И все-таки какое масло лить?

DOC, вот заветная фраза "Anti-Spin Differential Rear Axle"

ps/ под спойлер длинные портянки прячьте, пожалуйста)

Zhelezjakka пишет:

DOC, вот заветная фраза "Anti-Spin Differential Rear Axle"

ps/ под спойлер длинные портянки прячьте, пожалуйста)

В следующий раз спрячем 🙂
В соседней теме по LSD и в этой теме коллеги поясняют, что у 3500 2002-2008 дифференциал НЕ повышенного трения, я на автомате написал LSD как у себя на 1500. Прошу прощения за дезинформацию.

Zhelezjakka пишет:

DOC, вот заветная фраза "Anti-Spin Differential Rear Axle"

ps/ под спойлер длинные портянки прячьте, пожалуйста)

сорри, ещё раз спасибо, не сразу разобрался со спойлером.

и что теперь с это инфой делать... 😳

ВИН говорит, что LSD есть, спецы говорят, что на 3500 нет вообще...

Dim Ok пишет:

Из расшифровки комплектации видно что в машине стоит самоблок. Но исходя из того что это тяжелая версия 3500 и мост 11,5" это не LSD, требующий своего масла 75W140LS, а обычная механическая автоблокировка на масле 75W90.
Проверка работоспособности простая: руль в сторону, газ в пол - следы на покрытии должны оставаться от обоих пар колес 🎉

в итоге, какое лить масло так и не ясно... 😕

кстати, у меня кардан двухсоставной, а на форуме писали, что на 3500 должен идти цельный

DOC пишет:

Zhelezjakka пишет:

DOC, вот заветная фраза "Anti-Spin Differential Rear Axle"

ps/ под спойлер длинные портянки прячьте, пожалуйста)

сорри, ещё раз спасибо, не сразу разобрался со спойлером.

и что теперь с это инфой делать... 😳

ВИН говорит, что LSD есть, спецы говорят, что на 3500 нет вообще...

Dim Ok пишет:

Из расшифровки комплектации видно что в машине стоит самоблок. Но исходя из того что это тяжелая версия 3500 и мост 11,5" это не LSD, требующий своего масла 75W140LS, а обычная механическая автоблокировка на масле 75W90.
Проверка работоспособности простая: руль в сторону, газ в пол - следы на покрытии должны оставаться от обоих пар колес 🎉

в итоге, какое лить масло так и не ясно... 😕

кстати, у меня кардан двухсоставной, а на форуме писали, что на 3500 должен идти цельный

Мануал скачайте на Вашу модель и год - там всё будет.

Магадан пишет:

Мануал скачайте на Вашу модель и год - там всё будет.

мануала нет. есть единый мануал 03 год на 1500-2500-3500
соответственно он не авторитет в данном вопросе.

DOC пишет:

Магадан пишет:

Мануал скачайте на Вашу модель и год - там всё будет.

мануала нет. есть единый мануал 03 год на 1500-2500-3500
соответственно он не авторитет в данном вопросе.

http://www.ramtrucks.com/en/owners/manuals/

И тут нет информации?

Магадан пишет:

DOC пишет:

Магадан пишет:

Мануал скачайте на Вашу модель и год - там всё будет.

мануала нет. есть единый мануал 03 год на 1500-2500-3500
соответственно он не авторитет в данном вопросе.

http://www.ramtrucks.com/en/owners/manuals/

И тут нет информации?

там с 2004 года мануалы.
у меня 2003.
теоретически разницы быть не должно, но практически сам сталкивался с тем, что на абсолютно одинаковые амер. авто одного даже цвета и одинаковой комплектации, с разницей в выпуске 7 месяцев идут разные запчасти.


интуристы прислали сообщение, перевод правда кривой.

Согласно данным Chrysler должен быть залит в мосты масла 75W140 вперед без добавления, к задней части добавления ЛСД.
даже если мануалом рекомендуется 75W 90 и, всё равно льют 75W140, потому что это масло лучше при более высоких нагрузках, и поэтому рекомендуется.
если мы будем придерживаться книги serewisj это будет 75W90 масло.

DOC пишет:

интуристы прислали сообщение, перевод правда кривой.

Согласно данным Chrysler должен быть залит в мосты масла 75W140 вперед без добавления, к задней части добавления ЛСД.
даже если мануалом рекомендуется 75W 90 и, всё равно льют 75W140, потому что это масло лучше при более высоких нагрузках, и поэтому рекомендуется.
если мы будем придерживаться книги serewisj это будет 75W90 масло.

