Незатейливо, но штучно. А потому наверно очень дорого.
SinnerSpinner Искал работу, вроде как это его профессия. Вот сейчас как создаст программу, как загрузит ее в станок чпу и завалит ремклуб такими красивыми дисками со скидками
У моего друга в Питере коллега так и сделал диски на субарик. Но из какого материала 🎉 Станок есть.
Серега, диски берутся стандартные грузовые, хоть легкосплвные . хоть железные. В Питере есть диски на 19,5 *20 *22,5*24,5 любые, какие хочешь. Купить то можно все что угодно, а вот сделать...с простым рисунком в виде спиц можно и на обычном станке справиться без всякого чпу, а если круглый то и просто насверлить
Серега, диски берутся стандартные грузовые, хоть легкосплвные . хоть железные. В Питере есть диски на 19,5 *20 *22,5*24,5 любые, какие хочешь. Купить то можно все что угодно, а вот сделать...с простым рисунком в виде спиц можно и на обычном станке справиться без всякого чпу, а если круглый то и просто насверлить
Так надо узнать и самим сделать. Закидывать ссылку другу Сереге?
прежде чем заказывать колеса и что-то изобретать, попробуйте для начала заказать проставки с 8 шпилек на 10. чтобы попробовать поставить на машину колесо. а диски на 22,5 могу дать напрокат поиграть, а то не понятно что там с вылетами, будут цеплять за рычаги или нет. А 19,5 алюм.дискив Питере продаются примерно около 11 тыс.руб. Нарезать отверстия не предоставляет больших проблем, так как я отработал 6 лет на заводах фрезеровщиком, токарем и сварщиком.
Серега, диски берутся стандартные грузовые, хоть легкосплвные . хоть железные. В Питере есть диски на 19,5 *20 *22,5*24,5 любые, какие хочешь. Купить то можно все что угодно, а вот сделать...с простым рисунком в виде спиц можно и на обычном станке справиться без всякого чпу, а если круглый то и просто насверлить
Так надо узнать и самим сделать. Закидывать ссылку другу Сереге?
Серега, если такое возможно осуществить, то давай. Я правда не представляю как это будет выглядеть
прежде чем заказывать колеса и что-то изобретать, попробуйте для начала заказать проставки с 8 шпилек на 10. чтобы попробовать поставить на машину колесо. а диски на 22,5 могу дать напрокат поиграть, а то не понятно что там с вылетами, будут цеплять за рычаги или нет. А 19,5 алюм.дискив Питере продаются примерно около 11 тыс.руб. Нарезать отверстия не предоставляет больших проблем, так как я отработал 6 лет на заводах фрезеровщиком, токарем и сварщиком.
Алексей, смею подозревать, что за написание программы для ЧПУ и за работы деньги выдут такие, что итог будет соизмерим с заказом из штатов. Могу ошибаться, поправьте.
На первой фотке 6-дюймовый лифт и 37-е колеса Toyo Open Country M\T (ширина колеса 335 мм). С такими шинами ширина по спарке вылезет далеко за 260 см, возможно даже за 265 см. То есть это будет однозначно негабарит. Парень на F-450 Harley Davidson ездит на 325 ширине, у него 267 см по спарке. Правда, проблем с гайцами вроде не испытывал пока.
Думаю, нормальная ширина по спарке (то есть не более 255 см) получится, если шина не будет превышать 285 мм по ширине.
Диски American Force бывают 19.5, 20, 22, 22.5, 24, 26 дюймов. Да, они дорогие. Но на 20 и 22 дисков для спарки вообще больше никто не делает, насколько я знаю. Шины разных размеров подобрать нормальные для 20 и 22-х вполне реально (Nitto, Toyo подходят по нагрузке с запасом), для 19.5 и 22.5 только грузовые узкие и высокие шины с соответствующей расчетной нагрузке жесткостью и плохой управляемостью, с которой придется мириться.
Я для своей будущей машины сделал такой выбор (честно, думал и метался полгода между 20 и 22 дисками и Nitto Terra и Trail🙂)
20-е диски American Force
295х65R20 Nitto Trail Grappler
Лифт 3 дюйма от Carli
Алексей, смею подозревать, что за написание программы для ЧПУ и за работы деньги выдут такие, что итог будет соизмерим с заказом из штатов. Могу ошибаться, поправьте.
Программа для диска не сложна. Выполняется по эскизу из СолидВоркса. Это для работающего в солиде максимум час. Для человека который не первый раз программирует диски и знает все допуска и эллементы - минут 20. Станку потом просто под разработанную программу в головы правильные фрезы поставить (стоимость которых больше чем сами диски). На подготовленном производстве все довольно просто и быстро. Но к этому всему надо присобачить хим обработку(представьте размер ванны) и полировку вручную. Наверняка еще несколько процессов пропустил. Цена будет сравнимой а может и больше.
