Коллеги, тем из вас, кто получили письма рассылки пикап-клуба с призывом подписать обращение, я настоятельно рекомендую прочитать внимательно прежде, чем подписывать.
По сути, смысл обращения заключается в призыве перевести все пикапы в категорию легковых. Коллеги на L200 и Рэйнджерах роют яму нам. Нам (да и всем здравомыслящим владельцам ТС) такой подход годится только в случае отмены транспортного налога, который давно пора взимать в качестве акциза к топливу.
Несмотря на то, что коллег из пикап-клуба к диалогу с руководством Дептранса привлек именно ваш покорный слуга, наши пути разошлись и это нормально.
Поэтому, я призываю вас не подписывать обращений из порыва солидарности, не особо вникая в их текст.
С другой стороны, я уверен, что никакого фидбэка из МВД не будет, так как в общественном поле сейчас существует множество других, куда более важных протестных векторов.
Напоминаю вам нашу позицию, которую перед ДТ я отстаивал и продолжаю отстаивать:
Тип ТС – это понятие таможенной классификации. ПДД и их контроль должны осуществляться согласно Венской конвенции, по категориям ТС. Тем самым 1500 – зеленый свет, 2500 и 3500 – извините. Владение грузовиком – это владение грузовиком со всеми печалями и радостями.
Ранджеров и прочих понять можно, транспортный налог будет меньше и ограничений тоже.
Я больше за отмену ТН и ввод его в акзиц к топливу, пишу об этом в каждом обращении к В.В. и подписывался в опросах "За рулем и " др.
Полностью поддержу нашего председателя. Почитал что предлагают на пикап-клубе - много букв и мало сути. Самое интересное что каждый купивший пикап делал это осознано (..."в здравом уме и светлой памяти 😆 "...) и никто насильно не тянул. И если честно, то навряд ли кто то из МВД всё бросит и пойдёт пикаповцам на встречу - немного не то сейчас время.....
Прошу прощения но что делать будем в связи нового закона о регистрации изменения конструкции авто ведь сейчас даже установленные колеса к примеру на 32-35 незаконны и требуется запись в ПТС. сначало штраф 500 рублей фото на память от ГИБДД и в дальнейшем снятие с учета! прецедент уже есть.
То что на фото уже не законно!
Давайте не будем смешивать темы.
Что касается строительства монстров "на вкус и цвет" владельца, который может быть лишен банальной знаний физики -- это отдельная тема.
Я лично не поддерживаю увлечение вмешательством в технические характеристики автомобиля, существенно влияющие на тормозной путь и управляемость.
Форма контроля -- да, в ней кроется дьявол. Это все необходимо контролировать, но в каких пределах и каким способом -- вопрос. Но обсуждать его в этой теме не будем.
Лично я не хочу летающих рядом со мной рэмов на 39 колесах и с силовыми бамперами с так себе тормозами.
Get, ты объясни простым слогом, что они там предлагают на своём Пикап-клубе?
Перевести все пикапы в категорию ТС - "легковые"?
Не хочу у них ничего читать - я с самого рождения Рам Клуба <censored>
Get, ты объясни простым слогом, что они там предлагают на своём Пикап-клубе?
Перевести все пикапы в категорию ТС - "легковые"?
Не хочу у них ничего читать - я их с самого рожденияна Рам Клуба этих на L200 не перевариваю.
",,,,Решение проблемы владельцев пикапов о добровольном переходе в легковую категорию позволит снизить социальную напряженность, вызванную вводимыми и уже имеющимися ограничениями для грузовых автотранспортных средств, а с другой стороны, позволит увеличить налоговые поступления в бюджет, т. к. изъявляя желание зарегистрировать пикап как легковой автомобиль, его собственник фактически дает согласие на уплату транспортного налога по ставке для легковых автомобилей, и в отдельных случаях сумма налога может вырасти вдвое....." и ещё много всякого непонятного
Александр, спасибо.
