R.D.R.C. против обращения пикап-клуба в МВД. Важно!

Preparator пишет:

Ссылка годичной давности, про новость http://360tv.ru/video
Страшно сказать, что про Путина в сети пишут. УжОс! 🙂
Вот у кого терпение так терпение 🙂

На так пора значит убирать из топа. В тысяче тем сложно разобраться.
Впрочем, те, кто кроет публично матом Путина на переговоры с ним не ходит и обычно представителей не отправляет.
Даты, кстати, неважны. Это демонстрирует уровень. Ты не согласен со мной?

Get пишет:

На так пора значит убирать из топа. В тысяче тем сложно разобраться.
Впрочем, те, кто кроет публично матом Путина на переговоры с ним не ходит и обычно представителей не отправляет.
Даты, кстати, неважны. Это демонстрирует уровень. Ты не согласен со мной?

Так и автора темы на встречах не было.
По поводу уровня: да, он у всех разный.

Филипп пишет:

Дорожный знак 3.1«въезд запрещен»
Не допускается применять знак 3.1 с табличками 8.3.1 - 8.3.3 и 8.4.1 - 8.4.8.
8.4.1 это табличка грузовика,а вот таблички с какой то там надписью про тоннаж нет в правилах

Знак установлен не по стандарту. Его можно обжаловать в любом случае,хоть при какой грузоподьёмности.

Дорожный знак это выражение Закона в знаковой форме. По этому и форма знака едина.

Валентин пишет:

Филипп пишет:

Дорожный знак 3.1«въезд запрещен»
Не допускается применять знак 3.1 с табличками 8.3.1 - 8.3.3 и 8.4.1 - 8.4.8.
8.4.1 это табличка грузовика,а вот таблички с какой то там надписью про тоннаж нет в правилах

Знак установлен не по стандарту. Его можно обжаловать в любом случае,хоть при какой грузоподьёмности.
Дорожный знак это выражение Закона в знаковой форме. По этому и форма знака едина.

Уже полно негативной судебной практики по этому вопросу, штрафы остаются в силе.
Вот даже нашел специально про пикап Форд Рейнджер. Про ПДД выделено цветом.
📎 hed2fdbf.docx (19 КБ)

Вот тебе и правовое государство.
Вот это нравиться мне больше всего: Согласно п. 4.3 Постановления Правительства Москвы от 22 августа 2011 года N 379-ПП информация для водителей о существующих ограничениях обеспечивается соответствующими дорожными знаками, дорожными знаками индивидуального проектирования и информационными указателями[/color]

Здесь, увы, Алексей-Препаратор прав. Само понятие "грузоподъемности" нелигитимно, все, кто давно следит за историей -- это прекрасно знают.

Но суды в России – это особая инстанция. Исполнительная зачастую.
Хотя у нас есть и положительные прецеденты.

http://motors.dodgeram.ru/images/ttk_statement1.jpg
http://motors.dodgeram.ru/images/ttk_statement2.jpg

Get пишет:

Здесь, увы, Алексей-Препаратор прав. Само понятие "грузоподъемности" нелигитимно, все, кто давно следит за историей -- это прекрасно знают.
Но суды в России – это особая инстанция. Исполнительная зачастую.
Хотя у нас есть и положительные прецеденты.
http://motors.dodgeram.ru/images/ttk_statement1.jpg
http://motors.dodgeram.ru/images/ttk_statement2.jpg

Геннадий, а не допускаешь ли ты возможности, что наши суды принимают такие решения с оглядкой на ведомство Максима Станиславовича, долготерпением которого можно только восхищаться 🙂

Геннадий, а не допускаешь ли ты возможности, что наши суды принимают такие решения с оглядкой на ведомство Максима Станиславовича, долготерпением которого можно только восхищаться 🙂

Я бы предпочел другую формулировку: я допускаю, точнее уверен, что наши суды принимают такое решение с оглядкой, либо по прямому распоряжению _ведомств_ и _персоналий_.
Уверен, что прямое влияние на суды – это не уровень г-на Ликсутова. Связь может быть только косвенная, на уровне карт-бланша выданного руководству Дептранса на определенный срок.
Но если даже преположить, что руководство сменится – я уверен, что в нынешней экономической ситуации обстановка только усугубится.

И еще я уверен в другом – если бы вместо Максима Станиславовича былназначен "эффективный менеджер" из современной команды "друзей Оушена", то мы давно бы уже не катались по Москве на пикапах, а казна столицы непрерывно пополнялась бы.

Из ваших хамов, матерщинников и перекрывателей улиц пяток бы попал в кутузку, а одному бы дали условно "двушечку". Пара материалов о том, как идиоты пикаперы мешают жить москвичам на федерально ТВ, и все тихо разошлись бы.

Потому что есть люди с которыми можно договариваться, а есть такие – с которыми нельзя. Поверь мне, Алексей, я знаю о чем говорю.

Демонизация образа Ликсутова на пользу тем, кто его сменит – это однозначно. Он, как ни крути, деловой человек, а не функционер. А придет функционер. Вот тогда Сергей-Федя–имонолит продаст пикап и продолжит участвовать в других митингах.
И продолжать всех ненавидеть.