льют много всего, и надо и не надо...
я придерживаюсь рекомендованной вязкости, а она между 140 и 90 существенная;
на примере продуктов redline:

API Service Class GL 5+
SAE Viscosity Grade (Gear Oil) 75W90
Vis @ 100°C, cSt 16.1
Vis @ 40°C, cSt 112
Viscosity Index 154

API Service Class GL 5+
SAE Viscosity Grade (Gear Oil) 75W140
Vis @ 100°C, cSt 27.8
Vis @ 40°C, cSt 192
Viscosity Index 183

вот и проблема неразрешимая...,
мануал рекомендует 75W 90
а по вин рекомендуется 75W140 и присадка то ли в задний, то ли в передний мост.

смешать два масла что ли))))))

В передний самоблок не ставился.
Если по вину рекомендуется лить - значит надо лить.
Мануал - это общие рекомендации (и то с оговорками обычно для разных комплектаций)
А расшифровка по вину дает точное представление о том что у вас в машине стоит.

takeshi пишет:

В передний самоблок не ставился.
Если по вину рекомендуется лить - значит надо лить.
Мануал - это общие рекомендации (и то с оговорками обычно для разных комплектаций)
А расшифровка по вину дает точное представление о том что у вас в машине стоит.

угу. ВИН требует для этого автомобиля масло 75W140 для моста с ЛСД , и тут же в соседней теме мы читаем, что мостов с ЛСД в модели 3500 не бывает.

DOC пишет:

takeshi пишет:

В передний самоблок не ставился.
Если по вину рекомендуется лить - значит надо лить.
Мануал - это общие рекомендации (и то с оговорками обычно для разных комплектаций)
А расшифровка по вину дает точное представление о том что у вас в машине стоит.

угу. ВИН требует масло 75W140 для моста с ЛСД лдя этого автомобиля, и тут же в соседней теме мы читаем, что мостов с ЛСД в модели 3500 не бывает.

В расшифровках комплектаций LSD - обобщенное обозначение самоблока. Только в 1500-ых это самоблок повышенного трения, требующий масла 75W140LS, а в 2500-ых и 3500-ых это механический самоблок, которому достаточно масла 75W90. Но если зальёте 75W140 - хуже не будет.

Машу каслом не испортишь))))

takeshi пишет:

Машу каслом не испортишь))))

ага, только желудок потом сдохнет)))

Ну ты определился с маслом?

Коллектив волнуется... 🙂 🙂 🙂

В итоге 140 или 90 ???? Мы ждём )))?????

Алексей пишет:

В итоге 140 или 90 ???? Мы ждём )))?????

ТАд-17и 😛 😛 😛

Dim Ok пишет:

Коллектив волнуется... 🙂 🙂 🙂

чт коллектив+ интуристы с каталогами меня вбили в ступор. 😳 😕 😜
раскручу мосты посмотрю по факту.
я же юзерским взглядом смогу отличить ЛСД от неЛСД?

Сил уже нет 😂 😂 😂 😂
Упорный ты парень....

takeshi пишет:

Сил уже нет 😂 😂 😂 😂
Упорный ты парень....

есть такое.
проще всё сразу сделать правильно, чтоб потом на ремонт мостов не попадать.

кстати, в переднем блока не бывает вообще, если я правильно всех понял, а почему тогда по ВИН упорно рекомендуется масло 75W140?
хотя спецы на форуме пишут про 75W90

Знаешь, мне кажется что если снимешь крышки и с переднего и с заднего мостов - хуже точно не станет, т.к. заодно проинспектируешь состояние самих мостов и наконец поймешь что там у тебя стоит и какое масло лить.

Вязкость трансмиссионного масла 75w140 обуславливает не наличие LSD блокировки. Для блокировки добавляется спец присадка в масло. Такого класса масла льются в сильно нагружённые и теплонагруженность узлы. В 75w140 отличается от 75w90 по мимо вязкости это большим содержанием антизадирных присадок.

Rodger пишет:

Вязкость трансмиссионного масла 75w140 обуславливает не наличие LSD блокировки. Для блокировки добавляется спец присадка в масло. Такого класса масла льются в сильно нагружённые и теплонагруженность узлы. В 75w140 отличается от 75w90 по мимо вязкости это большим содержанием антизадирных присадок.

ага, и по Вин требуется в передний и задний мост 75w140.

открыть мосты конечно надо и так, собственно с контрольными целями и собирался.

Доброго дня уважаемые!
Понимаю что тема избита... но все же какое масло лить???
Ситуация такова:
Имеется RAM 1500 2002г/в V8 5,9 magnum, пробег 231000 миль
Сейчас залито Мобил 5/30 3000. Наблюдается жор масла!!!!
Хочу залить LIQUI MOLY 5/40 либо 10/60
Чем обусловлен выбор:LIQUI MOLY 10/60 с присадкой Cera Tec лил в спорт тачки типа ЭВО мотор 2 литра на турбине! Мотор был собран на "ковке" и шептал и масло не ел и чистенький был!

Вопрос можно ли в РАМа залить такое же масло?
Кто что посоветует?

Заранее благодарю!