Доброго времени суток. По запросу -расход масла- поиск ничего не показал (искал хорошо)). Сколько же он должен есть (или не должен) на 1000км? Собственно вопрос зачем. Машина новая, масло заводское, залито по верхнюю риску. Предстоит пробег 3000 км. Вопрос в чем: поменять масло до поездки,(т.к.не известно что доливать если мотор масло кушает) или проехать эту трешку на заводском масле (если не ест) а потом уже менять?
До отъезда осталось 11 дней, просветите быстрее))))
Я бы проехал на заводском масле, т.к. расход его незначителен тем более новый авто.У моего с пробегом 86 т.миль долив масла между заменами не требуется.
а вот я бы поменял. пендосы в чем то на нас похожи, поэтому фиг угадаешь что они туда залили. вон на форуме комуто в мосты не долили, да и коробасы на 10-11 годах чето сыпятся. меняй, будешь спокоен за мотор. B)
На новом двигателе без доливки тыщ на десять должно хватить. Так что не парься, сменишь масло перед зимой.
Но если хочешь быть спокойным, купи литруху MOPAR 5W20 c cобой в дорогу.
А чем заводское масло плохо? Залито как уже писал до верху. Наверняка в заводском масле присадки для обкатки должны быть. Проехать5-10 тыщ и потом потом менять не лучше?
Чабану: Я про то же. Может, коллеги меня поправят, но я на форуме не слышал ни единого случая, чтоб с двиглом на заводском масле были проблемы. Коробки, мосты - рассказывают про косяки. Где брал машинку, если не секрет?
Чабану: Я про то же. Может, коллеги меня поправят, но я на форуме не слышал ни единого случая, чтоб с двиглом на заводском масле были проблемы. Коробки, мосты - рассказывают про косяки. Где брал машинку, если не секрет?
Не секрет)) Елизаветинский пер 10/2. Авто АМ называется.
Чабану: Я про то же. Может, коллеги меня поправят, но я на форуме не слышал ни единого случая, чтоб с двиглом на заводском масле были проблемы. Коробки, мосты - рассказывают про косяки. Где брал машинку, если не секрет?
Не секрет)) Елизаветинский пер 10/2. Авто АМ называется.
Учитывая то, что в новых рэмах была отмечена массовая проблема недолива масла в оба моста - рекомендую поменять. И проверить уровень в коробке и мостах. Эти экономии на мелочах могут привести к большим расстройствам.
Чабану: Я про то же. Может, коллеги меня поправят, но я на форуме не слышал ни единого случая, чтоб с двиглом на заводском масле были проблемы. Коробки, мосты - рассказывают про косяки. Где брал машинку, если не секрет?
Не секрет)) Елизаветинский пер 10/2. Авто АМ называется.
Чабан,
А ты как доехал- то?
Мне всё интересно- стал в итоге ты масло менять или нет
Доехал супер. Масло в итоге менять не стал. Заехал в сервис, проверили везде уровень масел,недолива не было. После 3500 пробега цвет масла особо не поменялся (потемнело немного, значит работает). Уровень в норме.Масло не жрет.
AndreiMix-брал в апреле числа 10 примерно. Не уводил))) он под меня плыл. Заезжал кстати в этот салон 12 мая- там ремов стоит штук 10 точно. Любого цвета.
А я сегодня долил полторы кварты Мобил 1 5в20. Пробег после замены масла 5,5 тыс км. Чесно говоря жутковато стало. Двиг не дымит, трубы чистые.
Предыдущий хозяин лил 5в40 и говорит, что между заменами не доливал нифига. Може из-за смены масла такой расход? Чего ждать-ума не приложу. 🙁
Т.е. Мобил имеет свойство выгорать более остальных масел? Я правильно понимаю? А как же насчёт вязкости 5в20? Она же рекомендована для правильной работы МДС?