Я для своей будущей машины сделал такой выбор (честно, думал и метался полгода между 20 и 22 дисками и Nitto Terra и Trail🙂)
20-е диски American Force
295х65R20 Nitto Trail Grappler
Лифт 3 дюйма от Carli
Я для своей будущей машины сделал такой выбор (честно, думал и метался полгода между 20 и 22 дисками и Nitto Terra и Trail🙂)
20-е диски American Force
295х65R20 Nitto Trail Grappler
Лифт 3 дюйма от Carli
Лех, а цену вопроса считал?
Скажем так, прикидывал.
Шины и диски поедут вместе с машиной, как и лифт-комплект.
Ориентируюсь где-то на 500000 за все +- 50000...
Как подумаю об этом, так жаба, убитая и затоптанная сразу просыпается с надеждой меня задушить🙂))
В полировке вообще проблем не бывает. Это просто время. А диск с кучей выемок отполировать супротив бочки гладкой - совершенно разные процессы и инструментарий.
В полировке вообще проблем не бывает. Это просто время. А диск с кучей выемок отполировать супротив бочки гладкой - совершенно разные процессы и инструментарий.
Саня, я тоже в твою сторону склоняюсь. Либо цена будет выше, либо не возмется никто
А какие проблемы с лифтом будут и будут ли? Управляемость пока вроде не хромает, а будет? редуктор или еще что-то надо будет усиливать по рулевому?
Костя, постучись к GeneralTLC, у него комплект 3 дюйма Carli pin-top. Он из Карлишных лифтов в серединке по ранжиру и цене располагается. Мне он сказал, что управляемость и комфорт на новой подвеске улучшился по сравнению со стоком (у него 2500-й мега). Жопу на гребенке не переставляет. Кстати, у него и усилитель рулевого редуктора установлен. Думаю, не помешает с большими колесами. Вообще, подвеска карли, особенно та, которая на пересеченку ориентирована позволяет значительно быстрее ехать по плохой дороге:
В полировке вообще проблем не бывает. Это просто время. А диск с кучей выемок отполировать супротив бочки гладкой - совершенно разные процессы и инструментарий.
Саня, я тоже в твою сторону склоняюсь. Либо цена будет выше, либо не возмется никто
На ленинградке полигон Мади - там раньше изготавливали диски. Но это было лет 10 назад.
Мне шоб на работе такое провернуть:
Какимто образом найти балванки / заготовки.
надо будет прикупить фрезы на станок. Текущие, рабочие, малой глубины реза.
Изготовить ванны под анокс или химокс(защитное покрытие). С дальнейшем хроматированием. (дорогой процесс аднака)
Одни только фрезы будут как комплект дисков.
А какие проблемы с лифтом будут и будут ли? Управляемость пока вроде не хромает, а будет? редуктор или еще что-то надо будет усиливать по рулевому?
Костя, постучись к GeneralTLC, у него комплект 3 дюйма Carli pin-top. Он из Карлишных лифтов в серединке по ранжиру и цене располагается. Мне он сказал, что управляемость и комфорт на новой подвеске улучшился по сравнению со стоком (у него 2500-й мега). Жопу на гребенке не переставляет. Вообще, подвеска карли, особенна та, которая на пересеченку ориентирована позволяет значительно быстрее ехать по плохой дороге
Управляемость на 2500 и 3500 разные вещи. Спарка хуже значительно. По МКАД, когда колея немного продавится, ехать нужно ловя машину, жопа сильно гуляет, т.к. не попадает шириной в колею. Но это и понятно
У меня два вопроса:
1. В чем разница? 2010-12 DODGE RAM 2500/3500 4x4 Diesel 6.7 Liter (10mm End Link) CS-D30-10-D $6,735 *
2010-12 DODGE RAM 2500/3500 4x4 Diesel 6.7 Liter (12mm End Link) CS-D30-10-D-12mm $6,735 *
2. и что будет, если по колесам более 260 см??? у нас ширина авто ограничена??? может знает кто?
Визави, Александр, уговорить себя ничего не далать довольно просто. Но имеющаяся инфа позитивна: диск-заготовка стоит недорого, программирование для спеца несложно и недолго. По станкам, фрезам и хрому - закинул удочку, жду. Покупать инструмент не надо, закажем услугу. А вдруг выйдет?
Костя, разрешенная ширина 2.55м
