35" Колеса на 1500 Рэм? Подскажите?

Попробую, обязательно, Саш. Сейчас не идеально, поэтому и по кругу 2,5 и потом ниже попробую, или наоборот. Просто это же типа ЛТ их как бы качать более надо, мол боковина жестче иначе износ неравномерный. Но, похоже, это справедливо только для увеличения нагрузки. В общем, буду пробовать.

Я 3 года катал Патруля на 35. Была и 2-х и 3-х слойная резя. И LT тоже. Но там профиль был выше..диски 16-17. При ширине 315. Дык вот..оптимально было 2-2.2 очка. По асфальту с ямками. Если на дальняк, то дул 2,5. Если по грязьке то 1,8. В остальном норм. Резя очень хорошо сглаживала кочко-ямы. Патруль весил от 2800 до 3200 пустой..нагрузка была от 100 до 500 кг..
Единственно, Патруль не гонка..и ходы подвески у него гигантские были по сравнению с полторашкой. При низком давлении машину будет переставлять и чуть колбасить при резких перестроениях..

Поддержу Анатолича. Число грузоподъемности 127. Это много. Очень много для пустой полуторки. Подтравливать надобно, Вить. По чуть-чуть. До достижения тебе самому приятного результата.
Ну а в целом ПОЗДРАВЛЯЮ.

а какая ширина дисков у вас я тоже взял 315\12.5\17 боюсь цеплять будет диски 8 0вылет

гарик пишет:

а какая ширина дисков у вас я тоже взял 315\12.5\17 боюсь цеплять будет диски 8 0вылет

Цеплять не будет 🙂

badvik пишет:

Поставил сегодня 285/65 20 (34,6/11,5), Nitto Terra G2. Для выровненного трака - имхо самое то (сорри, нормальное фото выложу позже).
Что касается впечатлений от самой резины:
- балансировка просто на ура, макс. на колесо ушло 80+25. Штатные вранглеры помнится и по 120 брали
- гул - громче вранглеров, но до дискомфорта далеко
- отклонение от спидометра +3 км/ч. Сильного влияния на коробку - не заметил, видать с 8-ступкой это не так критично.
- потеря динамики - хз, нет ее
- жесткость - да. Мелкие неровности глотает также (напомню, у меня ICON) стыки - сильно жестче. Но буду спускать давление. Сейчас 2.9, сзади 2,6. Сзади оставлю, спереди сброшу до 2.6. Поэтому в теме помню спрашивали, я ратовал за 3 и больше - беру слова назад, был неправ, 3 - много. Но тут уже только по ощущениям.
Все равно перепрошил размер, покатаюсь. напишу. В целом - доволен, выглядит очень гармонично и без возможных минусов типа слишком тяжелые и потерь динамики. Если бы не редкость такого размера, можно было бы смело рекомендовать на замену 35/12,5 (которые по факту и есть 34,5 но 12,5 и плюс 3-6 кг веса).

Можно ли поставить такую резину на РЭМ 1500 со штатной пневмой?

Доброго времени суток вопрос заключается вот вчём - кокой максимальный размер резины можно поставить на штатные 20r диски без лифта 33 или 35 или всё-таки влезут и 37 кпримеру Купер стт ???
И что надо сделать что бы влезли большие колеса ???? И что будет с динамикой ? Или что надо сделать что бы динамика была внорме ?? Додж рам 1500 2005 г!
Заранее спасибо !
Сразу прошу прощения если немного коряво задан вопрос )))

дабы не плодить тему, посоветуйте пожалуйста всесезонку позубастей на рам 1500 09 без лифта, чтоб максимальный был размер

можно советовать с дисками любого размера так и на штатные 20))

По мне так впихнуть что то существенно больше штатной резины, без лифта подвески или хотя бы бодика, будет сложновато)) На вашем году нужен лифт хотя бы 4 дюйма под 35е и 6 дюймов под 36е колеса. Это если ширина до 12.5 дюймов. Если еще ширину увеличивать, то еще и бодик вероятно придется всандалить. Динамика, без замены ГП, безусловно, ухудшится. Так что замена ГП скорее маст.

Алексей пишет:

Доброго времени суток вопрос заключается вот вчём - кокой максимальный размер резины можно поставить на штатные 20r диски без лифта 33 или 35 или всё-таки влезут и 37 кпримеру Купер стт ???
И что надо сделать что бы влезли большие колеса ???? И что будет с динамикой ? Или что надо сделать что бы динамика была внорме ?? Додж рам 1500 2005 г!
Заранее спасибо !
Сразу прошу прощения если немного коряво задан вопрос )))

учимся пользовать поиск и читать темы.
Тему перенес.

Поддержу посыл Бадвика ...
Не потому что вредный или отвечать западло, а потому что попутно обсуждалось множество альтернатив и нюансов, о которых просто так не вспоминается. К тому же, не все экспериментаторы продолжают ездить на рэмах и заходить на форум

Комрады!! Вопрос такого характера:
Есть штамповки на 17, штатные от Рэма 04 года 1500.
Штатные покрыхи стоят сейчас 285/65/17.
Машина не лифтована!!
Сейчас зазор до верхнего рычага сбоку порядка 1-1,5 см.

