Попробывал, теперь всё быстро и просто: на разогретой машине включаешь газ, пару секунд и машина глохнет, ни щелчков, ни чека.
Обидно - 700 евро плюс к запланированным расходам 🙁
Попробуйте снять разъем с блока управления ГБО на пару тройку минут.... По симптомам - хреновый газ, другого быть не может... Надо как то где то сливать и заправляться по-новой на другой АГЗС.
Ребят, ещё раз: для меня снять разъём этот что то из космической области.
Человек на этой азс заправляется уже лет 5 и ни разу ничего не было. Да и вообще ни разу не слышал чтоб в германии у кого то были проблемы с любым из видов топлива.
Сливать? Это то же действие для меня из космоса B)
Попробую тута найти газовщиков, может они чем помогут, хотя что то сомневаюсь
Народ прочтите и подумайте - он пишет что машина глохнет на ГАЗе !!ГЛОХНЕТ а не переходит на бенз !!!!
Такого не может быть если бы редуктор конец , то бы и мозгибы увидели и переключили бы на бенз автоматом !если что то сломалось или нет газа или мало он перескакивать на бенз должен!
Редуктор - это подача газа , не работает - газа нет ( как при пустом баллоне) мозги переключают на бенз!
Это скорее всего мозги ! Они перегреваются и отрубаются!
Как вариант ! А вообще нужно подключить к программе и все будет видно ))) а так это гадалки !
А вообще меня смущает что машина глохнет , Вот это много уберёт вариантов , но и столько же вопросов прибавило )!
Лех, вот в том то и дело, что давление газа есть, и мозги его видят, а сам газ попадая в цилиндры не сгорает... Ну это так, как предположение... А вообще, меня всегда умиляет удаленная диагностика через интернет... Аборт по телефону, ёкарный бабай)))))
Кто-нибудь имеет опыт эксплуатации гбо Альфа? Достаточно долгий, чтобы оценить. А то я в раздумьях, то ли Дижитроник, то вот предложили Альфа. Говорят она проста в настройках и при этом имеет функцию самодиагностики, т.е. чуть что выдает код ошибки. Удобно, выставила ошибка - ищи причину, нет ошибок - нечего и лазить туда со шнуром, чтоб посмотреть все ли в порядке. В то же время на форумах пишут, что Альфа самая прожорливая по газу, хотя отзывы 12 года, может все уже изменилось с тех пор.
Зачем себе голову засорять ????????? Джитроник - проверенный , надёжный и вездесмогут настроить и везде запчасти есть !
Не помню почему - но Альфу в топку !!!!!!
Вообщем не надо выдумывать велосипед !
Я на альфе уже 2 года и 130тыс пробега. Доволен.
Менял блоки форсунок, но из-за дрянной заправки. Работал в местности где одна заправка на 100км вокруг.
Ставил по рекомендации друга американовода, у него на 3ей машине Алфа-Газ. Тоже доволен.
Ставили оба в Зеленограде.
Попробывал, теперь всё быстро и просто: на разогретой машине включаешь газ, пару секунд и машина глохнет, ни щелчков, ни чека.
Обидно - 700 евро плюс к запланированным расходам 🙁
У меня было нечто подобное.
Умерло реле отвечающее за работу элетромагнитного клапана. И при переходе на газ машина тупо глохла. Смысл в том, что клапан сейчас в закрытом состоянии, при переключении на газ он должен открываться и пускать газ к форсункам - а этого не происходит. И соответственно машина просто глохнет, т.к. подача бензина отключается газовыми мозгами, а газ к форсункам не поступает т.к. электромагнитный клапан не открылся.
Как вариант, у тебя или эта релюха скончалась, или сам электромагнитный клапан.
И та и другая запчасти копеешные, но нужны специалисты.
Или провод соскочил (переломался) с электромагнитного клапана
Серёг, не хрен тут гадать, нужно искать газовщиков. Не может не быть их там. И оборудование у тебя стоит не наше, а вражеское.
Так и сделаю, благо знакомыми местными тут обзавёлся, помогут если что по гишпански объясниться. Вот на надельку в горы уеду, а потом возьмусь за свою проблему, может и решиться чего, хоть на обратном пути скрою не много денжат, если починят.
Попробывал, теперь всё быстро и просто: на разогретой машине включаешь газ, пару секунд и машина глохнет, ни щелчков, ни чека.
Обидно - 700 евро плюс к запланированным расходам 🙁
У меня было нечто подобное.
Умерло реле отвечающее за работу элетромагнитного клапана. И при переходе на газ машина тупо глохла. Смысл в том, что клапан сейчас в закрытом состоянии, при переключении на газ он должен открываться и пускать газ к форсункам - а этого не происходит. И соответственно машина просто глохнет, т.к. подача бензина отключается газовыми мозгами, а газ к форсункам не поступает т.к. электромагнитный клапан не открылся.
Как вариант, у тебя или эта релюха скончалась, или сам электромагнитный клапан.
И та и другая запчасти копеешные, но нужны специалисты.
Или провод соскочил (переломался) с электромагнитного клапана
Тогда бы он не работал бы какое то время на ГАЗе !!!!!!!!!!!!!!! Так что ......
Все дело может быть в восприятии.
Может просто по инерции , может какие то пары газа или бензина догорают.
Может клапан приоткрывается на долю секунды и закрывается назад под действием возвратной пружины.
может, может, может.....
Без особой надежды, но спрошу еще раз. Кто, на ваш взгляд, есть последняя экспертная инстанция в Москве по настройке ГБО?
Ставил на Дмитровском, 67. Каждый раз приезжал с жалобами, но мне говорили, что все ок. Однако, оно не ок. Симптомы:
1) Расход выше бензина на 30%
2) Дергание при разгоне
3) Иногда (явно связано с тряской) ненадолго пропадает питание на переключателе, загорается ошибка, мотор начинает троить, но само собой проходит.
4) И самое главное: при езде на газе явно сильнее цокание ГРМ (HEMI Chirping). При переходе на бенз постепенно стихает.
Я конечно еще не профи но, я устанавливал по рекомендации друзей которые также как Вы сначало мучились от кривой установки ГБО сейчас катаются получают удовольствие. Я после установки ГБО вообще не чувствую изменений ( ошибок, дерганья нет вообще). Если есть желание могу дать телефон, но они трудятся в Солнечногорске
Поддерживаю Геннадия. Ставил там же на Дмитровском 67 Надоело к ним ездить то шланг слетит то заглохнет, расход тоже выше, теперь новая напасть, если с места вдавить в пол и по максимуму разгонятся а потом начать быстро тормозить то при полной остановке машина глохнет, потом заводится и все норм.Тоже хочу волшебников. Стоит Дигитроникс.
Если вдруг ваш путь будет проходить через НиНо, то есть возможность направить к нормальным настройщикам (только обязательно договариваться заранее). Уже почти два года и несколько десятков тысяч км - лишь заезжаю на ТО каждые 10000 км. Тоже ДиГитроник.
Если кто напишет и даст координаты, куда угодно лишь бы были толковые а то мне в сентябре в Турляндию пилить не хотелось бы там местным мозги выносить, они там немножко жарой ударенные.
Если по диджитронику - то отличный мастер есть !
Всегда сним и все Гуд !
Ильменский пр-д, д.7А - на Дмитровке тоже не долеко от вашего , который под мостом !
Это вторая площадка газа МАМИ !
Но на ильменском пр. Хороший мастер !
