Все же посчитал по чекам. 1500-й 8 ст. Неделя была холодная Утром 27-30. Но главное и днем до -27. Хранение гаражное.
Трасса/город 50/50. Трасса аж до 140 км/час- 150 км ехал -26/-27.
136 литров 95-го на 706 км. Почти 20 л/100 км.
Вот так.
Всем здравия !
Не большой отчетик о проделаной работе и показателях расхода топлива.
1. установил стоковый выхлоп от 5.7 хэми (бочка+резонатор).
2. заменил катушки высоковольтные первого и второго цылиндров (были пропуски).
3. новая зимняя резина в размере 265Х70Х17, мотор реально стал лучше ехать и легче крутиться. (стояла резина на 34.6"😉
4. замена заклинившей вязкомуфты на муфту с крыльчаткой от ТЛК-100.
5. замена свечей.
6. ну и разумеется масло моторное+масл фильтр+возд фильтр.
7. снятие топливных форсунок для промывки их на стенде (дало хороший результат).
Что получилось. Сейчас находясь в салоне машины практически не слышно работы мотора, ловлю себя на мысли , а не заглох ли мотор. Гляну на приборную панель , все в норме. Обороты мотора ХХ стабильные. АКПП стал переключать скорости на меньших оборотах , причем реально. Что на бензине , что на газу практически разницы не ощущаю. Приемистость и тяга устраивает на все 100% . Показания бортового компа по расходу топлива реально изменились в меньшую сторону.
Езжу почти всегда на газу, за исключением прогрева мотора. В городском цикле ( 100% город ), по показаниям компа 24-27л/сотку , это в среднем. По факту в бак входит почему то всегда 80-81 литр газа (балон тор, не знаю на сколько л. он реально ) , проехал 270км.., получилось 30л./на сотню. Много это или мало пока не знаю. Думаю можно еще уменьшить расход , путем замены катализатора ( тот что стоит сейчас похожу уже мертвый ). Говорят , что помогает.
Сколько реально расходует бензина , пока не замерял, но комп показывает (когда перехожу на бензин ) в городе 22-27л./на сотню. Вот пока так.
С уважением, дядя Вова. Ленкор 1500, 2002г., 4.7 магнум..
Все же посчитал по чекам. 1500-й 8 ст. Неделя была холодная Утром 27-30. Но главное и днем до -27. Хранение гаражное.
Трасса/город 50/50. Трасса аж до 140 км/час- 150 км ехал -26/-27.
136 литров 95-го на 706 км. Почти 20 л/100 км.
Вот так.
Вот и у меня расход газа город 30 получается!!!!! Не могу понять много или нет! Хочу поменять форсунки на новые а то на тех походу очень много много проехали и на вид и на звук! И по работе двигателя тоже есть микро колебания !
Володя а что катализатор бенз экономит? еще с японцев лет так 20 назад каталики выбивали но на расход что бы повлияло чет я такого не припомню!
Так то фиг его знает , но в сервисмены говорят, ежели катализатор неисправен , то датчики которые находятся перед и после катализатора дают не правильные данные для ЭБУ и он переходит в какой то другой режим мотор и тот начинает больше топлива потреблять. Или что то вроде этого.
Всем салют! Привел меня сюда периодический конский расход под 40 литров! 4.7 magnum
Но что странно Ездил тут на днях СПб-Рязань на Газу , расход показывал 29-30, приехал туда и там у меня газ помер (пробило форсунку) и был вынужден ехать на бензе (92) и был приятно удивлен расходом по трассе при в среднем 90-100 кмч с обгонами итд в 15.2 причем как по компу так и по мат. расчетам. Катался по городу расход от 23 -27. Добрался до Ремонта Газа, все сделал. И расход, разом прыгнул под 40 литров.
Так вот вопрос по лямбдам и катам.
Катализатор выбит, но обманки/проставки не стоит и чек не загорается все вроде в норме кроме расхода.
На втором своем авто недавно поменял лямбду (просто так без чека и ошибок, жрать что-то много стал) цена лямбды 1,200 рублей, чтож не проверить догадки, и расход упал ощутимо в 2 раза, хотя чек также не горел. И меня это озадачило идеей поменять и на полторахе, только вот цена эксперимента другая в лучшем случае 4+9 тр. Как проверить правильность работы лямбды, комп есть прочитать показания могу, как вот их только осмыслить?