- Смогу ли я без лифта впихнуть туда 315/70/17 или 35`/12.5/17 ??
ЗЫ: сзади новые рессоры и пневма, спереди торсионы есть куда крутить/поднимать.
Спасибо!!
ЗЫЗЫ: тапками не закидывайте, уж очень лень пяЦЦот страниц читать... Ответьте, кому не сложно и кто имел опыт.

Вылет на дисках какой?

Vis-A-Vis пишет:

Вылет на дисках какой?

Вот бы знать... штатные вот такие:



На предыдущем Рэме, который на аватарке - стояли 35-е, но там вылет отрицательный был и лифт подвески, на 20 радиусе....

С такими дисками и лифт не поможет.

Vis-A-Vis пишет:

С такими дисками и лифт не поможет.

Понял, будем искать варианты...(((

Интересно, а вот тут тогда какие?? Вроде диски то такие же... 😑

на фото похоже с проставками на ступицу

servikk (Сергей) пишет:

Интересно, а вот тут тогда какие?? Вроде диски то такие же... 😑
📎 1472392815.jpg

у меня сей час стоят 35 на штатных дисках, бодик 6 см самое узкое место это верхняя часть рычага, там где-то 1см зазор. выглядит так же как на фото, вылет значит примерно одинаковый.

ширина какая? лифт именно бодик?

demon969 пишет:

servikk (Сергей) пишет:

Интересно, а вот тут тогда какие?? Вроде диски то такие же... 😑
📎 1472392815.jpg

у меня сей час стоят 35 на штатных дисках, бодик 6 см самое узкое место это верхняя часть рычага, там где-то 1см зазор. выглядит так же как на фото, вылет значит примерно одинаковый.

На таких же дисках??
В принципе, судя по расположению рычага - так он ближе к кромке диска, а следовательно ширина покрышки, посаженной на диск фиксированной ширины, отличаться практически не будет, вот выше, ближе к протектору - да, но это уже не критично....
ТО demon969, опишите параметры Вашей резины точнее, а именно:
35/12,5/17 или в метрике 315/70/17, к примеру....

И если не сложно, сфоткайте, как это на авто...
Буду очень признателен!!

да у меня 35/12,5/17 вечером поеду на работу, могу сфоткать промежуток между балоном и рычагом. извеняйте за качество снимал с окна

demon969 пишет:

да у меня 35/12,5/17 вечером поеду на работу, могу сфоткать промежуток между балоном и рычагом. извеняйте за качество снимал с окна
📎 WP_20151021_16_28_41_Raw.jpg

Суперрр... Если не сложно!!
Спасибо!

servikk (Сергей) пишет:

demon969 пишет:

да у меня 35/12,5/17 вечером поеду на работу, могу сфоткать промежуток между балоном и рычагом. извеняйте за качество снимал с окна
📎 WP_20151021_16_28_41_Raw.jpg

Суперрр... Если не сложно!!
Спасибо!

Окей сделаю

badvik пишет:

Поставил сегодня 285/65 20 (34,6/11,5), Nitto Terra G2. Для выровненного трака - имхо самое то (сорри, нормальное фото выложу позже).
Что касается впечатлений от самой резины:
- балансировка просто на ура, макс. на колесо ушло 80+25. Штатные вранглеры помнится и по 120 брали
- гул - громче вранглеров, но до дискомфорта далеко
- отклонение от спидометра +3 км/ч. Сильного влияния на коробку - не заметил, видать с 8-ступкой это не так критично.
- потеря динамики - хз, нет ее
- жесткость - да. Мелкие неровности глотает также (напомню, у меня ICON) стыки - сильно жестче. Но буду спускать давление. Сейчас 2.9, сзади 2,6. Сзади оставлю, спереди сброшу до 2.6. Поэтому в теме помню спрашивали, я ратовал за 3 и больше - беру слова назад, был неправ, 3 - много. Но тут уже только по ощущениям.
Все равно перепрошил размер, покатаюсь. напишу. В целом - доволен, выглядит очень гармонично и без возможных минусов типа слишком тяжелые и потерь динамики. Если бы не редкость такого размера, можно было бы смело рекомендовать на замену 35/12,5 (которые по факту и есть 34,5 но 12,5 и плюс 3-6 кг веса).
📎 DSC_0493.jpg
📎 DSC_0496.jpg

Виктор, подскажи как впечатления после 5-и месячного пробега на данной резине - не изменились? И где брал такой размер? Найти не могу... Просто все чаще посещают мысли сделать третий межсезонный комплект колёс, особенно глядя немного вперёд на погоду сегодня - до середины ноября снега ноль, температура плюс-минус ноль. Зимнюю немного жаль, на летней уже "... жим-жим" утром и вечером с большой скоростью.