Научи, о великий. Что ответить на пост Красти?
Расскажи, о всезнающий, почему нельзя высказать свое мнение.
Ну и еще, объясните, зачем оскорблять незнакомых вам людей?
Учись, пожалуйста.
Иногда лучше помолчать, чем пороть несусветную ЧУШЬ. Считаю, что давать советы можно тогда, когда ты сам твердо уверен в этом, а не просто "пальцем в небо".
Так вот вернусь к своим двум небольшим вопросам:
1
А покажите мне ЛЕХУС тракторный? Встану в очередь
2
Сказано же "доступность з.ч. в течениее 2-5 дней.", где вы на РАМ возмете железки на кр. севере?
То что здесь собрались любители РАМов это понятно, но откройте глаза шире!
спасибо микола, в том то и дело, что аналогов по надежности, и прочей совокупности фактов, так всеми не любимой тойоте просто нет.. что печалит, у меня есть единственный вариант замены, это гранд чирок в предыдущем кузове, но увы и ах, зимник на нем штурмовать не фонтан, хлипенький он, хеми двигатель хорош, но вне города и трассы, бака хватает на 200-250км в лучшем случае, а на зимнике бензин по 50рублей и найти его там крайне сложно, зато соляра пожалуйста, любой урал поделится, чтоб дотянуть до города. пост то по сути сделала для тех, кто тут распинался про то, что тойота не стоит своих денег, она не надежна, гребя под одну гребенку всех и вся.. Не имея под собой ни одной пылинки правды, я живу там, где надежность авто на первом плане, поломаться в условиях крайнего севера в 50км от города = смерти, и все эти ненадежные хайлюксы,лохусы,крузеры, они таки ездят у нас, и ездят они по зимникам, и без каких либо мыслей о том что он может стать среди поля, люди едут на зимник, даже не особо подготовившись. Потому что это Тойота, потому что она надежная как танк, потому что она в таких условиях едет как танк. Вне всего этого, я сажусь на любимый чирок, и кайфую размеренно урча по городу, но верный друг тойота всегда на ходу и готова уехать в полную сраку, и вернутся оттуда 🙂
Научи, о великий. Что ответить на пост Красти?
Расскажи, о всезнающий, почему нельзя высказать свое мнение.
Ну и еще, объясните, зачем оскорблять незнакомых вам людей?
Учись, пожалуйста.
Иногда лучше помолчать, чем пороть несусветную ЧУШЬ. Считаю, что давать советы можно тогда, когда ты сам твердо уверен в этом, а не просто "пальцем в небо".
Так вот вернусь к своим двум небольшим вопросам:
1
А покажите мне ЛЕХУС тракторный? Встану в очередь
2
Сказано же "доступность з.ч. в течениее 2-5 дней.", где вы на РАМ возмете железки на кр. севере?
То что здесь собрались любители РАМов это понятно, но откройте глаза шире!
Микола !
Что так агрессивно настроен?
В принципе человек прав, RAM или Тойота вполне для северных условий подойдут.
Что касается запчастей- необходимый минимум он должен быть всегда , для зимников его можно расширить .
Например - Фильтра топливные 2 шт, ремни приводные 2 шт, подшипники задней ступицы 1 к-т и переднюю ступицу 1 шт.
и крестовин пару на задний кардан.
А по модификации авто касаемо конкретных условий много написано на форуме, и все зависит от возможностей, и желаний человека.
Можно доп бак увеличеный поставить, подкачивающий насос дополнительный или совсем другой, EGR-DPF удалить, сделать магистрали топливные подогреваемые, лифтануть в разумных пределах, усилить карданы, Шаровые поставить "неубиваемые" и в принципе будет достаточно что бы голова не болела.
спор какой то странный. любителям зимников надо взять уаз буханку . самое оно будет. дешево и весело.
что касается тундры - помимо всего остального фуллсайз трак должен быть американским
про неприспособленность и прочую туфту - бедные америкосы на аляске. как они без тундр. ездят и плачут.
я вообще считаю что тундра кусоговна.
