4 штуки вала на складе. Кому надо - пишите.
Итак, идём дальше..
На фото типичная внутренняя граната (трипоид)
как видно, шлицевая уже почти на грани. Ездить можно, но..Я вставлял новую полуось, люфт приличный..точнее, даже неприличный 🙁 Такая картина наблюдается на 100% машин, которые намотали уже по 30-40 тысяч км...Покумекал...совместно с товарищем..Учитывая стоимость новых приводов (а они есть только в оригинале) от 50 000 тысяч, причем, отдельно гранаты не продаются, буду делать восстановленные трипоиды. Будет срезаться старая втулка со шлицами, изготавливаться новая, ввариваться, закаливаться и и обрабатываться. Так же, для тех, кто хочет эту проблему решить раз и навсегда, или для тех, кто гоняет на колесах от 35 и выше, я буду делать
усиленную пару: это будет увеличенная и усиленная шлицевая на валу и на втулке гранаты. То есть, процедура будет такая:
1) Вы определяетесь. что Вам нужно: граната или усиленная пара
2) Я отправляю Вам оплаченный комплект (или только гранату), причем, имея печальный опыт, я буду брать "страховой взнос" порядка 20 тысяч.
3) Вы получаете товар, устанавливаете на свою машину, а трипоид старый отправляете мне.
4) Я возвращаю "страховуку" при получении трипоида, который пойдёт потом под переделку. То есть,
Вы платите ТОЛЬКО ЗА РАБОТУ по восстановлению трипоида.
Почему так? Я объяснил выше. Были печальные случаи..к тому же, мне не хочется потом писать письма и читать отписки, типа "забыл", "некогда" и т.д.
Если у кого есть ненужные гранаты, готов принять в накопительный фонд 🙂 Чтобы сократить время отправки грузов.
