Какое масло в коробку ZF - Рам 13 года

Zhelezjakka пишет:

Масло дефицит и похоже золотое)))

📎 hb6d9c33.jpg


может клубный поставщик сжалится и предложит меньше, чем сторонние продаваны?!)

Привезем контейнером по 43$ за 1 штуку

Jeep-usa пишет:

Zhelezjakka пишет:

Масло дефицит и похоже золотое)))

📎 hb6d9c33.jpg


может клубный поставщик сжалится и предложит меньше, чем сторонние продаваны?!)

Привезем контейнером по 43$ за 1 штуку

Давайте. Я так понимаю мне 7 кварт надо
А фильтр сколько стоить будет? 68225 344AA

P.S. сейчас попробуем узнать количество масла, необходимого для замены. Потом в личку напишу вам

takeshi пишет:

Давайте. Я так понимаю мне 7 кварт надо
А фильтр сколько стоить будет? 68225 344AA

не факт:

takeshi пишет:

Jeep-usa пишет:

Zhelezjakka пишет:

Масло дефицит и похоже золотое)))

📎 hb6d9c33.jpg


может клубный поставщик сжалится и предложит меньше, чем сторонние продаваны?!)

Привезем контейнером по 43$ за 1 штуку

Давайте. Я так понимаю мне 7 кварт надо
А фильтр сколько стоить будет? 68225 344AA

P.S. сейчас попробуем узнать количество масла, необходимого для замены. Потом в личку напишу вам

А фильтр сколько стоить будет? 68225 344AA 384$

Jeep-usa пишет:

takeshi пишет:

Jeep-usa пишет:

Zhelezjakka пишет:

Масло дефицит и похоже золотое)))

📎 hb6d9c33.jpg


может клубный поставщик сжалится и предложит меньше, чем сторонние продаваны?!)

Привезем контейнером по 43$ за 1 штуку

Давайте. Я так понимаю мне 7 кварт надо
А фильтр сколько стоить будет? 68225 344AA

P.S. сейчас попробуем узнать количество масла, необходимого для замены. Потом в личку напишу вам

А фильтр сколько стоить будет? 68225 344AA 384$

Алексей - спасибо.
Уточню все детали и сообщу дополнительно о заказе масла и фильтра.

takeshi пишет:

Jeep-usa пишет:

Zhelezjakka пишет:

Масло дефицит и похоже золотое)))

📎 hb6d9c33.jpg


может клубный поставщик сжалится и предложит меньше, чем сторонние продаваны?!)

Привезем контейнером по 43$ за 1 штуку

Давайте. Я так понимаю мне 7 кварт надо
А фильтр сколько стоить будет? 68225 344AA

P.S. сейчас попробуем узнать количество масла, необходимого для замены. Потом в личку напишу вам

Если что, я тоже участвую. Кстати, exist выдает цену за поддон 16165 и 30 дней поставка

Luca2000 пишет:

takeshi пишет:

Jeep-usa пишет:

Zhelezjakka пишет:

Масло дефицит и похоже золотое)))

📎 hb6d9c33.jpg


может клубный поставщик сжалится и предложит меньше, чем сторонние продаваны?!)

Привезем контейнером по 43$ за 1 штуку

Давайте. Я так понимаю мне 7 кварт надо
А фильтр сколько стоить будет? 68225 344AA

P.S. сейчас попробуем узнать количество масла, необходимого для замены. Потом в личку напишу вам

Если что, я тоже участвую. Кстати, exist выдает цену за поддон 16165 и 30 дней поставка

У меня 1-2 недели

Связался сегодня с представителями ZF в России (московский офис) и представителями ZF в Питере (от московского офиса)

По коробке - надо знать какая коробка стоит. Для этого надо записать номер коробки - с левой стороны по ходу движения на коробке есть табличка с номером, по этому номеру определяется тип установленной коробки

По маслу - масло меняется в объеме 6,5 - 6,7 литра, остальное остается в гидроблоке (и еще где-то там) Полный объем 9 литров.

