Re: Фотографии

555 (Сергей) пишет:

Konstantin83 пишет:

Лифтовать буду однозначно, т.к. родные аморты не устраивают, пробиваются на низкой скорости на больших полицейских, Когда съезжаешь, морда всем своим весом их продавливает до отбойника очень легко. Либо они у меня померли, но такой она пришла из штатов, когда была еще новая.

"Не путай божий дар с яишницей". Аморты - отдельная тема, нужная. Лифт тебе нужен только при катках больше 35", а после 35" вряд ли что на спарке уместиться в габарит 2,55.

Ну, Серега, так лифтованный будет смотреться лучше с 35 чем не лифтованный. Согласись.

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

Oligarh пишет:

полирую в ручную это ал. 7лет проблем нет

В полировке вообще проблем не бывает. Это просто время. А диск с кучей выемок отполировать супротив бочки гладкой - совершенно разные процессы и инструментарий.

Не всё так страшно с полировкой, всё зависит от решительности пациента! 🎉

Konstantin83 пишет:

Лифтовать буду однозначно, т.к. родные аморты не устраивают, пробиваются на низкой скорости на больших полицейских, Когда съезжаешь, морда всем своим весом их продавливает до отбойника очень легко. Либо они у меня померли, но такой она пришла из штатов, когда была еще новая.

у меня тоже самое у низ так работает подвеска не переживай!

Konstantin83 пишет:

Ну, Серега, так лифтованный будет смотреться лучше с 35 чем не лифтованный. Согласись.

Соглашусь.
А зимой на маленьких узких шипованных колесиках не айс.
Да и кувырнуться с лифтом проще, я не про езду и гонки ( тут у каждого своя голова и педаль тормоза никто не отменял), я про косогоры.
Не не не... я не отговариваю Вас, я себя отговариваю

на спарке даже с лифтом, окажись волею судеб на косогоре 😕 😆 , вряд ли кувырнешься...

Ну перевернуться можно на чем угодно на косогоре, даже на своих двоих. Тут все от крутизны зависит (не водителя, а склона).
Насчет пробоя передней подвески - посмотрите на расстояние от рычага до отбойника.

Oligarh пишет:

вот взамен спарки "батон"
📎 tfhps86aZn4.jpg

📎 CjcN6eUs7MA.jpg

Алексей, а диск от чего, прицепной, как на руль ставят?

диски колесные фирменные американцы ставят на тягач на задние оси вместо спарки, чтобы не вывалиться из размера 2,55 можно поставить такой батон, спереди естественно ставят более узкие

Oligarh пишет:

диски колесные фирменные американцы ставят на тягач на задние оси вместо спарки, чтобы не вывалиться из размера 2,55 можно поставить такой батон, спереди естественно ставят более узкие

Все равно в размер точь в точь никогда не попадешь и на полном приводе будешь гробить трансмиссию и стирать колеса...

22,5 и 19,5
📎 img (1).jpg
22,5 передок

европа 19,5

22,5 и 19,5
📎 img (1).jpg

AlexGel пишет:

Oligarh пишет:

диски колесные фирменные американцы ставят на тягач на задние оси вместо спарки, чтобы не вывалиться из размера 2,55 можно поставить такой батон, спереди естественно ставят более узкие

Все равно в размер точь в точь никогда не попадешь и на полном приводе будешь гробить трансмиссию и стирать колеса...

Учитывая, что полный привод положено включать на скользких покрытиях, небольшое несовпадение размера представляется некритичным. Ну и на грузовике жиганить не надо, особенно с подключенным передком.
Кстати, даже при одинаковом размере резины перед/зад износ все равно неравномерный, передок сильнее должно съедать и продавливать. Даже новая резина через некоторое время будет отличатся по размеру.

Kostia пишет:

AlexGel пишет:

Oligarh пишет:

диски колесные фирменные американцы ставят на тягач на задние оси вместо спарки, чтобы не вывалиться из размера 2,55 можно поставить такой батон, спереди естественно ставят более узкие

Все равно в размер точь в точь никогда не попадешь и на полном приводе будешь гробить трансмиссию и стирать колеса...

Учитывая, что полный привод положено включать на скользких покрытиях, небольшое несовпадение размера представляется некритичным. Ну и на грузовике жиганить не надо, особенно с подключенным передком.
Кстати, даже при одинаковом размере резины перед/зад износ все равно неравномерный, передок сильнее должно съедать и продавливать. Даже новая резина через некоторое время будет отличатся по размеру.

Так уж случилось, что у меня на шишиге передние и задние колеса отличаются по диаметру (правда, значительно). Задние больше передних сантиметров на 5. Так вот за два года передние колеса стерлись в 0. Учитывая, что ездит он только по грунту и полный привод включен только в грязи и глубоком снегу - есть над чем задуматься...
Хотя в общем я с вами согласен, но делать так не стал бы.

Дядя Шломо пишет:

Konstantin83 пишет:

Женя (монах), где фоту эту взял? колись. Я заболел. Ха-а-а-ачу-у-у-у такие колесья

Судя по пальмам на фотографии, это должно быть в Сочи.

Ответственно заявляю, в Сочи, таких чистых и ровных грунтовых дорог нет! 🙁

AlexGel пишет:

Так уж случилось, что у меня на шишиге передние и задние колеса отличаются по диаметру (правда, значительно). Задние больше передних сантиметров на 5. Так вот за два года передние колеса стерлись в 0. Учитывая, что ездит он только по грунту и полный привод включен только в грязи и глубоком снегу - есть над чем задуматься...
Хотя в общем я с вами согласен, но делать так не стал бы.

если просто ездить на моноприводе на колесах разного диаметра - ничего не будет. Есть машины с разными размерами резины на осях. Так что это последствия от езды без межосевого на полном или вдобавок износостойкость разная.
Как то читал про физику движения колеса по асфальту говорит о том, что колесо неизбежно дрифтует ( проскальзывает) всегда на небольшую величину. При обычной городской езде до 5-7%. С учетом, что сколько разгоняемся, столько и тормозим - сложение результатов ведет к 0.

Oligarh пишет:

📎 REh-e341pbs.jpg

📎 8uCLE2hKWuo.jpg

📎 B0Gue6ihHQo.jpg

А чё за размерность у резины на задней оси у форда на средней фотки?
И кто такую производит?

255\70\22,5

Oligarh пишет:

255\70\22,5

Алексей, чё то я не понял.
Там же вроде одно ну очень широкое стоит, а первая цифра в размере это ширина в мм. Или я чего то не догоняю?

SergA пишет:

Oligarh пишет:

255\70\22,5

Алексей, чё то я не понял.
Там же вроде одно ну очень широкое стоит, а первая цифра в размере это ширина в мм. Или я чего то не догоняю?

там вроде спарка

Oligarh пишет:

SergA пишет:

Oligarh пишет:

255\70\22,5

Алексей, чё то я не понял.
Там же вроде одно ну очень широкое стоит, а первая цифра в размере это ширина в мм. Или я чего то не догоняю?

там вроде спарка

Алексей, смотрю внимательно и не вижу там спарки.
Или в глазах уже рябит.

355\50\22,5 или 255\60\22,5