Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Особенности эксплуатации / Рекорды экономичности!

Рекорды экономичности!

Раздел «Особенности эксплуатации». Тема открыта 3 февраля 2011 года, в ней 442 сообщения.

Петровский#101
Петр33 пишет:
Купить машину с почти шести литровым двиглом и расказывать об экономичности,читал улыбался, у меня 20-30л! 😆 😆 😆

Даже производители ракетных двигателей не чуждаются такого понятия как адекватные расход топлива
Pavel687#102
Петр33 пишет:
Купить машину с почти шести литровым двиглом и расказывать об экономичности,читал улыбался, у меня 20-30л! 😆 😆 😆

+1
Петр33#103
Энто другая тема ,у ракеты прямая зависимость, веса и дальности полета,а у нас заправки на каждом повороте! 🎉 Я просто не понимаю как можно ездить на машине в 350-390 кобыл,и думать что ,я сейчас нажму на газ и пол ведра бензина улетело в трубу,а это плохо и не экономично ,лучше ехать 80 км.ч,и в десяточку уложусь!Бред!!!
Ленчик#104
Да дело не в том, что всем нам хочется свести расходы движков с несколькими сотнями кобыл до матизовских. Просто самих удивляет экономичность данных агрегатов! Реальная. Люди не верят. Ну и пусть.
Петр33#105
Да это понятно ,я верю,сам в 12 литров укладывался,но это было 1 раз ,это не мой стиль езды! и это на штатных колесьях,потом 35 ,потом 37,и я забил на экономичность!меня мощность мотора провоцирует! 🎉
Ленчик#106
Посмотрела, Петр, я Ваш профиль... Владимир - красивый город))) Бывала лишь однажды. Нас- жителей городов-спутников столицы и города Воронежа одновременно мощь движка провоцировать может лишь на трассе М4 и на 2-3 светофорах в городе. Средняя скорость передвижения с работы до дома у меня была не более 35 км/ч. Печально, конечно.
Петровский#107
Петр33 пишет:
Энто другая тема ,у ракеты прямая зависимость, веса и дальности полета,а у нас заправки на каждом повороте! 🎉 Я просто не понимаю как можно ездить на машине в 350-390 кобыл,и думать что ,я сейчас нажму на газ и пол ведра бензина улетело в трубу,а это плохо и не экономично ,лучше ехать 80 км.ч,и в десяточку уложусь!Бред!!!

Как ты, и все остальные понимаете, покупал я Рэма не по бедности и не для экономии топлива.
Насчет уложусь в десяточку на 80 - выползаю с гор иногда на трассу, включа. круиз ,ставлю 90 и тошню себе в удовольствие. И безопасно и мне комфортно, просто наслаждаюсь комфортом и обзором. Да и ехать быстрее все равно не получается, а в таком режиме, я приеду позже, но не уставший и в хорошем настроении. Расход 10 л при этом приятно радует. Ну ка кты понимаешь если бы там было 13-14, я бы так же ехал и на этой же машине)))
Городской режим.. тут у меня полная ЖОПА. Мондео 2,0 турбо на акпп по городу 14 литров. Рэм чуть меньше 20... ну и хрен с ним))
По трассе Мондео 7,5-8,0 Рэм 10. А вот тут уже владельцы легковых начинают чесать репу!!))
Образно:
Вы жалуетесь на расход? Но ездите, а почему? А потому что нравится!))
Пусть кушает солярочку, такой машинке не жалко)
Я кстати наоборот спрашивающим говорю что жрет много 😜
Feliks#108
Действительно смешно, ездить на машинах весом 2 - 3 тонны и движком 5 - 6 литров...
Эти машины не предназначены для экономии, скорее для пижонства...
Петр33#109
Да ,да пижоны ,на грузовиках! 😈
Милан#110
Изначально авто для работы!Брал как коммерческий авто!Эксплуатация в хвост и гриву,сейчас,т.е. зимой расход 18-20 жопу катать!С грузом ,за шариком 6-7 тонн при 110-120 км/ч расход падает до 16,5л на прямой ну к примеру Москва-Самара,летом при таком-же режиме 15-ка была!
За расходом слежу только на дальняках,интересно как разнятся показатели от качества дизеля,бывало что и 25 л на сотню привозил ,дизель был от Ростнефти!
Расход у этой машины однозначно адекватен!!!Газель с рефом по Москве,при грузе 1 тонна максимум привозит 25 л/100км_Пижоны!!!)))
Ленчик#111
Тема про яйца уже была))) Это про пижонов.
На самом деле мне гораздо приятней возить навоз, мертвых животных, хлам с дачи, да что угодно! На красивом пижонском грузовичке. 😉 нежели на чём -либо другом. Удобно, красиво, а ещё можно даже и отжечь со светофора. Короче - классные тачки у нас!
Feliks#112
Ленчик пишет:
Тема про яйца уже была))) Это про пижонов.
На самом деле мне гораздо приятней возить навоз, мертвых животных, хлам с дачи, да что угодно! На красивом пижонском грузовичке. 😉 нежели на чём -либо другом. Удобно, красиво, а ещё можно даже и отжечь со светофора. Короче - классные тачки у нас!