трак такого размера с гниющей рамой из фольги в грузоподьемностью два мешка картошки это издевательство 🙂
Крастя,
1.Название темы прочитай? Про Тундру речь, и РЭМ естественно. Хочешь расказать нам какого чудного п-рукого кукурузера 15 летней давности ты сейчас купишь на вторичке - открой свою тему.
2.И расскажи в ней, когда TLC100 в нормальном состоянии банально кончатся на вторичке, а к тому уже идет, ты пересядешь на собак или оленей?
Крастя,
1.Название темы прочитай? Про Тундру речь, и РЭМ естественно. Хочешь расказать нам какого чудного п-рукого кукурузера 15 летней давности ты сейчас купишь на вторичке - открой свою тему.
2.И расскажи в ней, когда TLC100 в нормальном состоянии банально кончатся на вторичке, а к тому уже идет, ты пересядешь на собак или оленей?
я прочитал всю тему, особенно первые страниц 5, где яро все обсерают тойоту как марку в принципе.
У меня хайлендер 2005 года. За восемь лет поменял только амортизаторы и каталик, ну и расходники регулярно. Эксплуатирую нещадно, на неровности на дороге не обращаю внимания вообще, все ямы пофиг. Уверен в нем на все 100%. Второй машиной всегда будет тойота
Мужики!
Хорош копья ломать, нам понятно что RAM это грузовик хорошей американской школы- не экономить на спичках, делать из настоящего железа, а не из фольги, хотя и тут не обошлось без участия Европы.
Tundra - это Японская школа автостроения, со своими тараканами, надо построить большую машину из такого же количества металла что и короллу, а то парни с дикого запада в её уже не влазят, а платить больше не особо хотят.
Что касается марок как Dodge имеет свои шедевры так и Toyota, у каждого из них есть свои "выкидыши" для рынка, покупатель то требует, а рынок ошибок не прощает и вот и рождаются такие недоавто..
Про тундру, за время эксплуатации почти 5 лет пробег за 200000 тысяч. По ходовой поменяно оба рулевых наконечника, подшипники ступиц, правый передний и зад весь. Лопнул лист рессоры на 20000 км - подобрал от зил 131 от передней рессоры, стоял прекрасно до продажи. колодки не считаю (расходники).
Тойоты были в семье , плохого нескажу , надежная техника ... А применительно к Тундре , у друга и его знакомого такие аппараты , рыбаки оба, у них радиатор расходник , по буроямам рама гуляет и в итоге радиатор рвет ... С их слов , и для них это норма ...
Тойоты были в семье , плохого нескажу , надежная техника ... А применительно к Тундре , у друга и его знакомого такие аппараты , рыбаки оба, у них радиатор расходник , по буроямам рама гуляет и в итоге радиатор рвет ... С их слов , и для них это норма ...
Рама действительно гуляет, но по радиатору вопросов не возникало.
Научи, о великий. Что ответить на пост Красти?
Расскажи, о всезнающий, почему нельзя высказать свое мнение.
Ну и еще, объясните, зачем оскорблять незнакомых вам людей?
Учись, пожалуйста.
Иногда лучше помолчать, чем пороть несусветную ЧУШЬ. Считаю, что давать советы можно тогда, когда ты сам твердо уверен в этом, а не просто "пальцем в небо".
Так вот вернусь к своим двум небольшим вопросам:
1
А покажите мне ЛЕХУС тракторный? Встану в очередь
2
Сказано же "доступность з.ч. в течениее 2-5 дней.", где вы на РАМ возмете железки на кр. севере?
То что здесь собрались любители РАМов это понятно, но откройте глаза шире!
Микола !
Что так агрессивно настроен?
В принципе человек прав, RAM или Тойота вполне для северных условий подойдут.
Что касается запчастей- необходимый минимум он должен быть всегда , для зимников его можно расширить .
Например - Фильтра топливные 2 шт, ремни приводные 2 шт, подшипники задней ступицы 1 к-т и переднюю ступицу 1 шт.
и крестовин пару на задний кардан.
А по модификации авто касаемо конкретных условий много написано на форуме, и все зависит от возможностей, и желаний человека.
Можно доп бак увеличеный поставить, подкачивающий насос дополнительный или совсем другой, EGR-DPF удалить, сделать магистрали топливные подогреваемые, лифтануть в разумных пределах, усилить карданы, Шаровые поставить "неубиваемые" и в принципе будет достаточно что бы голова не болела.
