Вопрос R.D.R.C. MOTO Club: Байки, байкеры и все с этим связанное.

Tанк пишет: а желтенькие же не ввозят bugger красавец!

А это не родной цвет, это мы клиенту делали. И когда он наигрался, я его купил себе)

Валерон,а как новый по ходу?Сильно от голды отличается?

Горец пишет: Валерон,а как новый по ходу?Сильно от голды отличается?

Голда после баггера, коровистая
Он легче, и вроде всего 30 кг сняли, но чувствуется что их сняли сверху. Плюс сидишь ниже. И без того низкий центр тяжести, стал еще ниже. Подвеска тоже на 1,5 см занижена.
Манёвренее. Немного порезче на газ реагирует.
Штатное лобовое стекло, сразу в помойку. Берется штатное голдовое и подрезается по высоте. Пилил до Калуги и обратно 180- 200, в Арае тричетверти- никакого дискомфорта. Алиска гоняля с нами в Ростов и Брест, тоже отлично.
Мне нравится! На днях еще подвеску traxxxion поставлю и будет вообще пуля а то после Голды с traxxxion, чего- то не хватает
Можешь в сентябрьском мотоэксперте почитать статью моей жены про Баггер

Спасибо)

Прекрасное время зима-занимаешься любимым делом. Достройка мотоцикла в самом разгаре. Удалось прикупить один баллон White Wall, не смотря на все кризисы и все остальные неприятности. Год поставок в Москву не было. Помните эти прекрасные белые полосы на американских авто 50-69-х? Аж мурашки от счастья. Осталось найти второй баллон. Надеюсь, на это уйдет не столько же времени)))

после спортов сел на старый хд,счастлив)

Красив бродяга! Чувствуется за его спиной много прекрасных запоминающихся миль и км. История одним словом!

Савелей а что за модель????выглядит очень прилично...!

херитейдж софтеил классик)

Тоже люблю мототехнику, с детства.
Начинал с 50см, самым лютым у меня был сузуки адресс V100.
Первым мотоциклом был bmw r1200c, потом honda transalp(кот. Новая), потом yamaha ttr250 (есть до сих пор), can-am spyder (есть до сих пор), сейчас синий бумер, история идет по кругу. Ездил на многих мотоциклах, но идеалом остался гусь.
Были и квадрики, БРПшка 800, Полярис Х2 850 (есть до сих пор), Ямаха раптор 700 (есть до сих пор), у дитяти Arctic cat DVX90, племяха на КТМе шпарит. Приучаем молодое поколение. Дальняки не люблю, хотя в финку ездил не редко.

Сорри за перевернутые фотки, видимо из-за того, что они с телефона.

Внесу свои пять копеек))

Начинал с Явы-350 , по наследству досталась, на ней изучал устройство мотоцикла
Затем решился, через знакомых пригнать джиксер к6 литровый -это филиал ада на колесах, в городе ему тесно , на трассу выезжал пару раз, но откровенно страшно
Позже на нем было дтп, не серьезное, и как любой горячий байкер-"я не причем, она сама меня зацепила". Ума хватило все взвесить и слить любителям станта, до сих пор пластик в гараже какой-то лежит)

И вот уже три года, катаю Yamaha Raider S 1900.
Вот про него я готов поэмы писать, устойчив, надежен, многое прощает(в прошлом году сезон,полноценно, открыл 3-го марта), хорошо выглядит и звучит. проблем не доставлял ни разу)

Кстати, еще до владения Рэпом, приветствовал всех владельцев

Оффтоп, не пора ли Питерской мафии, в сезон, устаивать ""НЕчетный Четверг, или другой день недели

Решил, что пора уже готовиться к новому сезону. Заказал новый АКБ. Ещё есть подножки вперёд, чтоб ноги вытягивать.
А прежний вледелец обещал привести заказанные ранее тормозные колодки, новый индикатор поворотников и ещё чтт-то. Вот что значит любовь к железному коню! Продал и уже три раза спрашивал не хочу ли я его обратно продать?))))

Катаюсь очень давно и на очень разнообразной двухколесной технике. Проехал около пол-ляма км на разных аппаратах от хард-эндуро до круизеров и люкс туреров.
На данный момент езжу на Голдвинге 1800. Член клуба Голдвинг. В мотомире погоняло - СМОЛ.

Ну и я отмечусь в этой теме. Правда опыта пока никакого,только пойду учиться.