А наш многоуважаемый Председатель решил проблему со своим ГБО?
Хотелось бы услышать в чем была причина столь неприличного расхода?
Пока не дошли руки. Естественно, напишу. Один из одноклубников мне дал телефон мастера, которого можно привлечь для составления альтернативного мнения.
Потому что я могу ошибаться и вдруг на Дмитровском, 67 делают все правильно.
Еще на газу более горячий выпуск и HEMI ticking (цокание то есть хемишное конструктивное) сильнее проявляется. Замечал кто-нибудь?
Еще на газу более горячий выпуск и HEMI ticking (цокание то есть хемишное конструктивное) сильнее проявляется. Замечал кто-нибудь?
Это противоречит законам физики..Тикание идет на холодную и после прогрева исчезает, думаю это подтвердят все, кто сталкивался с ним. У меня именно так и было. Коллектор и бошка прогреваются, металлы расширяются и щель схлопывается.
Тикание мотора слышно чётко из арки колеса, а форсунки тикают, если из под капота слушать.
Ну, конечно, Анатолич!
Гидрокомпенсаторы, например, тикают на холодную, много чего тикает/цокает на горячую (масло горячее более жидкое). Почитайте про HEMI ticking – это притча во языцех. И проявляется это, как раз на горячую.
Из арки колеса, как правило, слышно, когда проблема в коллекторе.
Я слушал, если что с "ушами". И не нужно про законы физики, я – физик по образованию. 🙂
Итак, я всего лишь просил мне помочь с идентификацией звука форсунок с помощью видео.
Сегодня напишу ! Просто по мимо форсунок там мне кажется что то тикало а может и нет! Надо послушать ! Сегодня отпишу! Потому что когда взял тикало коллектор ещё , но его я сделал заменил поломанные болты на шпильки и стала тишина !
Апну вопрос, у кого-нибудь стоит нормально работающий вариатор опережения зажигания? Если да, то какой марки и где был установлен. Мне привезли Микролуч, но сервисмены говорят, что минимум сутки установки, и не гарантируют результ.
Я почитав всю тему и пообщавшись с человеком решил так , что тоже куплю !но говорят так что кто то заметил разницу кто то нет!
Для себя понял что надо брать - микролуч холл-!
И как понял что в установке нет не чего сложного час с перекуром и поболтать ! А вот самое интересное какое число обгона писать надо нам мне самому интересно !!!!!! Кто дела уже может скажет что прописал или что прописали 6 или 9 ????или по-другому ? Что бы самому не мучится подбирать оптимальное !
Немного "ликбеза" (не сочтите за понты 😜 ).
Если вариатор работает корректно, то:
1) Тяга на низах (900-2500) будет ЗАМЕТНО отличаться, если отключить вариатор
2) Расход газа заметно упадет..
Я, когда ставил на Патруле варик, именно так и подбирал угол..Брат сидел рядом с компом и вытавлял углы, а я педалировал. Оптимальный оказался аж 12 градусов. Разница была более чем ощутима попой и спиной. 😕
Счастливым обладателям ГБО на заметку.
Согласно правилам противопожарного режима, въезд на подземные парковки автомобилям с ГБО строго запрещён.
Мало кто об этом знает.
Но в СИТИ это скоро будет контролироваться.
Анатолич 12 это солидно ! Потому что читал 9 максимум было ! Но ладно ! Слушай а в итоге года настроили 12 были все деления кроме первого ? Или все разные ?
Счастливым обладателям ГБО на заметку.
Согласно правилам противопожарного режима, въезд на подземные парковки автомобилям с ГБО строго запрещён.
Мало кто об этом знает.
Но в СИТИ это скоро будет контролироваться.
Вот уж вроде и повода нет, но посмеялся от души.
С каких это пор правила нашей корупционной и дебильной противопожарной службы стоит читать?
Строго запрещён!!!!! Уже пошёл от страха стирать портки!!!
Много кто об этом знает! Знают многие, но в связи с тем что автортет наших о великих противопожарных режимов стремится к нулю срать все хотели наэти режимы.
В СИТИ будут скоро котролировать???? О господи, всё пропало!!!! Сити это что - все мирно известный музей, церковь, синагога, уконтролируйтесь, главное что бы плохо не стало.
