Вопрос Обучение безопасному вождению

С каждым годом в стране растет количество людей управляющих автомобилем.
Есть не новая, но вполне необходимая идея, организации школы контраварийного вождения.
Прошу не путать с курсами, так называемого, экстремального вождения, поскольку я пропагандирую именно контраварийное вождение.

Во всех школах обучение происходит на автомобилях школы, то есть не на том авто которое вы водите.
Обучение будет проводиться на собственных автомобилях. Это уменьшает стоимость занятий и обучает человека ездить именно на том авто, на котором он ездит. Курс ориентирован не на тех, кто только что получил права, а на тех кто уже месяцев 6 ездит за рулем.
Имеется: опытные инструкторы, теоретическая база, в данный момент идет активный поиск площадки для занятий.
Не сочтите за рекламу. Я просто хочу спросить Ваше мнение. Стоит этим заниматься. Нужно ли это народу. Понимают ли люди, что после автошколы, никто не знает как ведет себя машина на дороге. Понимают ли, что необходимо доучиваться?

Понятное дело, что каждый считает себя ассом за рулем. Но те люди, которые проходят обучение всегда говорят огромное спасибо и фразу "до этого я вообще не умел ездить". Даже те, кто уже много лет за рулем.

Буду благодарен за конструктивную критику!

ну, спасибо то я сказал, а где это чЮдо происходит?...

В Москве такую площадку не найти. Это в ближайшем Подмосковье будет. В данный момент активный поиск.

вопрос снят. я живу в Питере

Сначала буду делать в Москве. Дальше посмотрим.
Есть еще идея в 350 км от Москвы сделать. Но там и проще (площадка) и сложнее (проживание 2 дня).
Ну ничего придумаю что нибудь. Если вообще ничего не делать, ничего и не получиться.

Между Питером и Москвой! Больше клиентов может быть! Плюс досуг попутный, и может дело пойти! Удачи!

Тема не нова. В Мск. таких школ я знаю как минимум три. Ценники недетские. Повторюсь, с автомобилистами работала долго на одной кафедре в РГУФКе. Они все этим зарабатывают. И, лишь один Илюхин- альтруист. Для сотрудников Универа бесплатные занятия устраивал. Впервые слышу, чтоб катали на автомобилях школы! Только на своих все катаются. Тема убыточна изначально!

Теперь из собственного опыта- сама хотела 3 г. назад организоваться. В ближнем Плдмс. и Мск. земли не найти или за очень дороГА. Слишком много непрофессионалов обучающих полному г..ну. Население в 99,7% считает, что они за рулём как Чагин на Камазе! А те кто желают учиться, тем халяву подавай! а 2000 руб./час- это непомерные расходы!!!

Что ж желаю успехов! Тема актуальна и мне близка. Может чем-то смогу помочь? Ежли что- обращайтесь.

Я имел в виду школы при представительствах. Audi, BMW, VW, Mitsubishi и т.д. Там все катаются на автомобилях соответствующих марок. 2000 руб./час это вполне нормальные деньги. С учетом того что программа рассчитана на 2 дня по 3 часа. Боюсь, что такие деньги никто платить не будет. Хочу влезть в 10000 руб.
Программу составляли люди с большим опытом работы в одной из вышеозначенных школ.
Спасибо за пожелания.)) Если что, буду обращаться за советом.

Программа-минимум это 6 дней по 2 часа теории и тренажеров+ 6 дней по 3 часа практики. Иначе все снова скатится на уровень вышеозначенных покатух. К сожалению никак иначе. вдвое сократить её можно лишь для нас- "супергрузоводов"! и то... Читаю форум и вижу, что за рулём трёхтонной дуры на 50% те, кому и старый Таз доверять не стоит!

auto.tut.by/news/road/324283.html
..... а мы идём своим путём никому не ведомым

To Ленчик: Это действительно так как Вы пишите. Но у нас народ не готов платить столько денег за, казалось бы, всего навсего умение водить автомобиль. Любое обучение требует повторения. Мой курс при регулярном повторении, поможет людям уверенно чувствовать себя на дороге. Но захочет ли повторять? Вот в чем вопрос. Мозг свой не приставишь никому.

To sRoman: Статья отличная. К этому надо стремиться нашему государству. Частный инвестор это не потянет.

Основная масса водятлов, купив права и КАСКу, решает, что и так сойдет. А многие и без того, вообще считают себя на старенькой иномарочке " королем трассы". Я много общалась с такими- бывшие студенты мои. Молодые, безбашенные... Много горя от таких на дорогах. Но учиться и за деньги!!! никто не желает.

Да, пожалуй, это должно стать гос. политикой. Такие курсы должны навязываться соц.рекламой, и госструктурами. А иначе всё будет грустно.

Други мои! Можно спорить доусеру тут- платно-бесплатно... Государство.... Да хоть в тюрьму на срок обучения сажать! МОЗГ!!! Ключевое слово! Включатель мозга нужен! А без царя в голове все эти ваши курсы- мертвому припарка! А у кого МОЗГ на месте тому ваши курсы и подавно никчему! Ну и воспитание! Ибо с культуркой ( на дорогах)у нас как то слабовато. И вот представьте себе такую картинку: вот положим дядя лет 25 купил себе права и КАСКО, купил TLC 200 на максимуме, галстук с отливом и пиджак с карманами от Бриони- и ОНО приедет к вам и скажет научите меня я ЛОХ? Ай не смешите мои фаберже!

Ну а почему тогда эти люди, о которых Вы пишете, покупая Mitsubishi Evo приезжают в школу Driving Art и просят об обучении.
Ибо они не могут справиться с автомобилем. Просто не понимают как оно ездит. А там ведь просто мощный двигатель и интересная система полного привода. Включается же мозг!

А вот положим...научили вы ЭТО чЮдо без царя в голове скажем полицейскому развороту...или контролируемому заносу...и начнет ОНО прменять их на практике...ну там через двойную осевую(ОНО этих слов и слыхом не слыхивало)или в общем потоке...ну так..чтобы показать как он крут, типа яйца стальные...А в это время ВАША любимая жена будет рядом проезжать...параллельным курсом...(не приведи господь!) ВАМ не страшно- за содеянное ВАМИ?
К чему это я? Вот нам ИМХО ближе не опыт всяких там асашей, а опыт того же Вьетнама. Там не признают никаких водительских удостоверений кроме вьетнамских. И нет штрафов. Всего два наказания(ну кроме тюремного):за первое нарушение-лишение прав на полгода, за второе- НАВСЕГДА! ВСЁ! Где висит знак 40- едут именно 40 а не 45 или 49. Поворот запрещен- никто не поворачивает.Обгон запрещен- не обгоняют. Расстояние в 280 км от аэропорта преодолевали !!!8 часов 40 минут с получасовым отдыхом- по АБСОЛЮТНО пустой дороге! Вот и вся контраварийная подготовка.