакова резона искать на Ебае.Уже давно,как лет пять...этот бизнес широко шагает по...России.Очаг,т.с. логово Российской Пневмы-находица в....Воронеже.
В Москве так же,находица как бы филиал Воронежа.На Рябиновой ул))))))
Питерская ,,пневма,, -это привоз с Ебая комплекта(штатного) и установка на авто.Все.Больше от такой пневмы-ничево не жди.Почитал за подушки Ебаевские.....без всего,только подушки...620$......Вы чо? Вы в своем Уме????
.

Эйрлифт , тот который в пружины - с ебея 150баксов.
Да, тут народ и обсуждает хелперы - чисто для увеличения грузоподъемности. О полноценной пневме и речи нет.

Фото на radikal.ru

Фото на radikal.ru

Брекиты,индивидуально-точит Тула.

Wikus van de Merwe пишет:

Эйрлифт , тот который в пружины - с ебея 150баксов.
Да, тут народ и обсуждает хелперы - чисто для увеличения грузоподъемности. О полноценной пневме и речи нет.

Дык и бери их.Вставил в прежины-вывел две мегистрали,поставл блок из двух клапнков,завел 6мм магистраль в блок,хоть с компрессора на прямую,хоть с реса,в перепуск с компрессора.На тройник выпути фитингами магистральки две,в салон,поставь ОДИН двухстрелошный Манометр...и два тумблера(эл.) без фиксации трехсекционный.
Тока этот огород не нужен.Достатошно просто хелперы в пружины,и компрессор с каким-нить ресом,типа Беркут 9,7,для бустера.И два клапана.
Пустой-идешь в штате на прежинах,и какой-нить давочкой (0,5-1 Бар) в хелперах.Загрузился до поросячего визга,просел...перепустил клапанами с реса-поднял как щитаешь нужным и вперед.Разгрузился-давку стравил,езжай опять в стоке.

АирЛифт...-это не баллоны (хелперы)

АирЛифт-это кантора,каторая шлепает оттиск на подушки,и комплектует средненькой паршивости системками,собирает в коробку-и продает желающим.

Мона взять одни сливы - тыц

Это не сливы.Это хелперы.По-простому баллоны В пружины.
Сливы и бублики-это такие формы пневмоподушек.

Wikus van de Merwe пишет:

Мона взять одни сливы - тыц

Для возить тяжолое гавно,всякое,в кузове,периодически-не мона,а нуна....)