В этом сомнения нет...
RAM 970#113
Зачем сразу пижон?! Народ стебается, что такой большой и мощный машин, а кушает мало мало.

Это на самом деле прикольно! Меня когда спрашивают - "Сколько он жрет?!" Я отвечаю "Он не жрет, а кушает свои честно отработанные 16-18л, а вот твоя пузотерка жрет))))!
Kostia#114
Помимо всего резкий рост расхода говорит о хреновом топливе или проблеме с мотором (топливной аппаратурой) при прочих равных.
SinnerSpinner#115
Ленчик пишет:
На самом деле мне гораздо приятней возить навоз, мертвых животных, хлам с дачи, да что угодно!


Блин, хоть и не в тему, но всё же мне гораздо приятнее всё вышеперечисленное не возить 😕
сергей (570)#116
Петр33 пишет:
Да это понятно ,я верю,сам в 12 литров укладывался,но это было 1 раз ,это не мой стиль езды! и это на штатных колесьях,потом 35 ,потом 37,и я забил на экономичность!меня мощность мотора провоцирует! 🎉


золотые слова!!) 🎉
kolf#117
2500 мегакаб, 6,7 дизель, Москва -Омск скорость 130-140 расход 14,5-15,0 в городе езда умеренная 21-22
555 (Сергей)#118
Катаясь по серпантинам Грузии, отметил, что расход при движении по горам, где много разгонов и торможений, но скорость в среднем выходит 60-70 км/ч, составлил 14-14,5 л. Получается, что въехать на дизеле в гору на перевал высотой 2км на скорости 80 км/ч по сложной траектории с торможениями соизмеримо с движением по прямой на скорости 130 км/ч. Аэродинамика кирпича налицо.
ViktorUfa#119
KOLF очень рад что у Вас такая экономичность хотя удивляет Уфа- Москва 14-18 город агрессивный стиль езды за 19 не выходил
kolf#120
на сколько хватает бака в городе и как замеры делали?
White ShadoW#121
RAM 1500 2007 HEMI 5.7 (MDS) quadcab
за городом минимум 11 на 100
город 16.5-18 на 100
экономия получается (и как правильно пишут иностранные коллеги) только на круизе
ЯШа#122
Не может на круизе быть самый экономичный. После торможения или наборе скорости с кнопок руля посмотрите на тахометр...
555 (Сергей)#123
На дизеле алгоритм работы круиз-контроля достает своей "энергичностью." Слишком "ошпаренный". Приходится разгоняться самому потом втыкать круиз.
White ShadoW#124
я подразумевал, что поддержание постоянной скорости наиболее экономично на круизе. набор скорости на круизе действительно достаточно агрессивный
manchini#125
Взял ракету у Баночкина.
Два дня - от 13.4 до 15.8 литра.
1…34567…18