Покупал только подушки - без компрессора.
Как я понял - при их установке нужно пружины вообще убирать.
иначе подушки трут о пружины. Но я езжу с пружинами.
И шланг сапуна моста трет о подушку. За этим нужно следить.
Еще одна неприятность - нижний "столик". Крепление к нему не продумано.
Лучше вообще не крепить. У меня вырвало крепеж и пробило металл. дно подушки.
Заварил.
А в остальном - норм. Год эксплуатации. Воздух вообще не травит.
Давление 0,75-0.8 на пустом. Но нужно делать подкачку/откачку от тумблера.
Иначе не удобно..
Чтобы пружины не доставало я немного расточил отверстия в верхних полумесяцах ,шланг сапуна подтянул к мосту чтобы не касался подушки, нижняя площадка крепится одним болтом и уже два года не куда ушла.
В начале ездил вместе с пружинами потом ради проверки их снял думал будет мягче, давление с пружинами также 0.6 -.0.7 без пружин 1.6
Небольшой отчет по эксплуатируемой пневме задней оси.
Прошло 2 года и 7 месяцев с момента установки пневмы. Ни что не ломалось,отказов не было ,ни лопалось, ни травило.
Грузил максимум 1200 кг. И никакого головняка.
Ребята которые устанавливали мне продают оборудование в разнобой.
С момента установки прошло 3 года и два месяца, - начала травить одна из подушек , не критично, но часов за 6 в ноль.
Маненькая дырдочка.
Позвонил ребятам установщикам- на след. день поехал поменял на новые.
С работой 14 руб. Короче своей пневмой доволен полностью. С учётом того, что она в работе практически каждый день и не только при загрузке кузова, но и как корректор фар ( на передке проставки 2 дюйма)
Поставил пневму, получилось довольно комфортно и грузоподъемность прибавилась.
Машина 12 года рем 1500, катаю на ней с 2015, с америки были вставки груши в пружины, у многих тут они долго не жили, дак вот мои все живут, скажу даже больше они через пару лет пружины сожрут, на паре витков уже по 1мм съели, а им хоть бы что, в данный момент я их снял, не устраивали они меня, ездил я на практически спущенных, держал 0,2 бар, потому как уже при 0,5 ездить не комфортно, подвеска практически не ходит, потому что на вставках нет ребер складывания, есть сверху 2см округлости и снизу столько же, вот и ход при накачанных получается 5см, мне это все надоело и я поставил тройные бублики.
Производитель рубена(европа, не китай)
Диаметр 115мм
мин высота 12см
макс высота 30см точно есть, больше в холостую я не надувал
для 1500 вполне хватает
Статическую грузоподъемность производитель пишет 600 кг
на пару 1200кг более чем.
но самый замечательный их плюс это мягкость из за маленького диаметра и большой высоты, если их накачать до 1,5 бар пустая машина поднимается на 4-5см разгружая при этом немного основные пружины, в таком режиме заметно мягче ехать по грунтовке с ямами, чем просто на пружинах
Диаметр специально подбирал наименьший с большим ходом, чтобы получить максимальную мягкость, немного повысить грузоподъемность, так как больше тонны я все равно не вожу(а тонну можно и без пневмы увезти) и чтобы выровнять машину из за лифта передка на 2 дюйма.
Чуть не забыл, внутри я поставил отбойники от ваза диаметром 5см, родной от доджа в диаметре 7см, высоту и минимальный ход подвески вымерял, так что все практически в штатном исполнении
