Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Бензиновые двигатели / Газовое оборудование (ГБО): все вопросы и ответы

Газовое оборудование (ГБО): все вопросы и ответы

Раздел «Бензиновые двигатели». Тема открыта 3 апреля 2012 года, в ней 1 912 сообщений.

veled323#276
takeshi пишет:
Поставил. Фото позже выложу. ГБО BRC 4 поколения баллон 200 литров в кузове. Здоровенная такая железяка. Первая заправка - примерно 160 литров вошло (20% баллона на расширение газа остается), газ по 15.30.
Два раза заезжал на диагностику - срабатывало переключение на бензин при резком ускорении, т.к. защитный (от утечки) клапан думал что лопнул топливопровод - при резком старте резко увеличивается потребление газа. Отсечку поставили на 4500 оборотов - сейчас нормально. Проехал примерно 200 км на газу - разницы по приемистости двигателя по сравнению с 95 бензином при разгоне не заметил.
Кстати. Был в двух конторах по установке ГБО. В первой устанавливают Лавато итальянское. Сказали что поставят один редуктор - его должно хватить. Устанавливают за 10-12 часов У Лавато очень форсунки хорошие, редукторы ругают - часто выходят из строя.
Замена фильтра - каждые 7000-8000 км, стоимость 500 руб вместе с работой
Во второй организации (где и ставил, собственно) мастер сказал что только 2 редуктора справятся, и то, работает двигатель на чистом голубом топливе до 300 л.с, а дальше (примерно с 3000 об/мин) в газ начинает добавлятся бензин - иначе никак. Слишком мощный двигатель. Ставили 2 дня.
Баллон, конечно, огромный. Четверть кузова занимает. Зато топлива много.
Первая замена фильтра - после 500 км, далее каждые 10000-15000 км. Стоимость вместе с работой - 500 руб.
Про расход сказать ничего пока не могу. По трипкомпьютеру - примерно 25 литров в городе по пробкам жестким.
На 92 бензине был расход 20-22 литра
На 95 я проехал всего ничего - сказать точно расход не могу.
Реальный скажу после 2-х заправок.

Если два редуктора то должно стоять два фильтра и менять их можно через 15-20 тыс. км и по степени загрязнения .
Отсечку для перехода на бензин лучше поставить на 4тыс. об чтобы не сжечь клапана.
Еще надо выбрать заправки где чистый и хороший газ, дорогой не всегда лучший, и заправляться на них.
takeshi#277
veled323 пишет:

Если два редуктора то должно стоять два фильтра и менять их можно через 15-20 тыс. км и по степени загрязнения .
Отсечку для перехода на бензин лучше поставить на 4тыс. об чтобы не сжечь клапана.
Еще надо выбрать заправки где чистый и хороший газ, дорогой не всегда лучший, и заправляться на них.

Ну, если магистраль одна - то и фильтр один, после него разветвитель на два редуктора. Это в теории. Как конкретно стоит у меня - завтра гляну.
Yaroslav#278
У меня фильтр стоит прямо в корпусе редуктора. Редуктор один и справляется вроде как уже почти 3 года. Замена фильтра где-то 15тыс., а если всегда заправляться на правильной заправке, то может и никогда. Но заправки такие не везде попадаются. Кстати у меня с собой всегда запасной фильтр и поменять его самому 10 мин работы из которых 5 ждать пока газ в магистрали выгаботается.

В балон 90 литров влазит 80-85 литров.
Kostia#279
Фильтр в редукторе - не во всех моделях редукторов. А фильтр - банка (ну как его еще назвать х.з) обычно ставится после редуктора по-дороге к топливной рейке. Причем на каждую сторону свой. Ну у меня так и еще на паре машин видел. А вообще зависит от того, как разводка сделана. Когда редуктор простой стоял, на выходе был один фильтр. Когда поставили "супер мега мощный железко", который до 400 сил, после него поставили тройник разводящий на стороны блока и после него на каждой магистрали по фильтру.

По вместимости - обычно порядка 80% от объема баллона, на практике в 140 литров баллон влезает от 116 до 128 литров. По словам настройщиков - отсекает поплавок. По словам заправщиков - пока давление не сравняется 🙂
takeshi#280
Вношу поправку - на 500 км не замена фильтра а диагностика и корректировка топливной карты. Сегодня делал. 300 руб
Следующий заезд при пробеге 5000 км на газу.

Фильтр стоит один, до редукторов, есть ли фильтры в редукторах не интересовался.

Оборудование ставил в компании ООО "Газовщик" http://www.gazunas.ru Иван 977-17-17 СПб ул.Ворошилова д.6И
Расход пока по трипкомпьютеру держится в районе 24-25 литров на сотню по Питерским пробкам
SergA#281
takeshi пишет:
Вношу поправку - на 500 км не замена фильтра а диагностика и корректировка топливной карты. Сегодня делал. 300 руб
Следующий заезд при пробеге 5000 км на газу.

Фильтр стоит один, до редукторов, есть ли фильтры в редукторах не интересовался.

Оборудование ставил в компании ООО "Газовщик" http://www.gazunas.ru Иван 977-17-17 СПб ул.Ворошилова д.6И
Расход пока по трипкомпьютеру держится в районе 24-25 литров на сотню по Питерским пробкам

Виталий, а у них на сайте фото твоего рэма?
Get#282
А в Москве есть установщики, к которым не страшно обратиться? Ну, которые не криворукие, как пишет кот333.
Мучительно думаю поставить или нет уже давно. Пробеги довольно большие.
Но это серьезное вмешательство и заезжать по поиску в Гугле - как то неохота.
Хочется свежих отзывов.
takeshi#283
SergA пишет:
takeshi пишет:
Вношу поправку - на 500 км не замена фильтра а диагностика и корректировка топливной карты. Сегодня делал. 300 руб
Следующий заезд при пробеге 5000 км на газу.

