Приказ 1240 действительно утратил силу приказом "МВД Российской Федерации от 22 декабря 2014 №1123 "О признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных предписаний нормативных правовых актов МВД России", который отменяет ряд ранее действующих законодательных актов и административных регламентов."
Выходит так, что ГИБДД вообще не может осуществлять какой-либо техконтроль. Соответственно, должны быть лигитимные альтернативные службы. И именно они и могут выдавать вердикты по техсомтоянию в свете радения за ТР. А если их нет, тогда к чему этот концерт с лишением регистрации, если нет легитимного органа надзора? Выходит, что это всё пшик и не более.
Или я что-то недопонял?
Макс, тут все друг друга недопоняли: мы, ГИБДД, СМИ, посмотрим что скажет суд.
Мне пока тоже непонятно.
Я и статью написал "как вести диалог", а не "как решить проблему". Время покажет.
Ждем от тебя вестей 🙂
был остановлен на Кутузовском....
инкриминировали силовые бампера, пороги, доп фары, шноркель, лифт, 37 колеса....
сказал что у меня грузовой-бортовой и тех. регламент на меня не распространяется....
предложил тормозить зилыи камазы с железными бамперами, порогами и шноркелями (у них тоже воздухозаборники под крышу)....
был остановлен на Кутузовском....
инкриминировали силовые бампера, пороги, доп фары, шноркель, лифт, 37 колеса....
сказал что у меня грузовой-бортовой и тех. регламент на меня не распространяется....
предложил тормозить зилыи камазы с железными бамперами, порогами и шноркелями (у них тоже воздухозаборники под крышу)....
подумали, походили....
поехал дальше....
нет регламента на грузовики.....
Есть, они его не знают)
"...К объектам технического регулирования, на которые
распространяется действие настоящего технического регламента,
относятся: колесные транспортные средства категорий L, M, N и О,
предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего
пользования (далее - транспортные средства), а также шасси;
компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на
безопасность транспортных средств...
Объекты технического регулирования
Категория N – Транспортные средства, используемые для
перевозки грузов – автомобили грузовые и их шасси, в том числе:
Категория N1 – Транспортные средства, предназначенные для
перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную
массу не более 3,5 т.
Категория N2 – Транспортные средства, предназначенные для
перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную
массу свыше 3,5 т, но не более 12 т.
Категория N3 – Транспортные средства, предназначенные для
перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную
массу более 12 т. ..."
Тогда прочтите его весь.
На N2 запрета железяк нет. Есть требование отсутствия острых кромок на этих железяках
П.С. Про соприкосновени с шаром 100 мм, тоже интересно.
Тогда прочтите его весь.
На N2 запрета железяк нет. Есть требование отсутствия острых кромок на этих железяках
П.С. Про соприкосновени с шаром 100 мм, тоже интересно.
Фраза звучала как "нет регламента на грузовики", а он всё-таки есть.
И это может ввести других в заблуждение.
В ТР мало прямых запретов, там отсылка к Правилам ЕЭК ООН и описано так как должно быть, следовательно несоответствия не допускаются.
В данном случае, например, дополнительный дальний одним органом выключается?
Отправят на техэкспертизу, и там уже измерят и кромки с шарами и т.п.
Отправят на техэкспертизу, и там уже измерят и кромки с шарами и т.п.
просто из разряда предположений: чтобы провести экспертизу, надо иметь официальную документацию на авто, а не тыкать пальцами и приборами куда попало.
Согласен. В этом и вся "прелесть" нашего положения. Но палка о двух концах.
В данный момент, я склоняюсь к тому, что эта кампания направлена на демонстрацию статистики роста "неисправных" машин, и как следствие, постановка вопроса о возвращении функции ТехОсмотра обратно в руки МВД. А ее можно показать только реальными постановлениями о нарушении, т.е. штрафами. Если направить на экспертизу, то как она закончится не известно.
Ну вот беда постучалась и к нам в дом 🙂
Наверное ступил сам - умышленно снес конусы, которыми сотрудники ГИБДД в пятницу вечером сократили рядность на съезде с ТТК на Ленинский проспект о область. А потому что достало..., за что и был остановлен. После 10-15 мин. разговора на повышенных тонах о пользе ограничений одних в пользу других, был составлен протокол, в котором было отражено наличие на моем автомобиле Додж Рэм 2500 "кенгурятника", что по мнению инспектора является нарушением и подлежит демонтажу. На все мои доводы (рекомендации Председателя по общению с сотрудниками ГИБДД) слышал одно: "Я считаю это нарушением". В итоге получил на руки протокол и пожелания "Счастливого пути". На следующей неделе поеду решать проблему. B)
сейчас узнал про сертификат на бампера! сказали 12 000 рублей и они у тебя легальны, но можно и дешевле сделать! ребята на внедорожниках у нас в городе побежали легализовать все допы!
