Важно Два часа во дворе!

Не успел купить Купер 315хR17, и все на мишлене всесезонском - Бог миловал! Понижайку даже в лесу не включал Но в снегопаты осторожнючаю! Гари не даю! А вообще не ожидал от Рама думал проходимец он не очень! Приятно раэочаровался

Поставил новую вседорожную резину TOY (Япония), по снегу на полном приводе идет как вкопанный даже при довольно резких маневрах, но гололеда настоящего за две зимы ни разу небыло, отсюда вопрос тем кто знает-рекомендуете ли взять еще змнюю, или по льду осторожно и на этой можно перекантоваться?

Разницы между всесезонной и зимней ты не почувствуешь,на льду ни та ни другая неадекватна.Перекантуйся.

Мишель писал(а):

Поставил новую вседорожную резину TOY (Япония), по снегу на полном приводе идет как вкопанный даже при довольно резких маневрах, но гололеда настоящего за две зимы ни разу небыло, отсюда вопрос тем кто знает-рекомендуете ли взять еще змнюю, или по льду осторожно и на этой можно перекантоваться?

Я много работал в Тв области, там никто и ничего не чистит никогда вообще! Часто о резине вспоминал, но в снег на ходах 90-100 км, 4х4, шел стабильно! Эта зима просила резину!

RAMario писал(а):

Разницы между всесезонной и зимней ты не почувствуешь,на льду ни та ни другая неадекватна.Перекантуйся.

я бы не был так категоричен, не ну понятно я и сам лет десять после получения прав ездил на ....просто резине осторожничал, ну и головой думал - куда и как...но когда появился широчайший ассортимент зимней резины....ну хозяин барин....конечно, хотя спорить думаю можно только на тему шипы/не шипы, а то что зимняя резина по всем параметрам сделает ЛЮБУЮ всесезонку - бесспорно. Особенно очевидно это при торможении!

Я как то на АУДИ полноприводной одну зиму на всесезонке остался,у нее полный привод не отключался и при пробуксовке разворачивало иногда поперек дороги даже, не следующую зиму поставил новую зимнюю и понял, что это день и ночь.На скользкой дороге доже тормозил резко, такое впечатление, что резина прилипала ко льду.А суть в том, что как я прочитал, зимняя резина не дубеет в мороз, как всесезонка, а остается мягкой и сцепление в том числе и по этому значительно лучше. Но про РЭМ почему спрашивал, у него такой крупный и глубокий протектор, что создается впечатление, что он по льду пойдет хорошо.

Всесезонная резина это всё равно что круглый год ходить в лёгких ботинках, зимой холодно , а летом жарко.

ни кого не хочу обидеть, но у взрослых, адекватно мыслящих оппонентов возможен объективный спор "шипы-не шипы"(есть много аргументов в пользу и одного, и другого) но резина должна соответствовать сезону - летом пониже, пошире и пожёстче, а зимой - наоборот. И, если кто-то живёт ва дворе, где пост дежурят 5 дворников с лопатами на готове, асфальт с подогревом по всему маршруту следования и дороги подметены даж в сам ужасный снегопад - этот чел живёт в раю ещё при жизни и я завидую ему разноцветной завистью. Говорить, что я справляюсь и так - бред по нескольким причинам:
1. кто-то может действительно ас и машину чуствует как себя, но ас ВСЕГДА соблюдает ПДД и не скажет такого...
2. никогда не вылетал на открытый поворот, где вместо разъезженного асфальта - укатанный снег со льдом...
3. никогда не подъезжал к светофору, где последние 50 м - каток...
4. никогда не ездил весной, как сейчас(вот сейчас поеду на работу по голому льду, а вечером буду возвращаться по мокрой каше и я должен просто приехать домой, а не заниматься высшим пилотажем на дорогах общего пользования...

и ещё, это не спор "нравицца-не нравицца", это обсуждение вопросов безопасности себя любимых, да и про коллег по движению забвать не стоит...

для меня Рэм должен быть 4х4, мы не в Калифорнии и не в Сочи живем, 5 месяцев зима.....
или у вас уже глобальное потепление?

ну Миха и с 4х2 вроде как справляется

Согласна с Михой! Не в приводе дело, а в голове и руках водилы!
Учите мат. часть, учитесь у асов контраварийному вождению и обувайтесь по сезону!

Ну я думаю что срт и зима несовместимы!

Ленчик писал(а):

Согласна с Михой! Не в приводе дело, а в голове и руках водилы!
Учите мат. часть, учитесь у асов контраварийному вождению и обувайтесь по сезону!

Лен, вопрос по контраварийному вождению: Миха оч хотел бы пообщаться с такими инструкторами, но идти в модные школы при автодиллерах неохота - слишком дорого и заточено там всё под конкретные авто, а в Вашей конторе спецы могут ездить хоть на тракторах, не говорю уже о "самосвалах"... Мож задашь кому вопросец - думаю кроме Михи найдётся ещё пара-тройка "не асов", желающих четко и грамотно рулить и педалить в критической ситуации ...