Ув. Валерий, в чем моя агрессия? В том что задал вопросы? Ответьте пож на них вместо Kostia.
Были четкие требования "доступность з.ч. в течениее 2-5 дней" и дизель. Вы ответили человеку на поставленные вопросы? НЕТ!
Так где агрессия? Наверное в том что предложил не нести чушь?
http://www.youtube.com/watch?v=-V5mUvWdPys
я прочитал всю тему, особенно первые страниц 5, где яро все обсерают тойоту как марку в принципе.
И что вступился, спас репутацию тоеты?
Я ездил на Хайландере 2012, до вчерашнего дня, пока не пришел кардан к рэму. Еще есть лансерХ 2.0, он вообще никогда не ломался за пять лет. И что? Будем тут сравнивать? Тема про сравнение полноразмерных пикапов.
P.S. А тоета одной из первых перешла на одноразовые машины, лидер рынка. 😉
2Микола, рекламные ролики специально подготовленных машин это конечно показатель. 🤢
КАМАЗ то если что тоже лучший грузовик в мире (но он хоть Дакар выигрывает), Лендровер покорил Эверест, а Запорожец запросто доберется до дна Марианской впадины.
Шикарная управляемость, отличная проходимость. Очень хотел купить РЭМ, но рестайлинг его был только в 2009, Рэм 2008 гв. унылое овно, равно как и Тундра до 2007гв. (дорестайл). Мне нравился выпуск до 2004 гв и после 2009, причем фонари морды очень хотел лареми. Брал авто в 2011 году, уже договаривался о пригонке Рэма и вдруг бах доллар взлетает до 36 руб. Соответственно 2009 гв резко стал не по карману. Тундра 2008 г.в. очень даже вписалась в бюджет, видос отличный, да и движок 5,7. Чего по моим ощущениям нехватает Тундре - у РЭМа двигатель более звучный, тапку жмешь, все слышат, а она вжик вжик. А вообще считаю что лучший авто/внедорожник это Хаммер. Полный привод с диффом и никаких гвоздей. Пикапы оказались очень для меня жесткие, даже ездил спину лечить. На счет рамы, грузоподъемности и надежности - камаз везет больше и ломается чаще. А если серьезно пробег 100000миль - поменял колодки и резину купил новую у артема, вот и все запчасти. Колодки один в один с Кукурузера 200.
Вот мне например нравится Рэм и я собираюсь его покупать, и видимо куплю, но читая этот форум понимаю, что по надежности машина не совсем понятна, очень много каких то нюансов типа крестовин, перегрева коробок, ломания карданов, подшипников ступиц и.т.д. очень много разных непонятных вещей, плюс нету запчастей и зачастую их надо ждать долго.
А теперь что я имею, имею Тойоту Секвойю та же по сути Тундра в первом кузове, далее пишу что было и как за все время владения, а оно уже не малое в феврале я ее купил как раз 6 лет назад, до этого менял машины раз в год-два максимум, купил Секвойю и честно скажу жалко просто продавать, душит реально жаба, жабища я бы сказал.
Теперь о поломках за 6 лет, пробег сейчас 200000, поменяно на 180000 то есть примерно год назад, четыре шаровых, стойки стабилизатора которые отломались нафик давно и были поменяны только потому что меняли шаровые, так, прицепом, непонятно зачем они нужны)) шучу, вообще незаметно на что это влияет, есть они нету их пофик, и рулевые наконечники тоже поменял прицепом к шаровым а так были еще нормальные, все, по ходовой больше за 6 лет ничего не менялось, все работает отлично. Полтора года назад поменял один лямбда зонд который накрылся в машине их 4. Это все, больше ничего не менялось и не ломалось никогда, кроме расходников, на 100 и 200 тысячах поменян ремень ГРМ с роликами и натяжителем, на 200000 поменял с роликами помпу на всякий случай, потому что от греха)), свечи, масла, фильтра, колодки, один аккумулятор купил перед этой зимой. По поводу стоимости, порядок цен, например замена ГРМ с работой, роликами натяжителем 10000р, помпа 3300р, это даром просто для такой машины. Нижние шаровые по 5000 верхние по 1500 это все родное оригинальное.