Фото протеста Сергея-Феди-имонолита из открытых источников:

Get пишет:

Геннадий, а не допускаешь ли ты возможности, что наши суды принимают такие решения с оглядкой на ведомство Максима Станиславовича, долготерпением которого можно только восхищаться 🙂

Я бы предпочел другую формулировку: допускаю, точнее уверен, что наши суды принимают такое решение с оглядкой, либо по прямому распоряжению _ведомств_ и _персоналий_.
Уверен, что влияние на суды – это не уровень г-на Ликсутова. Точнее связь может быть только косвенная, на уровне некоего карт-бланша выданного руководству Дептранса на определенный срок. Но если даже преположить, что руководство сменится – я уверен, что в нынешней экономической ситуации обстановка может только усугубиться.
И еще я уверен в другом – если бы вместо Максима Станиславовича был бы назначен "эффективный менеджер" из современной команды "друзей Оушена", то мы давно бы уже не катались по Москве на пикапах, а казна столицы непрерывно пополнялась бы.
Из хамов, матерщинников и перекрывателей улиц пяток бы попал в кутузку, а одному бы дали условно "двушечку". Пара материалов о том, как идиоты пикаперы мешают жить москвичам на федерально ТВ и мы бы все тихо разошлись бы.
Потому что есть люди с которыми можно договариваться, а есть такие – с какими нельзя. Поверь мне, Алексей, я знаю о чем говорю.
Демонизация образа Ликсутова на пользу тем, кто его сменит – это однозначно. Он, как ни крути, деловой человек, а не функционер. А придет функционер. Вот тогда Федя–имонолит продаст пикап и продолжит участвовать в других митингах.
И продолжать всех ненавидеть.

Геннадий! Оправдываете власть ?!
Ну что ж , удивлён , если честно. (все правильно написано вами, кстати)

Геннадий! Оправдываете власть ?!

Уже удивляетесь, но ничего не поняли. Не оправдываю, я ищу оптимальные подходы к решению конкретных задач. Власть – это слишком широкое понятие.
И да, я не оправдываю решение загнать пикапы в число грузовиков.

И вижу, что есть люди, готовые договариваться. И уверен, что в реалиях нашего государства – это удивительно. Удивительно, что мы не обложены штрафами, а до сих пор пугаемся "страшилок" из темного будущего. Типа – о, ужас, появился еще один знак, завешенный полиэтиленом (или не завешенный)!

И это не показатель слабости руководства ДТ, как вопят уже третий год некоторые истерички, а как раз именно готовность вести диалог. Но и она не вечна.

Когда одна из сторон переговоров пускается в оскорбления и неадекват – переговоры заканчиваются. Любые.

Не верите, что проблемы можно решить волевым решением за неделю, подключив медиаресурс? Смешно, товарищи.

Get пишет:

Геннадий! Оправдываете власть ?!

Уже удивляетесь, но ничего не поняли. Не оправдываю, я ищу оптимальные подходы к решению конкретных задач. Власть – это слишком широкое понятие.
И да, я не оправдываю решение загнать пикапы в число грузовиков.
И вижу, что есть люди, готовые договариваться. И уверен, что в реалиях нашего государства – это удивительно. Удивительно, что мы не обложены штрафами, а до сих пор пугаемся "страшилок" из темного будущего. Типа – о, ужас, появился еще один знак, завешенный полиэтиленом (или не завешенный)!
И это не показатель слабости руководства ДТ, как вопят уже третий год некоторые истерички, а как раз именно готовность вести диалог. Но и она не вечна.
Когда одна из сторон переговоров пускается в оскорбления и неадекват – переговоры заканчиваются. Любые.
Не верите, что проблемы можно решить волевым решением за неделю, подключив медиаресурс? Смешно, товарищи.

Это шутки всё))) всё я понял, Геннадий. Все вами правильно написано. Мне, кстати, сейчас от ПикапКлуба рассылкамприлетела- там товарищи хотят в суд на Ликсутова за оскорбление подать))))
Клоунада- ей Богу))

а если мне на 2500 меге придётся ехать на ул. Саморы Машела, д. 1 там мне тоже штраф влепят?

Fomins пишет:

Zhelezjakka пишет:

На нас и так некоторые смотрят как на кулаков или жлобов, и используют каждый удобный случай повесить ярлыки.

Именно !
Не скажу за регионы, но в МСК - чем больше у тебя машина - тем злобнее на тебя смотрят все вокруг, а благодаря работе троллей ликсутова - ВСЕХ пикаповодов давно называют ворьем сэкономивших на растаможке и налогах.
Завтра придет какой нибудь новый самостройный олень и скажет что нибудь про бумажки полученные явно незаконным путем...
что тогда то делать будете парни ?
и еще!
Парни, мне кажется Мы тут не совсем друг друга понимаем...
Налог/не налог, блокируем/не блокируем, против/за - это все слова
Лучше скажите - что делать с каркасом? Знаками "2,5 тонны" завешено уже пол Москвы. Только наивный может еще говорить, что его это не коснется!

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей с наклонной белой полосой на бортах или предназначенных для перевозки людей.

Если не полениться и почитать требования к переоборудованию грузового автомобиля под перевозку людей, то становится ясно, что пикап это не то же самое.
ПДД РФ, ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
"4. Грузовой автомобиль с бортовой платформой, используемый для перевозки людей, должен быть оборудован сиденьями, закрепленными на высоте 0,3 - 0,5 м от пола и не менее 0,3 м от верхнего края борта.
Сиденья, расположенные вдоль заднего или бокового борта, должны иметь прочные спинки."