Всем салют! Привел меня сюда периодический конский расход под 40 литров! 4.7 magnum
Но что странно Ездил тут на днях СПб-Рязань на Газу , расход показывал 29-30, приехал туда и там у меня газ помер (пробило форсунку) и был вынужден ехать на бензе (92) и был приятно удивлен расходом по трассе при в среднем 90-100 кмч с обгонами итд в 15.2 причем как по компу так и по мат. расчетам. Катался по городу расход от 23 -27. Добрался до Ремонта Газа, все сделал. И расход, разом прыгнул под 40 литров.
Так вот вопрос по лямбдам и катам.
Катализатор выбит, но обманки/проставки не стоит и чек не загорается все вроде в норме кроме расхода.
На втором своем авто недавно поменял лямбду (просто так без чека и ошибок, жрать что-то много стал) цена лямбды 1,200 рублей, чтож не проверить догадки, и расход упал ощутимо в 2 раза, хотя чек также не горел. И меня это озадачило идеей поменять и на полторахе, только вот цена эксперимента другая в лучшем случае 4+9 тр. Как проверить правильность работы лямбды, комп есть прочитать показания могу, как вот их только осмыслить?
У меня 4.7 л тоже (2011 года). Катализаторы вырезал нафиг ( авто резвее стал), по расходу: на 92 бензине в прошлом году был аж до 30-32 л зимой. В итоге , в АвтоПрофит при очередном ТО почистил форсунки, поменял свечи. Стало лучше. В этом году после удаления катализаторов поставил ещё и BullyDog, перепрошился на Regular (92 бензин). Динамика авто стала заметно лучше, расход сейчас до 24 л ( если жарить тапку в пол и резко тормозить). По трассе на круизе - 11-13 литров, смешанный (город-трасса)- 18-22 литра. Как-то так.
Други, кто нить знает, как быстро должно стабилизироваться показание среднего расхода топлива на потолочном индикаторе Хеми 0,4 года?? Чет я с дури обнулил, и теперь меня цифры там пугают 😳 , а снижаются как то медленно, уже второй или третий раз бак заправлял... В день литра на 3 падает за пробег около 60 км... 😑
Други, кто нить знает, как быстро должно стабилизироваться показание среднего расхода топлива на потолочном индикаторе Хеми 0,4 года?? Чет я с дури обнулил, и теперь меня цифры там пугают 😳 , а снижаются как то медленно, уже второй или третий раз бак заправлял... В день литра на 3 падает за пробег около 60 км... 😑
У меня после принудительного обнуления к более-менее нормальным показателям возвращается через 200-300 км.
Полагаюсь на 90 % на свой карман , в день заливаю на 1500 р ,( 38.5 л -АИ 98) , на них примерно проезжаю 120-150 км. Как итог усредненный пробег 135 км , а средний расход по городу 28.5 л/100км ..По компу показывает средний ( за последнюю 1200км ( последний сброс был) ) 22л/100км, но там и трассы не мало было
получаеться у меня это норма для города ? 35-е непрописаные колеса 5.7 hemi в плотном городском потоке
Перебор. Расход в городе до 25 литров (если давить), все что выше - диагностировать.
Дим, в Анапе при максимальной скорости 30-40 км/ч в плотных потоках меньше 28-29 в прохладное время не опускается . Свечи,дросель,клапан картерных газов ,и.т.д все делал ниже никак. Только 35 тапки не прописаны 😕
У меня сейчас в городе на 37’ колёсах 21-23 литра. Попробуй обуть штатную резину, чтобы убрать зависимость от размерности (если в моменте нет возможности прописать).
У меня сейчас в городе на 37’ колёсах 21-23 литра. Попробуй обуть штатную резину, чтобы убрать зависимость от размерности (если в моменте нет возможности прописать).
Походу, ты ездишь тоько ночью, со скоростью 60-70 км/ч 😂 😂
Тоже уже как тысяч 30 сильно повышенный расход. Машина 1500 крю 5,7 2012г. Коробка 6-ступка. Колеса родные. Чек не горит.
Раньше по трассе в режиме 100-110 всегда укладывался в 13,5-14 литров. Сейчас меньше 18-19 не вижу. И едет хуже.
Менял свечи, прокладки выпускных коллекторов. Поставил все 4 новые лямбды. Сам снимал и мыл дроссель, все вакуумные трубки, PCV-клапан. Без результата.
Проверял забитость катализаторов манометром на противодавление - все в норме.
По комп.диагностике есть коррекция топлива около 8 единиц (не помню только со знаком плюс или минус). Этот момент прокомментировать не могу, может это нормальная коррекция для 92го бензина, а может и в этом направлении копать.
Что еще проверить можно? У меня уже ни каких мыслей нет.
