Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Дизельные двигатели / Срочно!! Передний кардан на 2500!

Срочно!! Передний кардан на 2500!

Раздел «Дизельные двигатели». Тема открыта 11 ноября 2016 года, в ней 106 сообщений.

Макс#26
🙂))))
Ramzay#27
Новые карданы идут с одинаковыми крестовинами, вроде как усиленные. Фланец надо пошукать в гараже, может остался после поломок, но не гарантирую, многое раздал страждущим. Я пришел к выводу, что нужно менять главные пары и снимать нагрузку с карданов, но возможно буду чаще ломать осевые кресты. На заднем кардане еще и уши тянет при нагрузке.
Макс#28
На механике и уши и крестовины мощнее
Ramzay#29
Так у меня на дизеле и кардан алюминь и кресты самые мощные.
Макс#30
С люминью не сравнивал
Но на дизеле на металле автомат/механика разница есть
СЕРГЕЙ#31
доброго дня. у меня есть тот флянец который тебе нужен. я покупал себе кардан но у меня он подругому крепится так что флянец который крепится к мосту теперь просто валяется
PahaArs#32
СЕРГЕЙ пишет:
доброго дня. у меня есть тот флянец который тебе нужен. я покупал себе кардан но у меня он подругому крепится так что флянец который крепится к мосту теперь просто валяется


привет!! заберу!!!
PahaArs#33
TAKEZO пишет:
Так ломает крестовину, когда вылетает стопор с чашки. А вообще пустяк. скорее всего там стоит крестовина 27х82, и ее можно найти у нас. Иголки наверняка рассыпались, поэтому в шар пружинку и бронзовую втулку.


+100, так и оказалось((

IMG_20161113_195506.jpg

IMG_20161113_195525.jpg


IMG_20161113_195614-2.jpg


с одной стороны стопор отсутствовал напрочь, а с другой, буртик подорван...........почему так происходит и что делать!????
belgo#34
это все ремонтное, отдайте в контору которая ремонтирует карданы, только нужно учесть что кардан сплав чугуна
AlexGel#35
А бывают усиленные карданы передние на 4е поколение?
PahaArs#36
AlexGel пишет:
А бывают усиленные карданы передние на 4е поколение?


что то мне подсказывает, от этой конторы усиленные и карданы и составляющие к ним http://www.quad4x4.com/category/DDSF/Dodge-Front-Driveshafts/1.html
555 (Сергей)#37
AlexGel пишет:
А бывают усиленные карданы передние на 4е поколение?

Усилишь - будет рвать в другом месте, вероятнее всего крестовины полуосей. Главные пары надо менять.

PahaArs пишет:
что то мне подсказывает, от этой конторы усиленные и карданы и составляющие к ним www.quad4x4.com/category/DDSF/Dodge-Front-Driveshafts/1.html
Что-то мне подсказывает, что это "барабан от Страдивари".
Patefon12#38
Замена главных пар позволит еще более успешно рвать карданы. Кардинальным решением( в случае проблемы с заменой г. мозга) является дефорсаж двигателя со снижением крутящего момента процентов на 30-ть, а лучше на 40-к, тогда нагрузка на трансмиссию уменьшится значительно.
AlexGel#39
555 (Сергей) пишет:

Усилишь - будет рвать в другом месте, вероятнее всего крестовины полуосей. Главные пары надо менять.


Главные пары у меня будут 4.1, У тебя тоже 4.1, но кардан ты рвал, а у меня 3.42 и я не рвал. Так что тут надо кардан усиливать. Там крестовина однозначно меньше, чем колесная.
AlexGel#40
Patefon12 пишет:
Замена главных пар позволит еще более успешно рвать карданы. Кардинальным решением( в случае проблемы с заменой г. мозга) является дефорсаж двигателя со снижением крутящего момента процентов на 30-ть, а лучше на 40-к, тогда нагрузка на трансмиссию уменьшится значительно.


Нет, теоретически замена гп должна снижать нагрузку с коробки и кардана и увеличивать на полуоси и крестовины полуосей.
Но вообще надо просто ездить аккуратно. Обычно это все рвется, когда буксуешь на хорошем газу на скользком, и вдруг одно из колес цепляется за НЕскользкое покрытие. Происходит удар и капут чему-нибудь. Надо эту ситуацию в голове держать и аккуратно с педалью газа. Я вообще предпочитаю не буксовать. Только буксанула, сразу заднюю. Лучше уж ходом. И всегда на понижайке.
PahaArs#41
не хотелось признаваться, но некоторое разочарование имеет место быть.
неким уаз-патриот попахивает, когда на светофоре срезало полусь у меня....................
AlexGel#42
PahaArs пишет:
не хотелось признаваться, но некоторое разочарование имеет место быть.
неким уаз-патриот попахивает, когда на светофоре срезало полусь у меня....................


А программатор стоит или сток мотор?
PahaArs#43
AlexGel пишет:
PahaArs пишет:
не хотелось признаваться, но некоторое разочарование имеет место быть.
неким уаз-патриот попахивает, когда на светофоре срезало полусь у меня....................


А программатор стоит или сток мотор?


всё сток!! резина 35. каталик забит, думаю % на 10 слабее даже чем сток.((
AlexGel#44
Значит, не повезло дважды...
TAKEZO#45
собирай все, прихватывай чашки по кругу, можно через стопор даже, точками сварки и катайся. Главное не перегревай. заказывай новые детали и жди когда развалится. Или меняй как будет удобно.

на рэме при пониженной мощность мотора раз так в 20 превосходит прочность трансмиссии, чудес не бывает, машина тяжелая, мощность высокая и условия бездорожья не самые простые.
Алексей Гаврин#46
Ребят хоть и не в тему, но дабы не засорять форум.Подскажите где можно заказать на Ram'a пороги, но только чтоб оплата была по приходу?
AlexGel#47
Вот где усиленный можно заказать. Там, кстати, и задние есть, кто по Камазовским временам скучает))
http://www.dennysdriveshaft.com/p3465_dodge_ram_25003500_front_driveshaft_1350_cv_fits_2003_and_ne.html
PahaArs#48
AlexGel пишет:
Вот где усиленный можно заказать. Там, кстати, и задние есть, кто по Камазовским временам скучает))
http://www.dennysdriveshaft.com/p3465_dodge_ram_25003500_front_driveshaft_1350_cv_fits_2003_and_ne.html


чо та нет у них доставки в РФ вроде.......((
Ramzay#49
AlexGel пишет:
Вот где усиленный можно заказать. Там, кстати, и задние есть, кто по Камазовским временам скучает))
http://www.dennysdriveshaft.com/p3465_dodge_ram_25003500_front_driveshaft_1350_cv_fits_2003_and_ne.html

Я такой порвал на 4 день после установки, и потом после переделки у него шлицы износились за пол года. Сейчас поставил Мопаровский новый, так у него крестовины все одинаковые и по размеру почти как полуосевые.
PahaArs#50
Ramzay пишет:
AlexGel пишет:
Вот где усиленный можно заказать. Там, кстати, и задние есть, кто по Камазовским временам скучает))
http://www.dennysdriveshaft.com/p3465_dodge_ram_25003500_front_driveshaft_1350_cv_fits_2003_and_ne.html

Я такой порвал на 4 день после установки, и потом после переделки у него шлицы износились за пол года. Сейчас поставил Мопаровский новый, так у него крестовины все одинаковые и по размеру почти как полуосевые.


в чём заключалась переделка?

мопар щас делает другие карданы? с одинаковыми крестовинами?

кстати они же вроде пишут про пожизненую гарантию? я про DDS.
12345