АнатолиЧ#126
Wikus van de Merwe пишет:Тоже уже как тысяч 30 сильно повышенный расход. Машина 1500 крю 5,7 2012г. Коробка 6-ступка. Колеса родные. Чек не горит.
Раньше по трассе в режиме 100-110 всегда укладывался в 13,5-14 литров. Сейчас меньше 18-19 не вижу. И едет хуже.
Менял свечи, прокладки выпускных коллекторов. Поставил все 4 новые лямбды. Сам снимал и мыл дроссель, все вакуумные трубки, PCV-клапан. Без результата.
Проверял забитость катализаторов манометром на противодавление - все в норме.
По комп.диагностике есть коррекция топлива около 8 единиц (не помню только со знаком плюс или минус). Этот момент прокомментировать не могу, может это нормальная коррекция для 92го бензина, а может и в этом направлении копать.
Что еще проверить можно? У меня уже ни каких мыслей нет.
на вскидку:
1) Помыть топливную систему (форсунки)
2) Проверить давление топлива в рейке. Вполне вероятно что насос помирает..
3) Проверить компрессию (масло не жрет ?)
4) Непонятно что такое "коррекция топлива", но если УОЗ, то должно быть не меньше +5..а лучше +10....
5) Проверить MAP
6) У свечей, когда менял, какой налет был на электроде ?
У меня такая же машина. Расход как раз 13.5-14..я думал что у меня жрёт 😳
на прошлом Додже с 545-й коробкой и 3.55 парах в таком же режиме расход был 11.5-12.5....