По фильтру - выясняется после уточнения модификации коробки. Если стоит пластиковый поддон - меняется поддон вместе с фильтром. Если стоит металлический поддон - меняется только фильтр.

По регламенту - по словам представителя ZF регламент на замену масла в этих коробках 80000 - 120000 км, в зависимости от условий эксплуатации. (Ленд Ровер, например, установил замену масла на 60000 км)

Сами представители ZF (и их дилеры) обслуживанием не занимаются. Только ремонтируют (выкидывают все внутренности и ставят все новое - по их словам)
На замену расходников отправляют к официалам в БМВ, Ленд Ровер, Крайслер, Фольксваген.

По Фольксвагену. На Амарок стоит такая же коробка. Регламента по обслуживанию нет. Звонил специально уточнял.

Jeep-usa пишет:

Luca2000 пишет:

takeshi пишет:

Jeep-usa пишет:

Zhelezjakka пишет:

Масло дефицит и похоже золотое)))

📎 hb6d9c33.jpg


может клубный поставщик сжалится и предложит меньше, чем сторонние продаваны?!)

Привезем контейнером по 43$ за 1 штуку

Давайте. Я так понимаю мне 7 кварт надо
А фильтр сколько стоить будет? 68225 344AA

P.S. сейчас попробуем узнать количество масла, необходимого для замены. Потом в личку напишу вам

Если что, я тоже участвую. Кстати, exist выдает цену за поддон 16165 и 30 дней поставка

У меня 1-2 недели

Алексей, по поводу покупки масла и фильтра смогу узнать только в понедельник - вторник после уточнения модификации коробки.

takeshi пишет:

Jeep-usa пишет:

Luca2000 пишет:

takeshi пишет:

Jeep-usa пишет:

Zhelezjakka пишет:

Масло дефицит и похоже золотое)))

📎 hb6d9c33.jpg


может клубный поставщик сжалится и предложит меньше, чем сторонние продаваны?!)

Привезем контейнером по 43$ за 1 штуку

Давайте. Я так понимаю мне 7 кварт надо
А фильтр сколько стоить будет? 68225 344AA

P.S. сейчас попробуем узнать количество масла, необходимого для замены. Потом в личку напишу вам

Если что, я тоже участвую. Кстати, exist выдает цену за поддон 16165 и 30 дней поставка

У меня 1-2 недели

Алексей, по поводу покупки масла и фильтра смогу узнать только в понедельник - вторник после уточнения модификации коробки.

Пишите вин уточним сразу

отправил в личку

takeshi пишет:

отправил в личку

Ответил

Чёй-то походу у нас цена на запчасти для данной коробки меньше чем в США
Вот весь ремкомплект вместе с фирменным маслом за 12000 руб. В Москве.
http://m-at.ru/komplekty-dlya-to-akpp-zf-8hp

Вчера купил ремкомплект у официального представителя ZF.
в комплекте новый поддон с фильтром, пробка, болты, прокладка, 6 литров масла в фирменных канистрах ZF
стоимость 12135
Рекомендовали замену масла на 80000 км

Так же пообщались с ними по поводу масла Мопар.
Скорее всего и в канистрах Мопар и в канистрах ZF разлито масло Shell (причем канистра ZF один в один по форме как канистра Shell, только белого цвета)

Поговорили о капитальном ремонте наших коробок.
Для сравнения взяли шестиступку от ZF - стоимость ее ремонта составляет 150000 руб (старым остается только корпус коробки)
Говорят что ремонт восьмиступенчатых должен быть дешевле, т.к. она в производстве дешевле обходится.
В любом случае возможность ремонта наших коробок освоят только в начале 2015 года. Тогда и будет точная стоимость
На коробку после ремонта дается гарантия 2 года без ограничения пробега.
ремонтируют в Москве офф.представитель ZF

А кто есть официальный представитель - по ссылке выше или другой?