(с) Увеличить налоговые поступления в бюджет...снизить социальную напряжённость....
Идиотизм, господи прости!
У меня социальная напряжённость возникает каждый раз, когда я плачу транспортный налог, который как бэ должен был бы быть отменён с вводом акцизов на топливо.
А тем временем, в нашем сообществе на ФБ – http://facebook.com/dodgeram.ru мне уже начали хамить ваши коллеги, уважаемый Preparator.
Алексей, вот перед лицом клуба, я искренне говорю вам, что уважаю вас и Пикап-клуб, но ваша группа поддержки зачастую содержит таких несдержанных индивидов, что никто с ними, увы, никогда не сядет за стол переговоров.
Как и написал в пресс-релизе, не вижу ничего зазорного в том, что наши интересы не совпадают, но призываю всех уважать друг друга. 🙂
Лично я не позволю никому здесь хамить в адрес Пикап-клуба. Даже известному мракобесу – Марку Правдину, а-ля Рыбаку. 🙂
Письмо от Пикап-Клуба получал, ни каких дальнейших действий не совершал, и даже не читал, что там в обращении написано. Считаю, что при покупке того или иного автомобиля владелец должен осознавать какие плюсы и минусы в связи с приобретением его ожидают, а так же должен осознавать, в каком государстве (регионе) он будет регистрировать и эксплуатировать свой авто.
На данный момент для меня Додж Рэм со своим соотношением "тарифов" - самый оптимальный транспорт. Для поездок и парковок в центр использую другой авто, а Рэм, как правило, по его истинному назначению... 🙂
OFF-TOP - Поддержу Председателя.
Тут уже упоминалась ссылка на это обращение в какой то теме... Зашел и коротко просмотрел текст, после чего решил не подписывать. Согласен с Геннадием, что такие машины мы выбираем осознанно и значит все прекрасно понимаем и плюсы и минусы владения ими.
Позволю себе не согласиться с Preparator "Геннадий, в данной ситуации я могу лишь выразить сожаление. Интернет открытая площадка, где каждый может написать то, что ему вздумается. "
К сожалению не у всех есть "внутренняя" цензура и интернет-площадки иногда становятся похожими, по содержанию и виду, на стенки общественного туалета( А уж тем более хамство! Ведь так легко и приятно нахамить человеку, который тебя не видит и не может тебе возразить? Get -"А тем временем, в нашем сообществе на ФБ – facebook.com/dodgeram.ru мне уже начали хамить ваши коллеги, уважаемый Preparator." меня нет на фейсбуке и я не читал, то о чем пишет Get. Но не доверять председателю клуба, в котором я состою я не могу) Давайте бороться за свои права цивилизованно)
Парни всем привет.
Написал уже на форуме Тундр, напишу, с Вашего позволения и тут...
Итак:
Разрешите мне как "малоразмернику" внести маленькую, но очень важную коррекцию в спор "за" и "против"...
Ключевой момент в данном обращении - "добровольный перевод" !
Хочешь кататься на грузовике - нет проблем, никто не заставит тебя его перетамаживать и переходить в легковой класс. Катайся на здоровье.
Возможно, конечно ест другие варианты, но нас имеют уже 3 года, а воз и ныне там. А как быть с возрастом в 12 лет? как быть с регистрацией грузовиков только на юр.лица? С платоном? С платными дорогами? Все это обязательно скоро "прикрутят" ко всем грузовикам, в том числе и к нам...
Так объясните мне в чем тогда будет прелесть Ваших пикапов? Только в цитате?
"Мы хотим катать на больших машинах, и платить как за маленькую"
Я ни коим образом не ликсупедовский засланец и никого не обвиняю в том, что все мы тут сэкономили на растаможке и платим меньше налогов, тем более, что все наши машины были куплены и растаможены ПО ЗАКОНУ! Но, ИМХО, из 2-х зол надо выбирать меньшее... что бы потом не было мучительно больно!
