Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Бензиновые двигатели / MDS

MDS

Раздел «Бензиновые двигатели». Тема открыта 8 сентября 2015 года, в ней 187 сообщений.

Zhizhaev#51
Из прочтения темы понял, что на 2500 нет системы MDS, я правильно понял?
Ivan#52
Из прочтения темы понял, что на 2500 нет системы MDS, я правильно понял?


Правильно. МДС нету поэтому 5- W30.
Алексей Седаков#53
на 2500 только у 6.4hemi есть mds , на 5.7 вроде нет
White ShadoW#54
2500-й уже считается Heavy Duty, потому типа никакой речи об экономии с т.з. производителя там нет (на 5.7). Логика кривовата )
SinnerSpinner#55
white_devil пишет:
У меня тоже ECO не загорается, а MDS есть 😜
Аппетит у барана хороший, не переедает


Может отключено в настройках что-то вроде "Show fuel economizer in instrument cluster"? У меня на 4.7 ECO загорается)
николай#56
вчера поменял свечи - загорелся чек и пропало ЕКО(создал тему) ......тут прочитал что это норм при чеке.......хочется верить !!!...как скину чек - отпишусь!
Добрый Кот#57
100% MDS отключается когда есть ЧЕК. проверено
николай#58
Скинул чек - эко появилось опять!
Михаил#59
Всем добрый вечер! Вопрос по mds .. Сломался один верх открутил и он сразу отвалился,а вторая часть в блоке.. и достать ее второй день ни как не могу.. ! Не подскажите как это сделать? а то уже и не знаю что придумать.. 09 год 5.7..Подскажите как его от туда извлечь ? Спасибо!
long#60
Михаил пишет:
Всем добрый вечер! Вопрос по mds .. Сломался один верх открутил и он сразу отвалился,а вторая часть в блоке.. и достать ее второй день ни как не могу.. ! Не подскажите как это сделать? а то уже и не знаю что придумать.. 09 год 5.7..Подскажите как его от туда извлечь ? Спасибо!

Вкручиваешь саморез и вытягиваешь за него.
Михаил#61
Я так уже пробовал.. не выходит. даже анкер туда загонял.. Один снял легко..а другой ни как не идет....
Dim Ok Авто-Профит#62
На днях выдирали гвоздодером 🎉
Михаил#63
Видимо и мне так надо сделать .. Ни как не хочет вылезать.. Сидит плотно.. Анкер из него выскакивает и саморез с патроном тоже..а он на месте .чуть ходит в низ в верх..
Михаил#64
Всем привет! вытащил я мдс с горем пополам. а вот вопрос как его туда новый вставить.. он не лезет до конца. ..как его до конца вставить,просто прикручивая или есть еще какой то способ.Дайте дельный совет.Спасибо..
Dim Ok Авто-Профит#65
Да, заходит туго.... Обильно смажьте уплотнительные кольца моторным маслом и приложив усилие, не допуская перекоса по вертикальной оси вставьте соленоиды в посадочные места. Не забудьте их зафиксировать болтом после инсталляции. 🙂
Если дело зашло так далеко (поднятие впуска), рекомендую также заменить центральный соленоид, который стоит в развале блока цилиндров.
Михаил#66
. 🙂Сначало его туда вставить до конца,а потом уже затягивать....Я все правильно понял??
Михаил#67
Его я увы не заказывал... Нен на что его поменять.. А ждать не охота.и так месяц стоял..
Dim Ok Авто-Профит#68
Михаил пишет:
. 🙂Сначало его туда вставить до конца,а потом уже затягивать....Я все правильно понял??

Все правильно. Болт необходим для фиксации соленоида.
belgo#69
Мужчины приветствую. Ситуация такая накатом когда машина идет в районе от 30 до 20 миль в час с улицы слышен характерный треск. Дилер приговорил систему мдс мол разбирать надо и смотреть что там. Вопрос как отключить нафиг это систему? По факту экономии у нас с ней никакой и не получается и не нужна она.
Jeep-usa#70
отключить ее не возможно
Владимир#71
отключить можно, надо чтобы какая нибудь безобидная ошибка инжектора была, например можно снять датчик температуры воздуха, он на впуске, завести мотор, потом заглушить, одеть датчик обратно, инжектор включит его и будет читать его показания но ошибка останется в памяти и МДС включаться не будет, проверено на рэм 1500 2011г 5.7
Филипп#72
belgo пишет:
Мужчины приветствую. Ситуация такая накатом когда машина идет в районе от 30 до 20 миль в час с улицы слышен характерный треск. Дилер приговорил систему мдс мол разбирать надо и смотреть что там. Вопрос как отключить нафиг это систему? По факту экономии у нас с ней никакой и не получается и не нужна она.

у Вас же в профиле камень 5,9
Stel#73
Либо просто промойте форсунку и допустите чтобы промывочная жидкость ушла вся. Под конец его начнет трясти, вылезет ошибка типа пробой зажигания... он МДС включать не будет пока горит ЧЕК. У меня именно такая ситуация была. ЧЕК скинул, МДС заработал сразу. А пока ехал домой без МДС, экономию топлива особо тоже не заметил)))

ЧЕК запитайте на лампочку давления масла, чтобы он не мазолил глаза.
Jeep-usa#74
Владимир пишет:
отключить можно, надо чтобы какая нибудь безобидная ошибка инжектора была, например можно снять датчик температуры воздуха, он на впуске, завести мотор, потом заглушить, одеть датчик обратно, инжектор включит его и будет читать его показания но ошибка останется в памяти и МДС включаться не будет, проверено на рэм 1500 2011г 5.7


можно много чего,то что вы предлагаете колхоз ведущий к гемороям.Если хотите подискутировать на эту тему,приезжайте к моему электрику))
Stel#75
правильно, безобиднее сделать ошибку в виде пробоя зажигания))
12345…8