По ссылке стоимость ремкомплекта - 13124 руб

А кто в курсе как правильно проверить уровень масла в коробке?
Не знаю правильно или нет но мне проверяли так: На коробке есть две пробки, одна типа сливная на дне поддона, а вторая типа заливная, с боку, но находится она уж очень низко для заливной как мне показалось. Так вот, на работающем двигателе открутили заливную пробку и от туда полилось масло, при чем под напором. Вот тут меня и начали мучать сомнения в правильности такой проверки. Выходит если масло выливается - уровень больше положенного.

Luca2000 пишет:

А кто есть официальный представитель - по ссылке выше или другой?

По ссылке стоимость ремкомплекта - 13124 руб

я покупал в Питере. заказывал у них на сайте в выходные. стоимость поддона с фильтром и расходниками - 120 евро. литр масла - почти 20 евро
цены привязаны к курсу евро. вот и прыгает
брал здесь http://avtgr.ru/shop/catalog_trans/79/363-komplekty-to-zf-8hp4570-polnyjj.html
Сегодня цена уже другая.

Не, ну если деньги девать некуда, то можно и мопар, но мы во многие бмв с зфскими коробками лили и льем равенол - нареканий не разу не было и цена у него красота (не реклама и не втюхиваю просто личный опыт) http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=4014835719590 😏

Про трансмиссионку Равенол слышал много хороших отзывов.

А кто-нибудь менял уже масло и, если да, то где?

Позвонил в Автолайт, работа по замене масла 4100 руб

Не знаю, кажется не было, нашел просто мега интересную статью про ZF 8 HP:
http://www.transakpp.ru/232/main/zf/8hp45.html

Вообще есть кто у нас, кто уже что менял в коробке - масло, расходники?
Takeshi, Виталь, ты же кажется что-то покупал, не сделал еще?
Учитывая сложность и дороговизну коробки, я бы подготовился заранее, тем более, что стиль езды так себе. Знать бы только что именно, а то дилеры насоветуют...

Через 5-6 тысяч буду менять. Через месяц-полтора.
Вить, а что тебя интересует по расходникам?
Я вроде тему по рассадникам выше раскрыл.
Официалы говорят что масло залито на весь срок службы.
Преставители ZF рекомендуют замену масла через 80-120 тыс км.
Меняется поддон с фильтром и масло 6-7 литров

ну там видишь, по ссылке типа можно еще и сальники всякие поменять, фрикционы проверить. Не уверен, что все это так просто найти при замене масла на сервисе, а так бы уже подготовиться и все сделать превентивно.

А кто даст криворуким залезть в коробку?
Зачем сальники трогать, если масло не гонит?

Проще докатать коробку до смерти и отдать на завод ZF по ремонту коробок м Москве. Там все сделают и получишь новую коробку (т.к. все внутренности меняют), да еще и с гарантией.

Чур чур мастеров криворуких из неизвестных мастерских. По нашим коробкам я мастеров еще не находил.

P.S. за статью спасибо. интересно.

Не знаю, кажется не было, нашел просто мега интересную статью про ZF 8 HP:
www.transakpp.ru/232/main/zf/8hp45.html

Статья многое проясняет.
В коробке 870FE не так блокируется ГТ, другой поддон, больше масла,
это масло Мопар и не подлежит замене на весь срок эксплуатации, .
И это нормальная практика.

Для примера - в 4-м дизеле Паджеро с 11-го года стоит коробка без замены масла. Момент до 550.
К дилеру ездят машины, которые проехали 300 ткм. И все норм. Лично чиповал мотор до черного дыма.
Отдал машину на 100 ткм- все хорошо.

А если есть

завод ZF по ремонту коробок м Москве

, то думать о замене масла нечего.
Ну и момент 550 у Хеми, а коробка на 700. Не у всех , правда. 🙂