Вру кстати, на днях сломалась ручка на задней двери которая ее открывает , болезнь говорят, но у меня сломалась в первый раз, открыли, склеили, просверлили, вкрутили длинный шуруп, стала лучше новой ручки открывать))
Сломалась магнитола, перестала брать диски, радио работает))
Ради смеха, когда купил пробег был в районе 75000 иногда посвистывал ролик ремня навесных, хотел поменять но руки так и не дошли, так и посвистывает в холодную погоду пока не прогреется, ремень вожу с собой просто проверить сколько же оно проходит, 120000 не менялся ремень и ролики навесных и все работает как часы, а когда его меняли до меня я не знаю.
Машина стоит на улице всегда, вышел, завел, поехал, никогда ничего, все работает. Никаких болячек, я написал про все что случилось за 6 лет. Машина 12 месяц 2003 год. 9 лет ей. Да и по говнам тоже приходится ездить регулярно, по полям колхозным и в дождь и в грязь.
До этой машины ездил на S классе постоянно, точнее на F, и теперь даже думать не хочу об этом, 140 кузова больше не будет а остальное все дерьмо ломается постоянно, то одно то другое.
Вот теперь скажите, как я должен относиться к Тойоте? Она вообще не доставляет хлопот, даже масло не поджирает никогда. Че тут говорить, и железки в Курске максимум 3-5 дней если что не так. Вот и думаешь, хочется конечно новую машину, но настолько я привык ездить без головной боли, а это дорогого стоит я Вам скажу, за рулем 18 лет и точно понимаю что говорю. Сел и поехал, это мечта, которая с Тойотой становится явью, как это не пафосно звучит но это факт!
Уууууу, как все запущено.
То Микола. К сожалению в таком тоне даже с друзьями не общаюсь. А уж в сети тем более смысла не вижу так разговаривать. Вы из критиков чтоль? Обосрать всегда готов?
Вы бы молодой человек хоть внимательно читали написанное.
"Пиндосский аналог крузера-лексус)))". - и по форме и по содержанию - шутка.
1. На крайнем севере с запчастями вообще худо. Крайний он, понимаешь.
2. Ребята и в ХАО и в Тюмени и на Камчатке ездят на РЭМах. И ничего, не ломаются и не хамят. А исландцы, дураки такие, поголовно на иномарках, представляете? У них нет своего автопрома и холодно. Ездят как-то, подмогу зовут, если что.
Еще в перестроечные времена (точно не помню) закупили партию фордовских пикапов для северов. Так они до сейчас бегают и не комплексуют.
3. Для быстрой доставки запчастей есть экспресс - службы. И заблаговременный заказ расходников.
4. Ломается любое авто, русское почему-то чаще.
5. Вообще странно - а че так борзо-то? Если бы я написал Красте - "не слушай никого, бери Рэм", он поперся в тундру к оленям на нем, сломался и чудом выжил, тогда понятно.
Всего хорошего, будьте адекватней.
Господа, спор прекращаем, так как здесь додж рам клуб а не сборище человеков меряющихся пи...ками. (надеюсь)
И обсуждать другие машины что они гавно а наши лучше я думаю это немножко не правильно.
Ни хочу ни кого затронуть, это моё мнение.
Русский Dodge Ram Клуб создан в ноябре 2007 года и объединяет русскоговорящих владельцев полноразмерных пикапов Dodge Ram, а также всех им сочувствующих.
Для любителей TLC и прочих прекрасных машин, которых у каждого было, есть и будет немало, есть другие площадки.
Место этой теме в Офтопике и флуде.
Много интересующихся и много сомневающихся. Очень не хватает таких тем при покупке и выборе авто. Писал объективно, как есть. Никого не хаял. Рэм мне более симпатичен, однако купил Тундру. Пикап больше не куплю впринципе - очень жесткий, дошло до томограммы позвоночника. Продал пикап - забыл о проблеме. Может просто не для меня. Разгон тундры до 100км/ч впечатляет даже легковушки и даже мотоцайки.
