PahaArs#1
Срочно, срочно!! Оборвало передний кардан!! Шок! Нет предела моему возмущению! Как так?? Грузовик!! Зимой! Пустой!! Разнесло в хлам!
.........куплю кардан!!
.........куплю кардан!!
belgo#2
а где именно оборвало?
Максимум#3
Есть кардан от 5,7 2006 год 2500. Сейчас возможности сделать фото нету, по-моему с двумя крестовинами он.
belgo#4
3 должно быть, 2 с шарниром гука одна к фланцу хвостовика. А че стоит?
AlexGel#5
Как оборвало расскажи? Буксанул на льду и выскочил на асфальт? Или просто дал газу хорошо?
555 (Сергей)#6
Возмущаться о чем, он рвется от незнания как аккуратно пользоваться крутящим моментом.
И вообще радоваться надо, когда просто рвется - бывает наматывает на себя магистраль АКПП.
Передний кардан взаимозаменяем от любых наших годов. Бенз-дизель , 2500-3500 без разницы.
И вообще радоваться надо, когда просто рвется - бывает наматывает на себя магистраль АКПП.
Передний кардан взаимозаменяем от любых наших годов. Бенз-дизель , 2500-3500 без разницы.
belgo#7
он может порвался в районе шарнира гука, то эти части продаются отдельно.
TAKEZO#8
если оторвало по трубе - быстрее и проще починить
555 (Сергей)#9
Тут спроси
На разборках поищи, темы есть.
Если все же придется заказывать - торопись. Когда в Америке выпадает много снега - карданы становятся дефицитом. Как бы в наличии на сайтах есть, а в реале нет.
На разборках поищи, темы есть.
Если все же придется заказывать - торопись. Когда в Америке выпадает много снега - карданы становятся дефицитом. Как бы в наличии на сайтах есть, а в реале нет.
garic39reg#10
То есть поговорка про " сдуру можно и кардан сломать"-работает и у нас и в Америке. Что это:техническая особенность авто или безграничная уверенность владельцев в неломучести РАМа? 😉
Ramzay#11
Я два порвал пока научился правильно ездить 😆
PahaArs#12
.......Вообще радоваться надо, когда просто рвется - бывает наматывает на себя магистраль АКПП.
Спасибо. О последствиях оборванного кардана, знаю не по наслышке. И магистраль АКПП уж точно не самое страшное.
А если по существу, то двигался по подмёрзшему ключу, буксовал, дно - плотный гравий, по пороги в воде и 12-15 сантиметров льда на поверхности. Шёл как ледокол, на пониженной, вперёд-назад по пол метра.
Спасибо. О последствиях оборванного кардана, знаю не по наслышке. И магистраль АКПП уж точно не самое страшное.
А если по существу, то двигался по подмёрзшему ключу, буксовал, дно - плотный гравий, по пороги в воде и 12-15 сантиметров льда на поверхности. Шёл как ледокол, на пониженной, вперёд-назад по пол метра.
PahaArs#13
Артем#14
ДОброе.
Паша так можно радоваться, что так поломало. Это попахивает только заменой крестовины и все.
Ну и найти ремкомплект этого шарнира гука ( у меня он есть могу дать) И кататься дальше.
Обычно уши ломает. Ну и на понижайке буксовать это очень рисковано. Результат будет таким всегда. Лед , брод по пороги. О боже.....
Если что могу выслать этот ремкомплект куда нибуть. :blush: :blush: :blush:
С Уважением.
Паша так можно радоваться, что так поломало. Это попахивает только заменой крестовины и все.
Ну и найти ремкомплект этого шарнира гука ( у меня он есть могу дать) И кататься дальше.
Обычно уши ломает. Ну и на понижайке буксовать это очень рисковано. Результат будет таким всегда. Лед , брод по пороги. О боже.....
Если что могу выслать этот ремкомплект куда нибуть. :blush: :blush: :blush:
С Уважением.
PahaArs#15
))) спасибо.
Дело в том, что как раз ухи и обломало.............на переднем фланце........
подозреваю, что найдя этот фланец, карданчик можно будет реанимировать + две крестовины.....
вопрос в том, найду ли я этот фланец? отдельно они бывают?
и ещё, просвети Артём, что за р/к, что туда входит?))
Дело в том, что как раз ухи и обломало.............на переднем фланце........
подозреваю, что найдя этот фланец, карданчик можно будет реанимировать + две крестовины.....
вопрос в том, найду ли я этот фланец? отдельно они бывают?
и ещё, просвети Артём, что за р/к, что туда входит?))
Patefon12#16
Если я все рассмотрел, то надо заменить две крестовины и выточить бронзовую втулку( если нет иголок) и снова в путь-ломать лед. Лед я по молодости также ломал, но после кончины 2-х демпферов, задней трубы глушака и противотуманок, сейчас посылаю двух негров с топорами и далее еду без проблем.
PahaArs#17
Patefon12 пишет:Если я все рассмотрел, то надо заменить две крестовины и выточить бронзовую втулку( если нет иголок) и снова в путь-ломать лед. Лед я по молодости также ломал, но после кончины 2-х демпферов, задней трубы глушака и противотуманок, сейчас посылаю двух негров с топорами и далее еду без проблем.
нууу.................про крестовины прочти выше)), а демпфер, да, пыльник на помойку!!))
дурак! надо было пилить лёд, а я так попёр, думал камаз!))
за камазом после пришлось топать, 12 км по тайге, так водила потом офигел куда я прорвался))
PahaArs#18
а вообще, ребят, не пойму я, как на него 37-ые тапки ставить, если он на 35-х такое натворил?
TAKEZO#19
Так ломает крестовину, когда вылетает стопор с чашки. А вообще пустяк. скорее всего там стоит крестовина 27х82, и ее можно найти у нас. Иголки наверняка рассыпались, поэтому в шар пружинку и бронзовую втулку.
PahaArs#20
TAKEZO пишет:Так ломает крестовину, когда вылетает стопор с чашки. А вообще пустяк. скорее всего там стоит крестовина 27х82, и ее можно найти у нас. Иголки наверняка рассыпались, поэтому в шар пружинку и бронзовую втулку.
крестовины у моста и раздатки одиннаковые?
хде фланец взять?
Patefon12#21
Крестовины разные. По фланцу: создать на форуме новую тему с точным описанием чего надо. На форуме много у кого ломались карданы, поэтому фланцы должны быть.
Макс#22
PahaArs#23
Макс пишет:http://www.quad4x4.com/catalog/category/dodgefrontdriveshaft2003-up
Макс, спасибо. Я так подозреваю, это усиленные у них вещи, да?
Макс#24
Вроде нет
Там стандартные комплектующие
Там стандартные комплектующие
Get#25
По ссылке на авито наш родной Паша Джип–Юса. 🙂
Будете звонить, скажите, что из клуба, а то знаем мы этих прохвостов! 🙂)))
Будете звонить, скажите, что из клуба, а то знаем мы этих прохвостов! 🙂)))