Всем привет!уже недели три с утра на холодный двигатель заводится не как обычно ( на секунду ,другую дольше) потом как обычно хорошо......ошибок на панели приборов нет....
свечи и топливный фильтр менял 20т км назад - год......масло и фильтр фоздуха 2000км .....еще из неисправностей в машине(это было уже при покупке) плавают немного обороты на холостую. Вопрос по теме - что в нашем двигателе может влиять на такой завод - куда лезть изначально?
)))).....совет конечно дельный, но все же спать спокойно не дает. За пользование полтора года было и похолодгнее - такого не было. Я вот что думаю.....гдето эта проблема совпадает с тем что разрядил акб в ноль на пикнике и прикуривал, но потом по приезду акб зарядил полностью.......может быть что глюк какой прописался в мозгах?......сканер не подключал - потому как ошибок нет на приборке.!
Я про плавающие обороты просто написал чтобы дать максимальную инфу о машине.Эти темы перечитал уже и особо по этому поводу не запаривался и ничего не чистил......просто по регламенту поменял свечи ( но как и у всех причина не ушла).....Я вот думаю может ли дроссельная заслонка влиять на заводку авто??? может почистить?
Проверь зазор на свечах, и при необходимости уменьши его до рекомендованного. Возможно электрод чуть выработался. Сам весной столкнулся с таким, симптомы были те же, но пробег на свечах был 30т.км, зазор с рекомендованного 1.1мм увеличился более чем до 2мм. Поджал электроды - мотор сразу стал заводиться лучше. Когда поставил новые - мотор не узнать, заводится с полпинка, тьфу-тьфу-тьфу.
п.с. но у меня рэм 3 поколения, 2003г. Но мало ли, вдруг поможет.
Проверь зазор на свечах, и при необходимости уменьши его до рекомендованного. Возможно электрод чуть выработался. Сам весной столкнулся с таким, симптомы были те же, но пробег на свечах был 30т.км, зазор с рекомендованного 1.1мм увеличился более чем до 2мм. Поджал электроды - мотор сразу стал заводиться лучше. Когда поставил новые - мотор не узнать, заводится с полпинка, тьфу-тьфу-тьфу.
п.с. но у меня рэм 3 поколения, 2003г. Но мало ли, вдруг поможет.
Ставил новые свечи год назад. Целенаправленно уменьшил зазоры до 0,8, так как езжу на газу...
Симптомы запуска похожие - на холодную заводится и глохнет, иногда и второй и третий раз глохнет, а если не глохнет, то обороты плавают первые 30 секунд очень сильно, потом выравниваются и работает всё в штатном режиме, но мне кажется, что дело не в свечах, так как после замены свечей периодически такой трабл возникает... По моим наблюдениям это связанно с температурой окружающей среды и погодой, но не факт... 🤔
очень долго......стоит газ ......заправляю по пол бака - раз в месяца три заправляю........вот сейчас загорелся резерв - хочу выкатать и нового бенза залить для начала.........на сколько км у нас хватает бенза с момента когда резерв загорается???
начну с выкатки бенза.......потом замены фильтра топливного......потом свечи полезу проверять если не поможет......всем спс - как найду причину отпишу!
Собственно точно такая же ситуация была и у меня.
Стоял газ, заправлял бензин до полного (в основном Газпромнефть) и по несколько месяцев за АЗС не заезжал
Столкнулся с ситуацией, когда машина стала хуже заводиться, с течением времени (несколько недель) ситуация ухудшалась, при попытке завести на холодную первый старт заканчивался ничем (стояла кнопка запуска двигателя - машина 2013 года) - со второго/третьего раза машина заводилась.
Голову сломал.
Оказалось все дело в бензине.
Выкатал бак практически досуха, залил "свежий" бензин - и проблема исчезла.
Где то есть тема моя по этой проблеме - там вся эта эпопея описана
Вчера выкатал весь бенз, заправил новым,крышка горловины откручивалась очень туго( я как раз за недолго до начала плохого пуска поставил от жигулей с ключом).....был ли вакуум я не знаю так как щумно было. короче заправился свежим и поставил обратно родную крышку. Сейчас с утра завелась как часики 🙂 .....понаблюдаю пару дней заводку и отпишу!!!
Вчера выкатал весь бенз, заправил новым,крышка горловины откручивалась очень туго( я как раз за недолго до начала плохого пуска поставил от жигулей с ключом).....был ли вакуум я не знаю так как щумно было. короче заправился свежим и поставил обратно родную крышку. Сейчас с утра завелась как часики 🙂 .....понаблюдаю пару дней заводку и отпишу!!!
Значит либо плохой бензо, либо особливо долго держать его в баке- опасно!)
Ни сказать, что опасно, он просто выдыхается видимо... короче, периодически его надо выкатывать и заправлять свежего, думаю, хотябы раз в две недели... я иногда по месяцу - полтора а то и по два за бензином не заезжаю... 😳 а в баке то при езде бензин плескается и выветриваются наиболее летучие частицы, а тяжелые остаются, а они менее горючи, кмк...
Я не заправляю полный бак бензина(заправляю где-то на 1200-1500 руб) , поэтому на заправку заезжаю где-то раз в месяц. Заводится всегда одинаково хорошо. Заправляю на Газпроме. бензин 92.
Я не заправляю полный бак бензина(заправляю где-то на 1200-1500 руб) , поэтому на заправку заезжаю где-то раз в месяц. Заводится всегда одинаково хорошо. Заправляю на Газпроме. бензин 92.
Я на 1000 лью... И успевает выпариться.... Правда заправляю реже, чем раз в месяц.
Я не заправляю полный бак бензина(заправляю где-то на 1200-1500 руб) , поэтому на заправку заезжаю где-то раз в месяц. Заводится всегда одинаково хорошо. Заправляю на Газпроме. бензин 92.
Я на 1000 лью... И успевает выпариться.... Правда заправляю реже, чем раз в месяц.
Бывало и по два месяца и по 2,5 не заезжал за бензином--всё равно всё ок.