Дим, блин, как так-то? Гайцы то тоже люди подневольные, им сказали сузить и сидеть в душной тачке посреди загазованной трёшки, они и сидят. Я понимаю настроение, когда понимаешь, почему стоишь в пробки уже полтора часа, но все же...Ладно, надеюсь обойдется по лайту
Дим, блин, как так-то? Гайцы то тоже люди подневольные, им сказали сузить и сидеть в душной тачке посреди загазованной трёшки, они и сидят. Я понимаю настроение, когда понимаешь, почему стоишь в пробки уже полтора часа, но все же...Ладно, надеюсь обойдется по лайту
Саша, я не пытаюсь воевать против государства. Просто меня искренне расстраивает позиция отдельных его представителей действующих по принципу: Заставь дурака богу молиться - он и лоб расшибет!
В моем понимании основная их функция - организация Безопасного движения на дорогах страны, а не создание комфортных условий проезда избранным. Во время оформления, по правой полосе мимо нас промчался "клоун" на роликах с банкой пива. На мои замечания что на дороге происходит "что-то не то" отмахнулся - я занят оформлением документов. Ну это так - лирика. По результату отпишусь.
Саша, я не пытаюсь воевать против государства. Просто меня искренне расстраивает позиция отдельных его представителей действующих по принципу: Заставь дурака богу молиться - он и лоб расшибет!
В моем понимании основная их функция - организация Безопасного движения на дорогах страны, а не создание комфортных условий проезда избранным. Во время оформления, по правой полосе мимо нас промчался "клоун" на роликах с банкой пива. На мои замечания что на дороге происходит "что-то не то" отмахнулся - я занят оформлением документов. Ну это так - лирика. По результату отпишусь.
Увы, ты бесконечно прав. И велосипедисты во втором и третьем ряду никого не смущают. я вчера тихо охреневал наблюдая за двумя гражданами на арендованных великах во втором ряду на шоссе с 4хполосным движением...Ладно, не буду разводить оффтоп, просто поворчу себе по-старчески))
Съездил в группу разбора на предмет моих дальнейших действий. Кенгурятник предварительно снял 🙂 Скучающий инспектор предложил оплатить выписанный на дороге штраф и идти с миром.
На мои предложения осмотреть автомобиль с устраненными нарушениями - получил вежливый отказ - не до тебя 🙂 Речь о более серьезных санкциях (аннулирование учета, штрафстоянка, утилизация на месте) не шла в принципе. Думаю цель мероприятия, как уже было отмечено выше, выявление максимального количества автомобилей не соответствующих действию техрегламента " и как следствие, постановка вопроса о возвращении функции ТехОсмотра обратно в руки МВД".
Думаю Дима и сообщество в целом право касательно целей этой образцовой порки ) - просто нужна фактура для передела кормушки И ВСЕ!
о вопросах безопасности, а тем более организации НОРМАЛЬНОГО взаимодействия с водителями желающими иметь изменения в конструкции авто речь не идет
как неоднократно упоминалось в конфе доблестные сотрудники сами не ведают что творят, просто выполняют план сверху
хоть и оч редко езжу на машине в мотосезон, но тем не менее иногда выбираюсь
тормознули один раз в апреле в ступинском районе МО. у меня все налицо - лифт, колеса бампера по кругу - ходили вокруг, спросили сам ли делать - сказал такую купил в штатах. Долго совещались что делать. я с ними вообще в разговор не вступал - говорю что хотите то и делайте.
итог: сфотографировались на фоне )))) отдали документы сказали проваливай )))
Ну вот беда постучалась и к нам в дом 🙂
Наверное ступил сам - умышленно снес конусы, которыми сотрудники ГИБДД в пятницу вечером сократили рядность на съезде с ТТК на Ленинский проспект о область. А потому что достало..., за что и был остановлен. После 10-15 мин. разговора на повышенных тонах о пользе ограничений одних в пользу других, был составлен протокол, в котором было отражено наличие на моем автомобиле Додж Рэм 2500 "кенгурятника", что по мнению инспектора является нарушением и подлежит демонтажу. На все мои доводы (рекомендации Председателя по общению с сотрудниками ГИБДД) слышал одно: "Я считаю это нарушением". В итоге получил на руки протокол и пожелания "Счастливого пути". На следующей неделе поеду решать проблему. B)
Тоже застал этот бардак в пятницу вечером на съезде с ТТК на Ленинский.
Эти красавцы перекрыли одну полосу (хотя полос там 2) просто тормозили мотоциклы на предмет проверки документов, вытаскивая их за эти конусы. Из-за них огромная пробка собралась на съезд 😈
Так что поддерживаю твое, Дим, негодование!
Ну и удачи в решении, хотя думаю все будет хорошо! 😉
