Вопрос Dodge ram 2500 + KM2 bfgoodrich 42x14,5x20 =подвеска скажет досвидос?

Артикулы деталей. Сделайте из своего рама - ранера.

MOPAR RAM RUNNER
P5155258 – DS Pre-Runner 3" Lift Kit -- 13270$
P5155662 – DS Pre-Runner 4" Extended Travel Lift Kit - ХЗ
P5155663 – Front Pre-Runner Bumper - 1250$
P5155664 – Tubular Tire Carrier Tailgate - 1010$
P5155665 – Front Pre-Runner Fenders - 1020$
P5155666 – Rear Pre-Runner Fenders - 1350$ 6.5ft

Только что в боксе мерял айрок 39.5 на 13.5 и КМ2 37 на 12.5 разница в 1.5 сантиметра!!! Айрок реально 37 а гудричь 36.5

Jeki пишет: Только что в боксе мерял айрок 39.5 на 13.5 и КМ2 37 на 12.5 разница в 1.5 сантиметра!!! Айрок реально 37 а гудричь 36.5

Мерил на дисках, накачанные?

да по 2в каждом

У меня была и та и другая. Ощущение от разницы в размерах совсем не на 1,5 см. Показания спидометра, геометрическая проходимость, и разница в доступе в машину по высоте наконец говорят о бОльшем отличии Я думаю, чтобы избежать ошибок, надо измерить длину окружности колеса и воспользоваться всем известной формулой

И те и другие у меня в боксе лежат. Завтра промеряю окружность и скажу.

И как.

mmax пишет: Привет. На 39,5 и сейчас катаюсь.Но, кажется, что запас по увеличению колес без доработки арок уже исчерпан... Передние ступицы я поменял на warn. Живут уже тысяч 70 Пары 4,56, шаровые Carli, коробка родная

Cтупицы Варн??? А можно поподробнее??В чем преимущество??? Как их едят??

Смотрю резину:
40x13.5/17 - Nitto Mud Grappler (4 покрышки - 89 тыс)
39.5x13.5D20 - Interco Super Swamper Irok Bias (87 тыс)
41x14.5/20 - Interco Super Swamper Irok Radial (110 тыс)

Пока думаю остановиться на Nitto. как эта резина?
Поменять пары на 4,56

Ступицы с отключамыми хабами и с конусными подшипниками. Ходят на 39,5 колесах уже 70 000 км в экспедиционных условиях. Родные жили не более 40 тыщ км, Плюс эконимии топлива и ресурса переднего моста с карданом, который не крутится постоянно в холостую при езде по дорогам общего пользования

Я когда-то рассматривал Nitti Mud Grappler, уж очень красвая, да и размеры "правильные", но... Она не для грязи, не смотря на название. На ней очень сложно будет на боковых уклонах, так как у нее нет ярко выраженой центральной дорожки.

tsyden пишет: Смотрю резину:
40x13.5/17 - Nitto Mud Grappler (4 покрышки - 89 тыс)
39.5x13.5D20 - Interco Super Swamper Irok Bias (87 тыс)
41x14.5/20 - Interco Super Swamper Irok Radial (110 тыс)

Пока думаю остановиться на Nitto. как эта резина?
Поменять пары на 4,56

Речь об этом, как я понимаю:
www.dynatrac.com/products/freespin-dodge/DynaLoc.html

по смене передаточного числа: с какого переходил на 4,56?

на дизеле перехожу с 3,73 на 4,11 под 40x15/20 Toyo MT

как по трассе не многовато 4,56?

PS to mmax: кстати так фоток салона и не получил - очень жду

Макс пишет: как по трассе не многовато 4,56?

PS to mmax: кстати так фоток салона и не получил - очень жду

4.56 для 39 колес, по моему мнению минимальное передаточное число, можно было бы и побольше.

Фотка в почте, в данный момент машина опять в сервисе, может что-то переделается

Макс пишет: Речь об этом, как я понимаю:
www.dynatrac.com/products/freespin-dodge/DynaLoc.html

по смене передаточного числа: с какого переходил на 4,56?

на дизеле перехожу с 3,73 на 4,11 под 40x15/20 Toyo MT

как по трассе не многовато 4,56?

PS to mmax: кстати так фоток салона и не получил - очень жду

у меня стоят 4,11 штатно, но уже на 37-х динамика уже не та....120 км максимум для комфорта.