Я удивляюсь, что Алексей–Preparator, будучи юристом, верит в выбор типа ТС "по желанию". Это будет уникальный международный правовой прецедент, никто на это не пойдет никогда. Я уже провел консультации с юристами на этот счет.
Это повлечет за собой массовые попытки переоформлять повторно "туда-обратно" через суды и т.д.
Этого тупо не будет, потому что тупо не может быть никогда. Могут перевести всех в легковые (в это я тоже не сильно верю, но вынужден этому противостоять).
Кстати, у вас там есть вторая петиция на change.org, где тупо требуют переводить в легковые.
Да, про "зло" верно написано, но для меня на сегодняшний день, налог в 70 000 большее зло, чем я не поеду в центр города ! По МРМ надо ограничения вводить, а не по грузоподъёмности ! Вот за что надо бороться, а не запихивать всех в легковую категорию !
Да, про "зло" верно написано, но для меня на сегодняшний день, налог в 70 000 большее зло, чем я не поеду в центр города ! По МРМ надо ограничения вводить, а не по грузоподъёмности ! Вот за что надо бороться, а не запихивать всех в легковую категорию !
Не нужно изобретать велосипед.
Во всех цивилизованных странах, подписавших Венскую конвенцию, движение ограничивается по категориям ТС.
Дуализм "Тип ТС" <-> "Категория ТС" – это атавизм, присущий РФ.
Мне вообще непонятна идея бороться с малотоннажниками путем запрета.
А как же малый бизнес? Или есть мнение, что на них проводят экскурсии и катаются по Москве?
Ограничить экологический класс, да парковку по времени на разгрузку было бы достаточно (так – в НЙ, Риме, Хельсинки, я специально изучал).
И грузовой каркас скоро развалится в плане ограничения реальных малотоннажников. Yuejin уже сертифицировал в РФ свой первый грузовичок полной массой 2500 кг.
Малый бизнес в торговле выжимают Сетями, уже не первый год и чем дальше тем больше.
Магниту везде зеленый свет. И там плевать, что фура едет и под знаки и в жилые дворы и т.д и т.п
Малый бизнес, для власти - это производственник, типа крестьянина во времена коллективизации, работающий 24 часа в сутки и отдающий все государству.
"А как быть С платоном?"
В меню платона, если я не путаю, есть и легковые, так на будущее. Платону будем платить все.
"Так объясните мне в чем тогда будет прелесть Ваших пикапов? Только в цитате?"
"Мы хотим катать на больших машинах, и платить как за маленькую"
Я, вообще считаю, что размер ставки транспортного налога от л.с - это полная чушь.
Автомобиль массой от 2 т до 3,5 т с мощностью 250-400 и больше л.с, уж наносит гораздо меньше вреда дорогам, чем самосвалы таскающие по 30-40 тон песка или щебня, и им подобные.
Если исходить из вреда, то категории должны быть по массе.
И ограничения в больших городах, так же по массе. Сколько там вес у Лексуса 570 или ЛК 200 🙂
А за дороги нам уже несколько лет назад все в бензин включили, а транспортный оставили на усмотрение регионов. Наша область например берет по максиму 85 р с лошади, а в Чечне все по миниму.
Грузовой 396 л/с Легковой 396 л/с
Налог за 2016 год составит: 33660 руб Вологда Налог за 2016 год составит: 59400 руб.
Налог за 2016 год составит: 13464 руб. Чечня Налог за 2016 год составит: 36036 руб.
Налог за 2016 год составит: 27720 руб Москва Налог за 2016 год составит: 59400 руб.
По калькулятору, у меня совпадает.
Надо бороться за вывод пикапов из ограничений, навязываемых властью, а не пытаться "откупиться".
Если это обращение, вдруг пройдет, то просто всех до 3500 т загонят в легковые.
И могут все пересчитать и налоги и утилизационный сбор и растаможку. -🙂
Еще и пени нарисуют. Знаю, проходили и суд не поможет - бюджету нужны деньги.