Фильтр стоит один, до редукторов, есть ли фильтры в редукторах не интересовался.

Оборудование ставил в компании ООО "Газовщик" http://www.gazunas.ru Иван 977-17-17 СПб ул.Ворошилова д.6И
Расход пока по трипкомпьютеру держится в районе 24-25 литров на сотню по Питерским пробкам

Виталий, а у них на сайте фото твоего рэма?

Мой белый. Фотографий моей машины на их сайте нет. Пока, по крайней мере

Get пишет:
А в Москве есть установщики, к которым не страшно обратиться? Ну, которые не криворукие, как пишет кот333.
Мучительно думаю поставить или нет уже давно. Пробеги довольно большие.
Но это серьезное вмешательство и заезжать по поиску в Гугле - как то неохота.
Хочется свежих отзывов.

Гена, я много информации взял здесь. По Москве много информации. И отзывы по оборудованию и рекомендации установщиков.
Ссылка
Skull#284
Get пишет:
А в Москве есть установщики, к которым не страшно обратиться? Ну, которые не криворукие, как пишет кот333.
Мучительно думаю поставить или нет уже давно. Пробеги довольно большие.
Но это серьезное вмешательство и заезжать по поиску в Гугле - как то неохота.
Хочется свежих отзывов.


Геннадий,
Gas77 ru, две недели назад у них поставил гбо. Спецы нормальные и руки прямые )))
Искатель#285
Novinsk пишет:
"Ставили с 10 утра и в 5 вечера того же дня я уже уехал."

А где ставили?

Коллеги, не пойму: выкладывать координаты установщиков запрещено Правилами форума? Поделитесь, пжлст, информацией: где нормально ставят?
И ещё: я так понял, что ежели ставить бак вместо запаски (~90 литров), то реально топлива в него литров семьдесят войдёт?

Я ставил в интергазсервисе. Они много пишут про оборудование марки "альфа" и, начитавшись, я его и хотел. http://www.autogas01.ru/
Но вежливый дядька-мастер посоветовал все же поставить "ловато", что и было сделано.
Плохого про кривые руки сказать не могу. Вежливо общались, быстро сделали, легко устранили чек, подобрав и впаяв сопротивление..
Горец#286
Ул Ворошилова я рекомендовал.Стоит оборудование два года,проблем никаких.На сайте может быть фотка моего(серый ,2500,2007год,5,7 hemi.)
takeshi#287
У меня какой-то трабл с мультиклапаном, по словам моего мастера-установщика.
Проявления:
1) Длительная заправка
2) какой-то посторонний (звенящий) шум во время заправки.
3) В 205 литровый пустой баллон вошло всего 137 литров газа
4) Великоват расход. Город пробки 25-26 литров. Трасса 120 км/ч - 17 литров на круизе

Закончится газ в баллоне - приглашен на диагностику и замену бракованных деталей....
Kostia#288
В расходе клапан не виноват...
takeshi#289
Согласен. Но возможности для корректировки (опять же по словам мастера) есть. Уж каким образом - пока представления не имею.
veled323#290
takeshi пишет:
У меня какой-то трабл с мультиклапаном, по словам моего мастера-установщика.
Проявления:
1) Длительная заправка
2) какой-то посторонний (звенящий) шум во время заправки.
3) В 205 литровый пустой баллон вошло всего 137 литров газа
4) Великоват расход. Город пробки 25-26 литров. Трасса 120 км/ч - 17 литров на круизе

Закончится газ в баллоне - приглашен на диагностику и замену бракованных деталей....

Расход надо замерять после трех- 4 заправок, и не по компу, а по реальному.
У меня 4.7 моно привод расход такой же
takeshi#291
Расход уточнен после второй заправки путем деления объема заправленного газа на накатанные на этом газу км и умноженные на 100. Получилось 24,9 л на 100 км. На трипкомпе выводит 25 л на 100 км на этот пробег
Kostia#292
Так трип, он же бензин считает. С него только пробег можно взять для расчета. Или его скрестили с газовыми мозгами и он на газу кажет расход газа?
takeshi#293
Не могу знать. Но показывает правду, паразит. Буду дальше отслеживать по заправкам....
Горец#294
В 200 литровый рекомендуют заправлять не более 170-180.Максимально-зимой.Да,Заправляюсь минут 7-8.Посторонних звуков нет.
Как правило,Заправляюсь на 2500(чуть меньше 150 литров),хватает почти на 600 км.2500,5,7
hana747#295
570 км 91литр. 1500 5,7
Kostia#296
Да ну на. Это на пропан-бутане? По трассе?
takeshi#297
У меня по первой заправке точно определить пробег не получилось, т.к. для настройки оборудования установщики рекомендовали залить сначала 25-30 литров, ездил сутки после настройки, потом заправился до полного. После второй заправки (закончился газ) выяснилось что в бак входит всего 137 литров - что очень мало. Я проехал на этом объеме газа 550 км - 95 % это город. Заправка этого объема занимает примерно 20 минут.
555 (Сергей)#298
В пору переименовывать - "ГБО и расточительность"
takeshi#299
Самое интересное, что если расход останется таким - то все равно выгодно с точки зрения экономии 25х15.3=382 руб на 100 км в городе (газ) или 22х29.5=649 на 100 км в городе (92 бензин)
Vis-A-Vis (Саша)#300
Опачки опачки. Нормы окупаемости выросли в 2 раза. Может стоит всеж разобраться с расходом ? А не плюнуть, со словами: а все-равно дешевле.
1…1011121314…77